Bonjour. Tu peux je pense essayer prudemment. Sur mon bateau j'ai eu peur durant 15 ans de le faire à flot, et puis j'ai découvert que cela se faisait trés bien à flot, avec à seulement un goutte à goutte qui sort. Il faut dire que sur mon bateau le tube d'étambot est long (une vingtaine de cm à l'intérieur) et le presse-etoupe est à pompe à graisse, ce qui doit bien freiner l'entrée d'eau. Mais l'hélice est assez profonde d'un autre côté.
En dévissant doucement on doit voir si ça coule trop fort ou non. Aussi on peut simplement essayer de rajouter un ou deux anneaux d'etoupe sans enlever complétement l'ancienne, le temps de l'hivernage. 

Lecelte a écrit :
bonjour
Sur mon vieux FELIX (1963) j'ai une voie d'eau par le PE non négligeable (gros filet) la pompe se met en marche toutes les 5/6 minutes pendant 30 secondes environ  avec un débit de pompe a membrane de de 14l/mn j'ai calculé un volume d'eau de 70l/h,  je crains que la batterie  se vide assez rapidement  (ne pouvant venir au bateau que tous les 15j l'hiver....) j'ai des avis diamétralement opposé concernant le remplacement de la tresse du PE ( systeme ancien classique ) certain me disent que l'on peut faire l'opération à flot ??, sans grande arrivée d'eau, (du moment que
la pompe peut étaler) ne génant pas le remplacement de la tresse, d'autres me disent que c'est une opération a faire à sec obligatoirement....,?
j'aurais bien aimer attendre le printemps pour sortir FELIX et en même temps refaire l'antifouling pour naviguer l'été .
QUE FAIRE ?  merci de vos conseils  LECELTE

 ont peut etancher par l'extérieur avec un chiffon compressé sur la bague hydrolube avant de démonterl'étrier à l'intérieur sur l'arbre ,voir le nombre de tresse en téflon suivant le diametre de l'arbre  ,cordialement serge .

Bonsoir,

Ca se fait à flot....si vous n'avez pas le choix! Car en effet, il est plus pratique et plus prudent de le faire à terre.
Qui plus est, une fois à terre, l'opération vous permet de nettoyer les pièces, vérifier eventuelles usures, contrôler le tuyau, remplacer les colliers...faire tout ça dans le calme et la sérénité sans panique de voir de l'eau rentrer.

En attendant, si vous n'aviguez pas, mettez un bout de manche de combinaison de plongée ou gaine plastique autour du presse-étoupe pour colmater l'arrivée d'eau...resserez à fond (si ce n'est pas déjà fait)...SANS NAVIGUER.

Bon courage.

Dimitri

www.easyachtmanagement.com

 on peut tres bien faire l operation sur l eau 
prevoir l outil special pour enlever les vielle tresses qui ressamble a un tire bouchon 
sinon rajouter la tresse sur le vielle 
c est aussi jolie  mais au serrage tout ce mettra en place 
autre solution installer un graisseur et mettre de la graisse  l eau s arrete
 captainjpp

Bonjour,

à flot sans aucun problême...

2 astuces:

aplatir un peu la tresse au maillet pour faciliter sa mise en place et le serrage

ne changer que les deux premiers tours et laisser le troisième en place

Cordialement

http://www.plaisance-pratique.com/desserrer-un-presse-etoupe

Bonjour à tous,

Question subsidiaire: je dois acheter de la tresse au tefflon qui existe en plusieurs dimensions, quel doit être le jeu admisible?

Vaut-il mieux que ça serre un peu ou qu'il y ait un peu d jeu pour éviter que cela chauffe ce qui m'est arrivé et le tefflon à "fondu" comme de la cire de bougie.

Le bateau est à sec.

Salutations

Utchuk

Bonjour,
j'ai eu le même problème ,un sac poubelle scotché sur l'arbre et le tube a résolu le problème en 2 minutes .

Bonjour

Il n'y a pas de jeu admissible

Chaque presse étoupe est prévu pour une dimension de tresse qui doit être strictement respectée

Pour le serrage il faut serrer au minimum au départ en laissant une fuite, puis sérrer juste ce qu'il faut pour étancher la fuite

Normalement, le PE doit être étanche au repos  et laisser passer une goutte toutes les 20 à 30 secondes en rotation

Cordialement