Bonjour,
Plusieurs questions pour reéquiper mon bateau (GS 106) sur lequel il n'y a plus d'électronique, ni annexe, etc.
Quels produits acheter pour à moyen terme partir en croisière hauturière:
VHF? Radar? GPS (traceur?)? Survie? Annexe et moteur (pour 4 adultes)? Est-il important de posséder un PC avec cartographie ad hoc? Je suis béotien en ce qui concerne l'électronique, est-il possible de tout coupler sur le PC (NMEA?)?
Par ailleurs, le bateau est équipé d'un pilote ST3000 de barre à roue et d'un ST7000 avec verin hydraulique, d'un chauffage Eberspacher de 1990 environ (je ne sais pas encore car je n'ai pas pu le demonter pour l'instant), d'un désalinisateur PurPower Survivor 35. Pour ces équipements, j'ai pu trouver certaines docs en anglais (approchantes, mais pas exactement le modèle concerné) mais aucune en français.
L'enrouleur de génois ne fonctionne pas bien, faut-il le changer ou cela se répare-t-il (roulements...),
Enfin, quelqu'un posséderait-il la documentation qui était fournie avec un Gibsea de 106 de 1985 (2 barres de flèches).
Beaucoup de question pour un néophyte. Vos réponses, s'il en existe pour toute mes interrogations, seront les bienvenues.
Merci.
Bonjour,
Oui, plein de questions, et même beaucoup trop pour pouvoir répondre à toutes...
Un bon bouquin style "cours des glénans" devrait déjà beaucoup aider.
Et pour la survie, c'est obligatoire, en fonction de sa zone de navigation. VHF recommandée, certain ports demandent à être contactés avant d'y arriver, et ça sert pour écouter la météo.
L'annexe et son moteur, si on ne fait que des marinas, n'est pas obligé !
Radar ou AIS...?
PC avec logiciel de nave et cartographie ad hoc ou traceur ? Interfacé au pilote ?
Et si l'enrouleur de génois "coince", penser à changer l'étai, et tout le haubannage.
Bon courage !
Et si je puis me permettre.. Ne pas se charger trop en électronique. C'est le meilleur moyen de perdre (ou de ne pas acquérir) les références indispensables. Un traceur GPS même de faible taille / performance, mais surtout le plaisir de travailler à la table à cartes.
Bonnes NAV !
Bj,
J'ai fait le choix lors de l 'équipement de mon bateau de ne pas trop le charger en electronique, je voulais garder un bateau simple et lorsque tu vois déjà le nombre de choses déjà à entretenir sur un bateau, ce n 'est pas plus mal. J 'ai un gps à 550 roros et une cartographie à 180 euros dessus.
Pour le reste soigner l 'énergie et bcq de choses peuvent être trouver d 'occas en prenant du temps.
a+
Joël
Bienvenue parmis les heureux proprios de gib sea.. (106 dl pour ma part),
beaucoups de tes questions vont dépendre de ton programme et type d'utilisation, pour l'annexe certains veulent ramer sur une chambre a air de camion alors que d'autres vont avoir un semi rigide de 5.2m avec un 60cv (vu l'été dernier a Lymington, cela avait du mal a rentrer dans le parking a annexes..), de meme pour l'éléctronique... deux choix : gps marin ou pc ?
mes petites adresses : pour l'annexe, un wayveline 2.4 m (485kg ou 4 pers) prise chez force 4 uk , le moteur pris en france a coté de chez moi..
pour l'enrouleur : probablement a démonter... et bien vérifier le haut de l'étai qui a tendance a se détoroner..en attendant déja bien le lubrifier. j'ai monté un furlex 200s, fournis avec l'étai car le vieux plastimo avait fait son temps.. mais tout cela dépend aussi de tes capacités de "bricolages"...
N'hésites pas a me contacter.
Arnaud de Motus
hello !
si ton géement est d'origine ,il faudrait songer a le changer ,pour info les assurances
donnent 10 % de vetuisté par ans , ca peut valoir le coup de metre le mat a terre (un dematage n'est pas tres cher une centaine d'euro) et la tu peux faire le boulot toi meme , tu demontes t cables ,un boite de gréement te les refera a l'identique ,
tu change tout les vieux pops , les cable electriques , verifsi les enbouts de barres de fleches , changes t reas,
ca parrait un gros boulot mais en fait c assé simple , pour ton enrouleur si il est d'origine tu vas avoir du mal a trouver les pieces ,
profurl a un bon rapport qualité prix , facile a monter soi meme et facilement reparable ,
furlex est tres bien mais compliqué a monter , apres tu remates et fais regler ton mat par des gréeurs , tu peux le faire aussi toi meme,ca sera la prochaine lesson !
Si ton enrouleur ne fonctionne pas bien, vérifie avant de le changer que ta drisse de génois ne soit pas trop étarquée. Cela empêche de rouler/dérouler le génois...
en effet, comme dis plus haut, l'hivers est une bonne période pour "démater", si le bateau est au sec comme moi cela permet de démonter presque tout et de l'amener chez un gréeur.. c'est aussi un risque en moins lorsque passent des tempetes
Merci pour les conseils. Le changement e gréement était programmé pour février.