Hah!!! Zut il vient juste de passer ( le Papa Noël) , va falloir attendre l'année prochaine...
Exactement mon rêve, bien d'accord avec toi!!!
Bon c'est pas trop loin de chez moi, peut etre que je pourrais (avec de la chance, on me laissera rentrer sur le chantier) voir celui en construction pour continuer à rêver en grand format...

ben heureusement que vous n'avez pas les sous,des merdes pareil moins j'en vois et mieux je m'en porte,pareil pour la planéte

Oh le suppositoire !!!

Massalé a écrit :
ben heureusement que vous n'avez pas les sous,des merdes pareil moins j'en vois et mieux je m'en porte,pareil pour la planéte

 

 7 lt au mille à une vitesse de 17 nds , c'est bon pour la planéte !
Comparez le aux habituelles consomations d'un bateau de 42 m...
Question look il y a deja eu bien pire , même chez les voiliers : prao Rosiére, trimaran  meubles Gauthier, catamaran en alu de Terlain avec son enorme caisson central, le cata avec etrave d'hydravion de Parlier , le dernier mini (efficace lui aussi ) mais un look de savonette, "l'hydrofoil de Gabbay qui n'a jamais pris son envol etc
Sans parler des look des bateaux de croisiere !! cata HLM ou bateau à moteur avec un look ...comme le notre !!!

Y a bien pire comme profil , non ?
Bon d'accord c'est mieux avec un étage de moin

longchamps , BRAVO pour ton humour , 7 litres au mile , soit 700 litres pour 100 miles C'EST BON POUR LA PLANETE , AN  2011 LA PLUS CHAUDE DU SIECLE!!!

cherchez l'erreur

je me shoote au CO2

Longcours a écrit :
Ceux qui ont eu (le courage !) de lire notre blog savent que lors de la decision de construire notre bateau actuel nous avons beaucoup hesité à construire un tri à moteur et là ça y est nous avons trouvé notre prochain bateau !!!
Il reste juste deux petits details à regler :
- 1° vendre notre bateau actuel (pour payer l'annexe et le premier plein )
- 2° gagner un (gros) euromillion pour faire construire la bête

Ben quoi, nous croyons encore au père Noel ! Pas vous ?

  On pourrait lancer un achat groupé pour avoir un "bon" prix, qu'en pensez-vous?
Pour 5 commandés, le 6e gratuit. Super promo, les soldes vont commencer.
Pour moi c'est tout vu, je prends le 6e gratuit sponsorisé par les "pétroliers".

...
Mon grand-père ne m'a jamais dit ce qu'il avait pensé lorsqu'il a vu le premier avion décoller.

Mon père non plus pour la première fusée...

Et moi je me dis que la technique progressera toujours plus vite que nos idées, en se foutant pas mal de se que l'on pourra en penser !

Berdem94 a écrit :
longchamps , BRAVO pour ton humour , 7 litres au mile , soit 700 litres pour 100 miles C'EST BON POUR LA PLANETE , AN  2011 LA PLUS CHAUDE DU SIECLE!!!

cherchez l'erreur

je me shoote au CO2
 

 Je suis heureux de constater que tu sais faire une multiplcation aussi compliquée !
Mais je suis déçu que tu n'ais pu lire que la partie de mon texte qui t'intéressait et non pas la phrase qui suivait  : " comparez le à la consommation habituelle d'un bateau de 42m. (par exemple un CRN 45 m 15 lt au mille à 12 nds, un Benetti 53m 26 lt au mille à 12nds et je ne parle même pas de ces vedettes rapides qui pullulent ...)
L'expression "bon pour la planete" n'etait là que pour reprendre la reflexion d'un intervenant precedent qui, tout en mesure et tolerance, avait parlé : "d'une merde pareille" et aussi pour souligner cette evolution intéressante dans l'esprit de proprietaires, forcément riches, (mais ce n'est pas une tare !) qui au lieu de construire un bateau de 300 t avec 4 ponts, ont choisi cette voie nettement moins dispendieuse en carburant...
Moi lorsque je n'aime pas je dis que cela ne me plait pas, que je trouve cela laid, loupé, etc ...
Et pour ce qui est de l'avenir de la planéte, cela ne se joue pas en lancant des phrases sur un forum ; pour ton information : nous n'avons pas de voiture, nous chauffons le bateau que 10 heures par jour (en general à 14 °), nous dormons dans une cabine souvent à 0°, le combustible de notre poêle est du bois que nous avons coupé, notre electricité provient exclusivement de nos panneaux solaires et eoliennes, notre plein d'eau "dure" plus de deux mois  (nous récuperons l'eau de pluie),  nous usons tout ce que nous achetons jusqu'a la trame (voir plus, et dont un bon 80% sont de la recuperation c'est fou ce que les gens jettent !) et (quelle horreur) ... nous avons un bateau à moteur !! Qui consomme 0,85lt à 7 nds .
Je regrette que nous ne soyons pas assez zen pour nous contenter d'un bateau tel que celui ci (voir lien et photos ) annoncé à 1lt au mille à 20 nds ce qui fait bien 100 lt pour 100 milles mais  bien moins  lorqu'il navigue à 7 nds....comme la plupart des voiliers que nous croisons même au large !!
De toute facons nos efforts sont voués à l'echec demain (et même avant !!) 1500 millions de Chinois et 1000 millions dIndiens consomerons comme nous consomions hier , alors même si 70 millions de Français consommaient comme nous ....

@ Kamelyann je crains que même le tien ne soit pas gratuit tu oubli:
-le cout des transfers
-le cout du change
-les taxes d'importations
-la realisation du beau coli pour la livraison (avec le gros noeud rose ou bleu !)
-la TVA
-les frais du transitaire
et la livraison dans le port de ton choix ....donc moi je reserve le  20em

http://islandcarabao.com/Design.html

Longcours a écrit :

 Je suis heureux de constater que tu sais faire une multiplcation aussi compliquée !
Mais je suis déçu que tu n'ais pu lire que la partie de mon texte qui t'intéressait et non pas la phrase qui suivait  : " comparez le à la consommation habituelle d'un bateau de 42m. (par exemple un CRN 45 m 15 lt au mille à 12 nds, un Benetti 53m 26 lt au mille à 12nds et je ne parle même pas de ces vedettes rapides qui pullulent ...)
L'expression "bon pour la planete" n'etait là que pour reprendre la reflexion d'un intervenant precedent qui, tout en mesure et tolerance, avait parlé : "d'une merde pareille" et aussi pour souligner cette evolution intéressante dans l'esprit de proprietaires, forcément riches, (mais ce n'est pas une tare !) qui au lieu de construire un bateau de 300 t avec 4 ponts, ont choisi cette voie nettement moins dispendieuse en carburant...
Moi lorsque je n'aime pas je dis que cela ne me plait pas, que je trouve cela laid, loupé, etc ...
Et pour ce qui est de l'avenir de la planéte, cela ne se joue pas en lancant des phrases sur un forum ; pour ton information : nous n'avons pas de voiture, nous chauffons le bateau que 10 heures par jour (en general à 14 °), nous dormons dans une cabine souvent à 0°, le combustible de notre poêle est du bois que nous avons coupé, notre electricité provient exclusivement de nos panneaux solaires et eoliennes, notre plein d'eau "dure" plus de deux mois  (nous récuperons l'eau de pluie),  nous usons tout ce que nous achetons jusqu'a la trame (voir plus, et dont un bon 80% sont de la recuperation c'est fou ce que les gens jettent !) et (quelle horreur) ... nous avons un bateau à moteur !! Qui consomme 0,85lt à 7 nds .
Je regrette que nous ne soyons pas assez zen pour nous contenter d'un bateau tel que celui ci (voir lien et photos ) annoncé à 1lt au mille à 20 nds ce qui fait bien 100 lt pour 100 milles mais  bien moins  lorqu'il navigue à 7 nds....comme la plupart des voiliers que nous croisons même au large !!
De toute facons nos efforts sont voués à l'echec demain (et même avant !!) 1500 millions de Chinois et 1000 millions dIndiens consomerons comme nous consomions hier , alors même si 70 millions de Français consommaient comme nous ....

@ Kamelyann je crains que même le tien ne soit pas gratuit tu oubli:
-le cout des transfers
-le cout du change
-les taxes d'importations
-la realisation du beau coli pour la livraison (avec le gros noeud rose ou bleu !)
-la TVA
-les frais du transitaire
et la livraison dans le port de ton choix ....donc moi je reserve le  20em

 Merci de ces précisions et de montrer que même certains tarés... et riches font de véritables efforts sur l'écologie, ce qui k'ai l'impression est le moindre soucis des chantiers de grande diffusion (et en particulier les chantier si cocorico français je sais mieux que les zots) qui continuent à ne proposer que des vieux diesels puants consommant un max san speur du ridicule.
Les seules tentatives probantes sur l'électricité ou la réduction de conso ne se fait malheureusement pas de ce côté de l'atlantique alors ne tirez pas sur l'ambulance et j'espère que vos bonnes résolutions 2012 nous apporterons un peu plus de bien-être, de tolérance et de joie de vivre.

PS : Shuttelworth est sur ce projet depuis plus de vingt ans... j'ai travaillé dessus au début en Floride et la mort du premier commanditaire a tout foutu par terre. Voyez ce n'est pas un préoccupation d'"effet de mode" non plus.