De tête, c'était il y a 5 ans:
Il y a pas mal de coins où tu peux mouiller en attendant la renverse car le courant peut atteindre5/7 nds par endroit. On a moins
de courant le long des rives mais attention à l'échouage car les bancs de sables et de limons se déplacent. Le courant se fait
sentir encore nettement à plus de 20M de l'entrée on le voit à la couleur de l'eau.
Il faut faire trés attention en entrant dans le Para la nuit car c'est bourré de pécheurs souvent sans lumière ou juste un feu
blanc qui empêche de voir dans quelle direction ils se dirigent.
En mouillant, faire attention au marnage (2 à 4 m) mais les fonds sont d'assez bonne tenue. Le club de Belem est assez sympa
bien qu'un peu éloigné du centre: on mouille sur coffre. On peut élalement venir sur le ponton mais que quelques heures. Il y a
pas mal de stations service flottantes sur le fleuve dans Belem.
Fermer les hublots en quittant le bateau car les pluies et orages sont trés forts et surviennent généralement entre 15 et 17h
presque chaque jour. La ville est sympa et le marché le long du fleuve est bien achalandé et pas cher.On a passé prés de 3 mois
dans les environs et avons trouvé partout un excellent acceuil de la part des indiens.
Les poissons de rivière sont succulents quelque soit l'espèce et en abondance mais éviter les petits poissons, plein d'arrêtes!
Escale trés sympa mais pas facile à atteindre pour un petit mateau Cris

Salut
Le Rallye des Iles du Soleil, qui se continue par la Transamazonienne, fait ce trajet tous les ans. Les conseils donnés plus haut
sont bons et pertinents.
En rentrant dans le Rio Para, le RIDS fait escale à Souré (rive gauche) en allant mouiller dans un affluent. Il faut connaitre, ce
n'est pas évident, il y a des hauts fonds et beaucoup de courant, il faut mettre un maximum de chaîne.
Souré-Belem, ça fait encore une journée de nav, et en profitant des courants.
Essaye de te renseigner auprès du RIDS ?
Bonne nav