Bjr,

J'ai participé l'an dernier au convoyage d'un voilier du Cap aux Seychelles, ceci en plein hiver austral. Contrairement à sa
réputation de 'cap des tempêtes' , le passage de Bonne Espérance n'a posé aucune difficulté, beau temps (une chance peut-
être), le franchissement du Cap lui-même est certainement plus simple que celui de Raz de Sein par exemple.

Concernant le courant des Aiguilles, là aussi il a été en dessous de sa réputation, pas aussi violent que décrit dans les guides.
Pour ton cas, il te serait favorable puisque tu ferais le chemin inverse. Le courant m'a semblé plus sensible dans la région de
Durban que plus au sud, bizzarre....

Par contre, nous avons profité principalement de vent de sud-ouest portants, dans ton cas, ce serait plutôt du près en tout cas
en hiver austral. Pour la météo, il nous a été impossible de capter quoi que ce soit comme fax sr la BLU (poste pourtant testé ok
en France). Il est certain que dans cette zone les conditions peuvent rapidement devenir très dures (même des vagues géantes
semble-t-il) et les abris sont peu nombreux et distants des fois de 200 milles au sud de Durban (East London, Port Elizabeth,
Mossel Bay). Le reste de la côte est franchement hostile, constitué en grande partie de falaises inapprochables entaillé de
nombreux "fjords" très mal ou pas du tout cartographiés.

Durban : port gigantesque, 2 marinas en pleine ville, pas vu de possibilité grutage évidente. Port pas sympa du tout, "craignos"
même, formalités absolument ahurissantes.

Le trafic maritime est important de Durban au Cap, un radar est bien utile. Par contre la surveillance par les autorités maritimes
semble active (une conversation Vhf en pleine nuit entre nous et un bateau de recherche qui recherchait l'émetteur d'ne balise
de détresse a été interceptée par le port de Durban à 60 milles de là)

Tu as un Melody, bateau marin s'il en est, le trajet par la mer ne me paraît pas impossible, surtout si tu as d'autres moyens que
la Blu pour obtenir des infos météo

Quand je recherche des infos sur les pays ou je vais faire escale je vais toujours voir sur www.noonsite.com. C'est une mine
d'infos assez bien actualisees. Si tu vas chercher des infos sur South Africa tu pourras voir que pour la meteo tu as le site
internet suivant:http://www.cruisingconnections.co.za/weather.htm et aussi dans la rubrique South Africa Radio Nets tu peux
lire:
"The best source of weather, both for local waters and offshore, is Fred on Peri Peri who runs two nets every day: at 0500UTC
on 8101 KHz , covering S.African coastal areas and Mozambique and inshore weather; moving to 12353 KHz at about 0520 UTC
covering Indian Ocean up to Chagos and Atlantic, if requested. He then moves to 14316 KHz for Hams only. The same routine is
followed at 1500UTC. Fred is a mine of information and is doing a valuable job helping the cruising community.

There is also Campbell?s net for ham operators at 1330 Z on 14316 KHz also 7045 or 7053."

Bonne preparation et bons vents
Jomandy