Une solution: mélanger de la poudre de pierre-ponce à la derniére couche de peinture (économique et efficace)

bonjour, sur mon bateau CP stratifié epoxy, j'ai mis des billes de verre,celles utilisées il y a quelques années pour fabriquer des
panneaux de signalisation routière réfléchissants.délimitez des surfaces de 2m2 maxi,1 couche régulière d'une peinture qui ne
fait pas tout de suite une peau, epoxy ou PU lente par exemple; travaillez le soir pour qu'il fasse frais, au rouleau, soupoudrez
les billes de verre à saturation(1à2mm d'épaisseur),lorsque c'est sec, lavez au jet d'eau,laissez sécher et peindre 1 à2 couches
de polyurethane 2k assez claire.La couche de billes fait env0.5 à 1mm d'épaisseur, c'est très régulier, certains m'ont demandé
quel revétement j'avais collé!Mon pont a 20 ans,après 13 ans j'ai refais une couche claire de PU ce qui a diminuer le relief mais
restait acceptable. maintenant il mérite maintenant d'être refait.
Les billes coutaient env 75 euros le sac de 25 Kg en 1983( 15 kg pour mon bateau 12mx4m, pont plat)Si on frappe à la bonne
porte on peut les avoir gratos, elles ont été remplacée par un produit plus performant pour la signalisation routière.
L'avantage d'un procédé peint pour un bateau acier, c'est qu'on controle ce qui se passe dessous et qu'il est facile de faire des
retouches.Eviter le tbs ou le treadmaster, trop vu de ponts pourris, de bulles ou de décollements.
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs!
Roger