AIS "TOUT EN UN" ?
posted on 19 December 2011 16:59
Bonjour. Un nouveau transpondeur "tout en un" (antennes VHF et GPS intégrées) a été présenté au salon nautique - "NAUTILO BlueAIS", facilitant son montage et dans la même gamme de prix que les matériels concurrents. Qu'en pensez-vous ? Daniel.

















Bonjour,
de chez digital yacht AIT1000 Class B Transponder à 500 livres avec gps intégré, il ne manque que l'antenne mais avec un splotter ça fonctionne avec l'antenne VHF.
Commandé par mon frère la semaine dernière, livré en 48 heures par les Anglais. Installé ce week-end, ça marche en émission et en réception.
Les essais ont été fait avec un autre bateau au chantier, l'autre bateau qui a une antenne seulement pour l'AIS sur un portique arrière a des problèmes d'émission et de réception à cause des mats autour, avec l'antenne en tête de mat aucune interférence.
Il a aussi l'interupteur pour couper l'émission dans les zones à risque.
sur le site de marine electronic service Ltd
Christophe.
Le Weatherdock EASY-TRX2-IS est aussi un "tout en un" qui intégre le splitter d'antenne VHF et le GPS. Il suffit de connecter une antenne gps passive à 49€ et c'est parti.
J'ai acheté le mien au Nautic avec une réduction de 15%
http://www.bigship.com/catalogue/securite-1/balises-et-detecteurs-radar/recepteurs-ais/weatherdock-easytrx2-is?cnt=536363&scc=132127&seg=1
Bonsoir,
Blue AIS soit ± 900€ . n'est-ce pas plus intéressant d'avoir un appareil avec écran intégré (moins de consommation qu'un PC relié), par exemple le ICOM MA500TR plus cher mas pas au point d'être dissuasif. ?
JP
à mon avis, oui :)
C'est un récepteur seulement. Les transpondeurs cités au dessus sont des émetteurs-récepteurs : ils émettent en VHF la position, le cap, la vitesse, l'indicatif de ton bateau.
acheté hier, un watchmate 850 de chez vesper marine,transpondeur ais, appareil lui aussi autonome, avec écran, donc, conso négligeable, intéressant en traversée.même ordre de prix que l'icom.
Pour ce qui me concerne, j'ai fait le choix d'avoir UN et un seul écran à bord constamment allumé, même au mouillage. C'est un PC portable, alimenté en 12V, à relativement basse consommation. J'y fais tourner en continu OpenCPN. J'utilise donc ce logiciel comme traceur de carte, et pour afficher les données AIS reçues. Lorsque j'arrive à télécharger un fichier GRIB, je le visualise aussi avec OpenCPN, pas besoin de changer d'appli, je trouve cela très pratique.
Je reçois et sauvegarde aussi les bulletins Navtex sur l'ordi, mais eux sont consultables avec une application "texte".
Au mouillage, je laisse tourner l'ordi avec OpenCPN avec une alarme de mouillage activée. Il n'y a que dans les ports que je coupe le schmilblic.
J'ai un ordi de secours au cas ou... avec la même configuration logicielle dessus. (en fait sur le secours j'ai aussi Maxsea installé, cadeau du précédent propriétaire, mais je ne l'utilise jamais).
Tout ceci est un choix personnel, je conçois que d'autres puissent préférer avoir des écrans dédiés. Mais écran PC + écran radar + écran AIS + écran Navtex, cela commence à faire beaucoup je préfère garder un peu de place sur la table à carte pour poser mon verre !