GALAPAGOS: Escale a Isabela
posted on 09 February 2012 18:24
Pour ceux qui seraient tentes de vouloir faire une escale rapide a Isabela, en invoquant un "probleme quelconque", genre avarie moteur ou autre, en esperant que les autorites locales leur accordent 72h d'escale, sans payer toutes les taxes locales, je tiens a les informer que ce n'est pas/plus possible!
Je suis arrive lundi a Puerto Villamil, 1h apres 2 aures voiliers (1 suise + 1 allemand).
Nous venions de San Cristobal avec un autografo en regle (permis de navigation inter-iles), les 2 autres voiliers n'en avaient pas.
La vedette de la capitainerie est venue a bord des 3 voiliers peu apres notre arrivee, pour un enregistrement de nos bateaux puis nous ont demande d'aller ensuite a la capitainerie pour le reste des formalites d'entree.
Pour nous les formalites se sont deroulees tres facilement et rapidement, grace a l'autografo.
Le capitaine de port a explique aux 2 autres voiliers que s'ils invoquaient un droit a une escale technique en urgence, il leur serait permis 8h d'arret, apres verification de la raison de l'urgence. Cette periode de 8h pourrait etre prorrogee de 8h si l'urgence n'est pas resolue au bout des 8 premieres heures.
Si le capitaine du voilier desire rester plus longtemps, il doit alors prendre un agent et regler tous les droits et taxes d'entree aux Galapagos.
Le voilier suise n'a pas voulu payer les taxes et est reparti le lendemain matin a l'aube vers le Perou.
A noter qu'ils arrivaient de Santa Cruz ou ils avaient paye les taxes pour les 20 jours d'escale qu'ils avaient deja passe sur cette ile, et esperaient en partant faire un arret rapide pour visiter Isabela.
Le voilier allemand a accepte de payer les taxes (plus USD100 d'agent portuaire) et s'est vu accorder une escale de 20 jours a Isabela (pas possible d'aller sur une autre ile sans autografo).
L'agent leur a economise un aller-retour a Santa Cruz en ferry (USD50/personne plus 1 nuit d'hotel) pour les formalites d'immigration (il n'y a pas de bureau d'immigration a Isabela), en "s'arrangeant" avec les policiers d'Isabela, mais en sachant qu'ils seront en situation illegale durant leur sejour, car sans visa d'entre sur leurs passeports!
Certains voiliers qui sont passes recemment a Isabela, en escale "rapide", vont peut-etre dire qu'ils ont pu le faire sans payer de taxes: je tiens a signaler que ce que je viens d'expliquer ci-dessus, est ce qui est arrive cette semaine a Puerto Villamil, tel qu'applique par le Lieutenant Moran, nouveau capitaine de port depuis 15 jours. Il restera a ce poste pour les 2 annees a venir.
A bon entendeur salut!
Joel sur S/Y Jomandy
Je suis arrive lundi a Puerto Villamil, 1h apres 2 aures voiliers (1 suise + 1 allemand).
Nous venions de San Cristobal avec un autografo en regle (permis de navigation inter-iles), les 2 autres voiliers n'en avaient pas.
La vedette de la capitainerie est venue a bord des 3 voiliers peu apres notre arrivee, pour un enregistrement de nos bateaux puis nous ont demande d'aller ensuite a la capitainerie pour le reste des formalites d'entree.
Pour nous les formalites se sont deroulees tres facilement et rapidement, grace a l'autografo.
Le capitaine de port a explique aux 2 autres voiliers que s'ils invoquaient un droit a une escale technique en urgence, il leur serait permis 8h d'arret, apres verification de la raison de l'urgence. Cette periode de 8h pourrait etre prorrogee de 8h si l'urgence n'est pas resolue au bout des 8 premieres heures.
Si le capitaine du voilier desire rester plus longtemps, il doit alors prendre un agent et regler tous les droits et taxes d'entree aux Galapagos.
Le voilier suise n'a pas voulu payer les taxes et est reparti le lendemain matin a l'aube vers le Perou.
A noter qu'ils arrivaient de Santa Cruz ou ils avaient paye les taxes pour les 20 jours d'escale qu'ils avaient deja passe sur cette ile, et esperaient en partant faire un arret rapide pour visiter Isabela.
Le voilier allemand a accepte de payer les taxes (plus USD100 d'agent portuaire) et s'est vu accorder une escale de 20 jours a Isabela (pas possible d'aller sur une autre ile sans autografo).
L'agent leur a economise un aller-retour a Santa Cruz en ferry (USD50/personne plus 1 nuit d'hotel) pour les formalites d'immigration (il n'y a pas de bureau d'immigration a Isabela), en "s'arrangeant" avec les policiers d'Isabela, mais en sachant qu'ils seront en situation illegale durant leur sejour, car sans visa d'entre sur leurs passeports!
Certains voiliers qui sont passes recemment a Isabela, en escale "rapide", vont peut-etre dire qu'ils ont pu le faire sans payer de taxes: je tiens a signaler que ce que je viens d'expliquer ci-dessus, est ce qui est arrive cette semaine a Puerto Villamil, tel qu'applique par le Lieutenant Moran, nouveau capitaine de port depuis 15 jours. Il restera a ce poste pour les 2 annees a venir.
A bon entendeur salut!
Joel sur S/Y Jomandy
bjr , merci de l info
passage du canal le 17 fevrier pour nous puis début mars direction les galapagos
tes renseignements sur colon ne furent utiles
a+ / tropicat
Bjr Pascal,
Pour la traversee vers les Galapagos, je te recommande de lire le fil recent sur les courants oceaniques de surface.
Les cartes de previsions telechargees en route du site NAVIMAIL, nous ont ete bien utiles, et je pense qu'en cata ca te sera encore plus utile car apres la sortie du golfe de Panama les seuls vents que l'onrencontre a cette epoque de l'annee sont plutot dans le nez, donc du pres tres serre a la voile, ce qui n'est pas l'allure priviligiee en cata.
Donc pour optimiser ta vitesse sur le fond il faut bien negocier les courants.
Bonne nav'
Joel sur S/Y Jomandy
bsr,j ai lu et pas compris grand chose si ce n est que c est la roulette russe pour y aller ( je l ai fait il y a 30 ans ce fut galére )
Bonjour,
En mars il y a souvent 10/15 jours de vents portants de panama aux Galapagos; il ne faut pas rater la bascule.
Ne pas oublier de faire un petit séjour aux Perlas et la dernière escale à Esmeralda.
Vous allez en prendre plein les yeux...
Kenavo
AMHA et sachant qu'il faut en moyenne une dizaine de jours pour parcourir les 900 mn de cette traversee, et que de nombreux bateaux l'ont faite en mars, je n'ai jamais lu ou entendu parler qu'un voilier l'ait faite toute au portant, s'il y avait donc souvent 10/15 jours de vent portants !!??
De plus au S de l'equateur il est tres improbable d'avoir du vent portant qui serait donc entre le NO et le NE. A la rigueur et tres rarement de l'E, et plutot quand on est plus proche des cotes de l'Equateur et que l'on vient donc d'Esmeralda, mais pas vraiment quand on est en route depuis Panama directement vers les Galapagos.
Avoir souvent du 10/15 jours de portant sur cette route serait le reve, mais pour beaucoup de voiliers ca a ete plutot la galere (calmes, vents souvent variables avec grains, beaucoup de changement de voiles, vent dans le nez, beaucoup de moteur, etc..), comme l'a encore ecrit Tropicat ci-dessus
Joel sur S/Y Jomandy
Bonsoir, Je pense que comme moi, tu n'es pas un spécialiste du Pacifique et je mentionne que ce que j'ai connu et pris comme renseignements auprès des locaux.
Je suis resté en mars 2011 un mois à donner un coup de main à un ami à préparer son voilier pour une traversée classique Panama-Papeete.
Il s'avère que pendant une période d'une dizaine de jours les vents ont soufflé de Panama aux Galapagos (pas à 15 noeuds en permanence) mais avec des vents faibles puis un peu plus nerveux. Pas prêts nous n'avons pas pu partir pendant cette période mais arrivés à Santa Cruz nous avons revu nos amis partis à la bonne période et qui ont profité des vents favorables. Renseignements prix à la Playta auprès de locaux, on nous a dit que tous les ans, à cette période, avec un décalage pouvant aller jusqu'à 15 jours, les vents poussaient.
Ceci dit, j'ai beaucoup aimé cette travesée même si ça brassait un peu de temps en temps.
Amicalement, Claude
La meteo sur la route Panama-Galapagos n'est pas le sujet de ce fil.
Neanmoins c'est aussi un sujet qui interesse de nombreux navigateurs, raison pour laquelle je viens de mettre un article sur la traversee Panama-Galapagos dans les dossiers 'Grands voyages', avec plusieurs chapitres sur la meteo, donc plus approprie pour les commentaires meteo.
Joel sur S/Y Jomandy