Bonjour tout le monde
Nous arrivons de Raiatea en Polynésie sur les American Samoa et le pilote nous a lâché après 8 ans de très bons et loyaux services
- une nuit, le pilote s'est mis en alarme, après vérification, les 4 boulons du vérin étaient sectionnés, vite remplacés, le pilote a remarché
- la nuit suivante, mise en alarme avec comme indication : J3XX current overload = démontage du tout, je m'aperçois que le vérin manquait d'huile, il en a remis un verre plein : à priori le vérin fonctionnait à sec
- remontage, essais
- le moteur marche pendant une quinzaine de secondes mais le "clutch" ne s'enclenche pas et le pilote se remet en stand by
- le fusible 20 amp de la "junction unit" n'a pas l'air fondu
Dans le manuel, ils disent de vérifier l'installation ou court circuit
- en réflechissant, peut-être qu'il faut purger le vérin ? mais je ne sais pas comment ? c'est un HDL2000 et je ne trouve pas l'information
Si l'un d'entre vous à une idée de génie ? on doit repartir sur les Fiji = 700 milles et à deux, les quarts de barre se répètent souvent
Tous vos conseils nous seraient très utiles
Merci à tous
olivier

Pas de réponse .... personne n'a une idée pour nous dire ce qui ne va pas ? vérin ? solinoïde ? moteur ?