Bonjour DUFOUR,
Je pense qu'il faudra te résoudre à abandonner cette fausse bonne idée. J'ai eu moi même un NAVICOM sur mon DUFOUR 4800 ces pilotes ne sont pas assez costaud, il n'a pas arrété de tomber en panne jusqu'à sa mort complète et pourtant je ne le faisais quasiment marcher que lorsque j'étais au moteur.
Heureusement que je suis équipé d'un régulateur de type "CASTOR" de chez BEAUFORT qui marche à merveille et contrairement à ce que d'aucun pourraient penser; au portant aussi dans l'alizé.
Tout le monde s'obstine à garder la grand' voile au portant alors que si tu tangonnes un yanké au vent sur un étai larguable et tu déroules ton génois sous le vent, tu peux régler tes voiles au 1/4 de poil , ton bateau est tiré par le nez et de plus il va très vite.
Je viens de boucler un tour de l'Atlantique de cette façon là. Bon, aujourd'hui je remet un pilote hydraulique mais il ne me servira pas pour les grandes étapes, juste pour les navigations inférieures à un jour et demi, question de place pour pouvoir metter mon annexe sur ma plateforme sans la dégonfler et la regonfler à chaque fois, il faut dire que le "CASTOR" se démonte et se remonte en un tour de main car il est seulement fixé par 4 boulons.
Salutations salées 

Salut Captain

Sais tu si ce bon castor et sa queue savent gouverner un CATA 35+5 '  ?

Merci d'une réponse directe sur ksarelmek@wanadoo.fr et Bon vent

DK 56