Par deux fois, j'ai dû allumer mon moteur par temps houleux + gite, et par deux fois l'huile de l'inverseur s'est retrouvée en fond de cale, la jauge complètement vide.... J'ai changé le joint du bouchon de remplissage, et j'en ai mis un sur l'écrou de vidange. Je n'ai pas refait d'essai depuis (mais j'ai du mal à croire que ce ne soit qu'un problème de joint) mais comme je pars ce soir, quelqu'un aurait-il des suggestions ? C'est une moteur MD5 , arbre à hélice, qui par ailleurs tourne très bien. Merci et bon we...