Vous assurez comment vos bateaux ?
posted on 21 Junio 2013 12:35
Bonjour,
Je m'adresse à ceux qui voyagent au delà des Canaries et plus particulièrement vers et aux Antilles.
Je constate que beaucoup d'assureurs ne veulent plus/pas assurer ces périples, ou mettent tellement de conditions que cela revient au même. Exemple : ok pour une boucle Atlantique à condition d'éviter la saison cyclonique, c'est à dire ok pour une une boucle de 8 mois...Interdit de laisser son bateau à terre et de rentrer en métropoloe pendant la saison cyclonique, interdiction d'aller aux USA, etc....
Vous qui faites ce genre de périples : traversées, séjour de plusieurs années aux Antilles avec retour en Métropole que faites vous au niveau assurances ?
Je m'adresse à ceux qui voyagent au delà des Canaries et plus particulièrement vers et aux Antilles.
Je constate que beaucoup d'assureurs ne veulent plus/pas assurer ces périples, ou mettent tellement de conditions que cela revient au même. Exemple : ok pour une boucle Atlantique à condition d'éviter la saison cyclonique, c'est à dire ok pour une une boucle de 8 mois...Interdit de laisser son bateau à terre et de rentrer en métropoloe pendant la saison cyclonique, interdiction d'aller aux USA, etc....
Vous qui faites ce genre de périples : traversées, séjour de plusieurs années aux Antilles avec retour en Métropole que faites vous au niveau assurances ?
Tout dépend absolument de l'âge du bateau et du gréement.
Ayant acheté mon bateau il y a 37 ans, et toujours le même mât, une tous risques n'a plus d'intérêt!
Donc, je m'assure moi-même!
RC uniquement.
Je me demande si de nombreux navigateurs ne feraient pas comme vous car les prix sont tellement élevés que cela doit en décourager plus d'un !
Moi il s'agit d'un bateau Océanis 393 de 2006. La question me semble-t-il se pose !
bjr , cata de 26 ans et dans le pacifique , pas la peine d assurer en tout risque , RC seulement
Moi, j'ai pris l'assurance partenaire de la FFV, je paye un peu moins de 300€/an pour mon Sun Odyssey 36 de 1992 (auxquels il faut ajouter la cotisation au club et la licence, 150€ en tout) en tout risque.
Je suis assuré jusqu'aux Canaries, et encone 200 miles après. Ensuite je suis de nouveau assuré autours de 300 miles de la Martinique et Guadeloupe.
J'ai juste la traversée ou je ne suis pas assuré, mais j'estime que ce n'est pas là que le risque est le plus élevé, surtout que mon gréement est neuf.
Pour la rapatriement, avance des frais de santé... Mon assurance de la maison, à la MAIF me couvre pour les voyages d'un an maximum, ce qui tombe bien. Plus la licence FFV qui inclut déjà quelques trucs à ce niveau là.
Et pour l'été en Guadeloupe comment il est assuré ?
Je dois avouer ne pas m'etre attardé sur ce genre de détail etant donné que je serai rentré en France pour l'été prochain (TDA en 1 an)
Mais je crois que les contrats sont annuels, donc du coup il faut juste rester a moins de 300 miles de la Martinique et Guadeloupe.
En dehors de cette zone, il y a juste la RC
Votre formule est interessante et pas très honéreuse.
Je suis d'accord avec vous pour estimer que ce n'est pas la traversées entre les Canaries et les Antilles qui est la plus risquée. Je l'ai fait l'an passé et c'était plutôt tranquille.
Ce que j'aimerais c'est pouvoir assurer mon bateau quand il est stocké à terre aux Antilles pendant la période cyclonique. Il y bien des Antillais qui ont un bateau et qui l'assurent !
En tous cas merci de vos réponses.
Il y a 4 ans pour un bateau de 85000 euros en valeur agrée je payais 1600 euros pour tdm chez groupama (par stw).
Aujourd'hui le devis pour un autre bateau identique de valeur c'est 2600 euros! Trop cher pour moi.
Je suis en recherche ailleurs. Peut être AXA.
MOI, MOI, M'sieur je sais!
J'assure mon voilier avec des amarres de 22 de chez Lancelin.
Trève de plaisanterie.
Il a 37 ans de bons et loyaux servives. Je ne me fais. aucune illusion sur la hauteur de remboursement avec la vétusté. Reste la RC...
Là, j'ai un vrai problème (puisque je n'ai pas trouvé de solution)
Comme très judicieusement remarqué plus haut, il y a tellement d'exclusions tordues!
Je ne réponds pas à la question, mais je m'en vais vous compter une anecdote vécue (par moi)
Bateau assuré tous risques, à flot pour la mauvaise saison à Nogent/marne. J'ai débarqué tout le matériel "marin" inutilisable en fluvial:
Bib, voiles , fusées, sextant, annexe, HB, Instructions Nautiques, le 550 sur les courants en Manche, etc... le tout stocké au sec dans ma cave. Et volé pendant le Week-end de la Pentecôte 1970.
Première réponse:
L'assurance n'est valable que pour du matériel à bord. Vous avez bien lu!
Je me retourne vers ma multirisque habitation:
vous n'avez pas déclaré ce matériel qui d'ailleurs est couvert par la branche nautisme. Êtes-vous couvertpar...
Il m'a fallu huit mois pour être indemnisé à 30%: vétusté et TVA déduite.
Une autre, plus savoureuse, avec le recul:
Virée en Norvège avec hivernage sur place pour profiter de ce pays hors-norme. J'écris à mon assurance spécialisée pour signaler que ma barque serait stockée sous hangar dans le Hardanger fjord pendant dix mois. Réponse: OK, nous vous envoyons l'avenant pour ce nouveau risque (prime doublée). Je réponds que je laisserai la barque sur corps-mort surveillé. OK, nous avons bien pris note, n'oubliez pas de protéger vos installations contre le gel. Quand j'ai expliqué ça au responsable norvégien, il ne voulait pas me croire, il a fallu faire circuler le courrier dans toute la ville. Du coup, j'ai eu une assurance norvégienne pour quelques couronnes.
Mais c'était il y a si longtemps. Il y a&vait de l'aventure et du contact.
pour l assurance dans les zones ou personne assure [une seule!!! AGPM assurance [l armee]pour plus de renseignement . laminata@yahoo.fr a plus
bonjour, cata de 21 ans dans le même Pacifique et assuré tout risque chez Lloyds via courtier Poema. Valeur agréée.
L'assurance partenaire de la FFV, dans son contrat Martinique/Guadeloupe ni'indique pas dans ses conditions générales, ni dans les particulières de période pour rester dans la zone
Cata de 1993 assuré chez Yachtbox tous risques en valeur agréée, y compris risque cyclonique, pour la zone Antilles.
L'AGPM n'est pas une bonne assurance nautique. Ils ont d'ailleurs parfois du mal à proposer des contrats selon les régions et les bateaux. Ce sont des courtiers qui bossent avec NAVIMUT. Et là, c'est vraiment l'art de repousser les indemnisations. Une douzaine de "gestionnaires" parisiens qui sont payés à tout faire pour ne pas payer. Ils n'ont aucun sens marin mais sont très afutés sur les questions débiles qui pourrissent les dossiers de sinistre sur plusieurs mois. Prendre une assurance "bon marché" ou mutualiste, c'est bien, se faire rembourser, c'est une autre affaire!
Bonjour ,
En donnant vos réponse , indiquer la prime annuel pour quelle valeur , venale , agrée , comme ça on peut mieux voir de quoi on parle ..