Une info, qui n'est cependant pas tout a fait recente: le canal se traverse en bateau du Sud au Nord ou du Nord au Sud.
D'Est en Ouest c'est par la route, en passant sur le pont au dessus du canal!

Joel
sur S/V Jomandy

Bonjour , site qui va peut être de donner de meilleurs infos ....
http://www.voilieranthea.com/index.html

Bjr , les événements en Egyte sont aussi a surveiller . Plus d infos sur le piratage ??

http://www.bruxelles2.eu/category/piraterie-maritime

bjr ,

On a du mal a savoir si des bateaux de plaisances passent par tj par la ??

 Pour avoir des statistiques recentes et des infos pratiques sur les transits de bateaux de plaisance, le mieux est de s'adresser directement aux agents maritimes que l'on est oblige d'utiliser pour ces transits.
Les 2 qui sont les plus utilises par les bateaux de plaisance sont:
- Prince of the red sea
- Felix maritime agency

Un coup de moteur de recherche sur le Net et vous trouverez facilement toutes leurs coordonnees.

C'est ce que j'avais fait en 2007 quand j'ai transite du S au N.
J'avais utilise Prince of the Red Sea, et fus satisfait de leurs services.

Joel
sur S/V Jomandy

Bjr . Si tu peux indiquer la réponse , ça m interresse
J espére rentrer par la mer rouge dans qq temps , je suis l évolution

 j'ai croisé cette année plusieurs dizaines de voiliers ,au bresi,l qui arrivaient d'un tour du monde (et du cap)
j'etais aussi interesser pour ces infos car je dois aller en thailande recuperer un bateau et le ramener en europe
tous m'on dis qu'aucun bateau de plaisance n'etait passé par suez cette année,,et de moins en moins de cargos!!

c'est sans doute la principale raison pour laquelle il n'y a pas ou peu d'ataques!!

je crains que nous devions attendre encore des années avant de pouvoir emprunter cette route de maniere sur!
pour ma part,je vais passer par le  cap,malgré la distance beaucoup plus longue ,et la route moins facile
felipe

Bsr , tu crois qu un cargo va faire le tour si il doit aller en europe du sud , vu la distance en plus et la conso je serai surpris qu il fassse le tour par le cap ??

Tropicat a écrit :
Bsr , tu crois qu un cargo va faire le tour si il doit aller en europe du sud , vu la distance en plus et la conso je serai surpris qu il fassse le tour par le cap ??

 Certain sont obligé de le faire pour des problémes d'assurance
et les compagnie maritimes construisent de plus en plus de geant pour rentabiliser au mieux et pouvoir s'affranchir de ce type de problémes
j'ai d'ailleurs eté surpris cette année en transat atlantique nord,du nombre de cargo croisé qui avoisinent ou depasse les 400 metres!!!

merci ais pour les precisions de taille!!

felipe

Captainwro a écrit :
Bonjour à tous ,
la réponse de Félix  .Pas beaucoup de détails ...

.Dear Capt. Marc,
Good day,

Thanks for sending the below information.

Kindly be advised that the navigation in the Red Sea is totally safe and we can bring to you a chart for the Red Sea if you require.

As for the costs it will be as follows:
•Canal Dues: 9.00$ per one ton of Suez Canal Tonnage and please be advised that the yacht will be measured by Suez Canal Authorities in order to determine its tonnage on its arrival.
•Port Clearance: 40.00$
•Agency fees: 100.00$

Please be advised that there is no convoy for the small yachts , on your arrival the yacht will be measured then take a pilot and transit directly if there are no military ships.

Kindly be advised that we are going to need a copy of the Registration certificate.

Should you need any additional clarifications, feel free contacting us
Thanks & best regards,

 Bonjour ,

Tu avais demandé si des voiliers passaient e ce moment ??