Bonsoir Monsieur Piou.
Je vois sur ton profil que tu fais construire ton cata a catathai. C'est le quel ton bateau. 
Je suis toujours un client pour lui mais j'ai pas encore l'argent. Ca viendra.
Je crois qu'on a deja parle. A bientot

Bonjour;

je navigue depuis quelques années sur le bateau d'un ami équipé  d'un moteur Nanni avec cette "galette" génératrice.
Nous avons un retour d'expérience assez complet puisque le bateau se trouve actuellement en Polynésie après un trajet Lorient Nouvelle-Zélande en passant par la Patagonie.
Bilan global plutôt négatif par rapport à un générateur.
La technologie est compliquée et fragile.
Le courant sort en 110 volts triphasés, redressé en 220 volts monophasés avec un boitier fragile et hors de prix(environ 1500 euros) dont Nanni ne maitrise pas la fabrication (fabriqué en Slovénie, impossible d'avoir le shéma électrique); ce boitier supporte très mal les erreurs de manipulation. Il a déjà été changé trois fois en cinq ans.
Après, le 220 volts est envoyé aux chargeurs.
Tout ça est compliqué et sujet aux pannes. De plus, il faut faire tourner un moteur de 60 chevaux qui finalement n'est pas adapté à cet usage.
Bref, tu l'auras compris, je trouve que c'est une fausse bonne idée. Le seul intérêt est le gain de place.
Ce peut être une solution de dépannage, mais si tu as de la place, le rendement est bien moindre que celui d'un groupe électrogène.
Maintenant, l'hydrogénérateur et quelques panneaux solaires sont aussi une bonne solution.
Pas de gazole à chercher dans des coins impossibles.
Bonnes navigations.
Marc.

Bonjour!
 Pas de retour d'expérience car j'ai écarté cette option.  Mon moteur est un 5250 Nanni. Voilier de 47'. Mais présence d'une grosse varangue réduisant l'accès des contrôles ultérieurs éventuels. Voir photo profil.
  Opté pour un Panda sous couchette avec suffisamment de longueurs de connexion pour qu'il puisse fonctionner levé par un petit palan sur la couchette:vidange entretien  courroie rouet fusibles etc...
  Dans ma tête, j'aime bien qu'un outil n'ait qu'une fonction. C'est comme si on changeait le manche d'une pioche pour l'enfiler sur une hache.

    Je suis  très preneur des pannes! je veux dire des diagnostics! D'avance merci. On en sait jamais assez;

Méridien a écrit :
    Je suis  très preneur des pannes! je veux dire des diagnostics! D'avance merci. On en sait jamais assez;

 Première panne survenue quelques mois après la mise en service: la galette s'est fendue.
Elle a été remplacée sous garantie par Nanni. Nous ne connaissons pas la cause de ce (big) problème, défaut de fabrication ou mauvais montage.
Le problème récurrent est une erreur de manipulation qui entraîne une panne dans le boitier régulateur.
Pour avoir du 220 volts, il faut faire tourner le moteur à 1500 tours/minute. Une diode s'éteint confirmant que le régime moteur est bon.
A ce moment et seulement à ce moment, on peut enclencher un disjoncteur commandant au choix les chargeurs, le déssal ou la machine à laver par exemple.
Si on enclenche le disjoncteur trop tôt, des composants du boitier régulateur grillent. Si pour une raison quelquonque, le régime moteur baisse, ces mêmes composants n'aiment pas du tout.
Plus vicieux et découvert tout récemment, si l'indicateur de tour/minute donne une fausse indication suite à une courroie d'alternateur détendue alors que le moteur est bien dans les tours, le boitier prends un bon coup de vieux.
L'essentiel des problèmes vient de ce boitier qui est fragile et non réparable car il est impossible d'en obtenir le shéma, et ce n'est pas faute d'avoir essayé. S'il existe une régulation plus fiable, pourquoi pas, mais le rendement reste quand même faible par rapport à un générateur.
Il me semble que Yanmar proposait le même genre de montage il y a quelques années mais que ça n'a pas rencontré un succès phénoménal.
Cordialement.
Marc.

   Post 1 concernant Nanni: sur mon 5250, alternateur de 100A. C'est bien, MAIS si problème, impossible de changer le régulateur, on se rachète un alternateur!  cela vient des nouveaux états européens. L'électronique de la galette aussi si j'ai bien compris? Achetez français... 
   post  2:
Je suis intéressé par les pannes Panda! J'ai pas de galette , mais j'ai un Panda.
Cordialement.

Le Panda n'est-il pas un espèce protégée ?  

En tous cas au vus des soucis suscités ça donne pas envie cette galette ...
Restez groupés !

Au passage je suis totalement ravi de mon Northern Lights 5 kw, discrétion de sacristain, sobriété de nonne, fiabilité divine ...
Alleluia !
Toujours prèt à rendre service, pour le dessal, les batteries (les miennes ou parfois, celles du voisin), le Nespresso... 

Gérard
Goélette Anthéa