Danger entrée nord canal Lekfas / Iles ioniennes / Grece
posted on 02 Junio 2012 20:06
Un marin averti en vaut deux
A l'entrée nord du canal de lefkas, le banc de sable a énormément avancé cet hiver ( peut être même aidé à la pelle mécanique pour protéger les sous bassements de l'ancienne citadelle )
La bouée a fanal lumineux vert a été enlevée cet hiver, de sorte que l'on a tendance a se guider sur la ligne de bouées rouges a babord entrantes, car on voit le banc de sable se prolonger tres loin dans la passe
C'est ce qu'il ne faut surtout pas faire car en dessous de plusieurs des dites bouées il y a des enrochements à moins de 1,80m où vous laisserez au mieux votre safran, et au pire votre bateau car la mer y déferle.
En fait les enrochements sont à l'intérieur même du chenal ( regardez la photo du motor boat echoué à plusieurs mètres a l'intérieur chenal , avec la bouée rouge en arrière plan !!)
Nous sommes des dizaines à pester ( voir fils ci dessous ) , d'autant que c'est un passage tres circulé .
Mais c'est de pire en pire , avec désormais la disparition de la bouée verte de tribord entrante et l'extension du banc de sable!
http://www.theionian.com/2011/06/hazard-at-northern-entrance-to-lefkas.html
http://www.theionian.com/2011/01/rock-in-levkas-canal-exit-north-end.html
http://aleana.blogs.stw.fr/archive/2012/01/28/3-juillet-2010-de-corfou-a...
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?t=161586
Comme me l'a dit avec délice le fiberglass man local, c'est 80% de mon business qui vient de cet endroit !
DONC ATTENTION, mieux vaut toucher le banc de sable que se poser sur les enrochements
A l'entrée nord du canal de lefkas, le banc de sable a énormément avancé cet hiver ( peut être même aidé à la pelle mécanique pour protéger les sous bassements de l'ancienne citadelle )
La bouée a fanal lumineux vert a été enlevée cet hiver, de sorte que l'on a tendance a se guider sur la ligne de bouées rouges a babord entrantes, car on voit le banc de sable se prolonger tres loin dans la passe
C'est ce qu'il ne faut surtout pas faire car en dessous de plusieurs des dites bouées il y a des enrochements à moins de 1,80m où vous laisserez au mieux votre safran, et au pire votre bateau car la mer y déferle.
En fait les enrochements sont à l'intérieur même du chenal ( regardez la photo du motor boat echoué à plusieurs mètres a l'intérieur chenal , avec la bouée rouge en arrière plan !!)
Nous sommes des dizaines à pester ( voir fils ci dessous ) , d'autant que c'est un passage tres circulé .
Mais c'est de pire en pire , avec désormais la disparition de la bouée verte de tribord entrante et l'extension du banc de sable!
http://www.theionian.com/2011/06/hazard-at-northern-entrance-to-lefkas.html
http://www.theionian.com/2011/01/rock-in-levkas-canal-exit-north-end.html
http://aleana.blogs.stw.fr/archive/2012/01/28/3-juillet-2010-de-corfou-a...
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?t=161586
Comme me l'a dit avec délice le fiberglass man local, c'est 80% de mon business qui vient de cet endroit !
DONC ATTENTION, mieux vaut toucher le banc de sable que se poser sur les enrochements
Tout à fait exact, il faut serrer tribord en retrant par l'ouest et raser le banc de sable. J'y suis passé, il y a moins de trois semaines, une rangée de bouée rouge a été placée pour éviter de passer trop à babord.
Soyez prudent et je pense qu'il vaut mieux ne pas se croiser dans cette entrée. L'anné passée en Mai 2011 j'avais déjà légèrement touché en passant dans le chenal mais trop babord ( en entrant et venant de Preveza).
Par mauvais temps ou grand vent cela pourrait devenir épique...
dany.
la premiere fois que je suis passé, un copain francais rencontré a Preveza m'avaits mis en garde: si tu passse trop pres des boues coté peloponese, tu te plantes et les pecheurs vont te chercher pour 300€. il n'ont presque plus besoin de pecher tellement c'est frequent. a l'ouverture du pont, passe donc en second ou plus tard , et attends de voir ce que fait le gars devant toi.
ca n'a pas raté, le gars devant moi s'est planté et les pêcheurs l'on tiré de la par la drisse de spi;
depuis j'y suis repassé au moins une demi douzaine de fois, parfois en premier en stressant un peu mais en lookant bien les fonds, pas de probleme. maintenant ca fait partie du paysage.
plus facile que de raser Tevenec quand même! et même que de sortir de lefkada vers le sud par l'autre coté du chenal, par grand vent et forte frequentation.
Si je peux me permettre cette rectification, le Péloponèse se trouve à une cinquantaine de milles dans le Sud-Est du canal de Lefkas et le canal qui le sépare du continent s'appelle Corinte...
Mais nous aurons compris qu'il s'agit des bouées côté continent...
oups! exact bien sûr! merci cher Tudo..
a part l'age, je n'ai qu'une excuse: je reviens d'une ballade dans mes alpes savoyardes et la fatigue a du me faire perdre mes reperes.. dans 10 jours je serai de nouveau la bas et j'espere que je ne confondrai pas le canal de lefkas et les aiguilles vertes.
Bonjour ! attentif aux recommendations concernant ce passage du canal de Lefkas ( sens Nord - Sud ) j'ai suivi les recommandations conseillant de serrer les fameuses bouées rouge ( date du passage le 3 août à 15 h ) et j'ai lamentablement talonné sur les roches situées sous ces bouées .
Mes observations :
Cependant , il convient de préciser les faîts suivants :
Mon bateau cale 2,2 m et j'ai talonné sur les blocs de pierre tombés du fort antique situé sur babord ( un sale piège !!!)
Immédiatemment aprés ma mise en difficulté , un bateau de pécheur est venu innocemment me sortir de ce mauvais pas ( drisse de spi etc ...) , ne lui laissant pas le choix de la négociation , je lui ai tendu 50 € , il m'en réclamait 200 mais je lui ai rétorqué que je n'avais pas plus de liquide et il n'a pas fait de difficulté . Précision importante : le bateau de pécheur en question est peint en gris , sans immatriculation , et est muni d'un gyrophare orange , laissant l'impression d'un bateau de secours ..... ( un petit business ???????) .
Aprés avoir retrouvé l'eau libre , nous nous sommes inserrés dans une file de 10 voiliers ( 3 eme dans la file ) et sur les 5 premiers , 3 ont touché ( un X 45 XP calant 2,5 m ) , un Océanis de 13 m , un Bavaria de 12 m de location .
M'entretenant de cette mésaventure avec des habitués du coin , l'évidence est la suivante :
Pour la petite histoire , aucun dégâts sur mon bateau mis à part qq griffures sur l'antifouling ......
Ma conclusion , les portes du paradis ne sont pas toujours grandes ouvertes ....
Nautiquement vôtres
Comme je le disaiss dans un post precedent, t les premieres choses que j'ai appris sur radio ponton de Preveza en arrivant de France , c'est (1) ne pas serrer les bouées rouges du chenal en rentrant sur Lefkas (2) grace à ces bouées, les pecheurs du coin n'ont plus besoin de pecher pour vivre!
Merci Pierreled pour ces infos précieuse, cela m'a permis de passer le canal sans encombre.
JP
Il faut créer une section dans le site sur les dangers et erreurs de carte, même si ca oblige certains pêcheurs a reprendre la mer !
Bonsoir,
Oui c'est une bonne suggestion si elle peut être subdivisée par lieux de navigation, et donc + facilement consultable.
Vous avez déjà commencé en quelque sorte sur un autre sujet concernant les cartes marines Garmin. Interpellant quand j'y vois le nombre d'erreurs sur les cartes informatiques.
Ce pourrait être une mine d'informations à partager.
Amicalement
JP
JUILLET 2014
passé le canal de LEFKAS Sud-Nord. Aucun problème pour un tirant d'eau de 2,60m. Veiiler à ne pas s'approcher des bouées rouges, qui seraient parait il mal positionnées. Donc rester bien bâbord (pas vraiment très loin du banc de sable). J'ai constaté une profondeur de 4.50 en moyenne. le chenal a du être dragué. C'est la quatrième fois que je le passe ; c'est vrai que les autres années c'était plus chaud!
pour les bouées rouge je confirme. à mon premier passage il y a 4 ans, on m'avait prevenu et j'ai donc suivi un autre bateau ... qui s'est planté a l'endroit prevu et qui a été dépanné par les pecheurs (moyennant qq centaines d'euros m'a t on dit). moi, il m'a suffit de suivre .. en passant plus loin.
depuis, plusieurs autres passages sans problème, mais toujours un peu d'adrénaline.
Le chenal a été dragué en mai 2014 ('enfin !!). Maintenant on passe facilement sans aucun problème.
Yves
ce qui est valable le 2 juin ne l'ai plus le 12 juillet
d'énormes travaux ont été entrepris non pas pour protéger la citadelle qui se débrouille toute seule depuis plusieurs centaines d'années mais pour draguer et élargir
ainsi maintenant il y a au minni 4 m de fond partout et la largeur a été doublée voit triplée.
Mais il restera toujours assez de navigateur pour raser les bords, ne pas savoir qu'une bouée est soumise aux aléas des vents et des marées ( mais oui à Lefkas il y a au moins 30cm ce qui suffit pour s'échouer au mauvais endroit)
et les travaux se poursuivent dans le canal ou deux 'marie-salope' déplacent des tonnes d'alluvions vers la mer.
Attention le pont s'ouvre pour elles mais ne pas tenter de les suivre car le pontonnier veille ( quand il ne fait pas grève comme le 10 de ce mois) et referme le tablier plus vite qu'un ivrogne lève le coude