Bientôt le départ du Rallye European Odyssey
posted on 20 Junio 2014 15:59
Le rallye European Odyssey organisé par Jimmy Cornell partira le 3 juillet de Hambourg et arrivera à Cherbourg le 14 juillet après une escale à Londres. Il est possible de se joindre à la flotte au départ de Cherbourg ou de Brest (21-26 juillet), ou même d'Espagne ou du Portugal en août, pour profiter de l'ambiance, de l'accueil privilégié et des activités aux escales, notamment celle de Rabat au Maroc (16-21 août), et à l'arrivée à Lanzarote (remises importantes pour l'amarrage).
Pour ceux qui souhaitent s'attarder au Maroc, Marina Bouregreg est un endroit agréable et sûr pour laisser le bateau et partir visiter l'intérieur du pays.
Plus d'info sur le lien ci-dessous.
Pour ceux qui souhaitent s'attarder au Maroc, Marina Bouregreg est un endroit agréable et sûr pour laisser le bateau et partir visiter l'intérieur du pays.
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Il faudra que la remise à Lanzarotte soit vraiment très importante pour amortir les 600 euros demandés pour une cavalcade de un mois au départ de Cherbpourg, avec 5 escales qui sont, faut-il le souhaiter, "offertes" dans ce tarif pour 2 personnes, avec 30 eureos de plus par personne et par escale...
Bravo Jimmy, il a tout compris avec les "plaisanciers" !
TB
C'est une bonne affaire. Comparez les tarifs en individuel pour les mêmes escales!
Tudo Bem : de Cherbourg à Lanzarote, 7 escales, 35 jours d'amarrage gratuit. Les bateaux qui veulent rester plus longtemps à Lanzarote ont jusqu'à 45% de remise sur l'amarrage longue durée. Plus l'accueil privilégié et les activités aux escales, les conseils et le support de l'équipe de l'organisation.
Donc d'un strict point de vue matériel, c'est rentable.
Les participants apprécient aussi l'ambiance et les liens qui se créent. La rentabilité est plutôt la cerise sur le gateau.
bon, on va pas trop chipoter, mais compter les journées (et les nuits...) de navigation comme jours d'amarrage gratuit, faut déjà oser... et des jours (plein, de 24 h) de navigation, j'en compte à la louche une dixhuitaine...
4 jours pour aller de Rabat à Lanzarote (460 milles d'après le programme, départ le 21 aout), ça fera arriver le 25, étant parti de Cherbourg le 19 juillet, ça fera même 37 jours, ce qui, toujours à la louche, en ferait un vingtaine en escale...
Autre remarque, si je puis me permettre, départ de Cherbourg le 19 juillet (très tôt le matin ? pour...) arrivée à Brest le 20 dans l'après midi (180 milles) et attendre 6 jours pour repartir ? C'est si beau que ça Brest ?
Bon, 6 jours à Lisbonne, je veux bien.
Bref, il faut bien que tout le monde gagne sa croute, encore Bravo Jimmy !
Ah oui, j'allais oublier, pour ce qui est de la convivialité entre participants, il faudra bien sûr très bien maitriser la langue de Shakespeare, ne comptez pas trop sur les anglophones pour faire l'effort de vous comprendre si vous ne les comprenez pas...
Aller, bon vent, bon "rallye"... faudra nous raconter, merci !
Encore pardon, j'avais aussi oublier, c'est dommage de pas passer par Madère, c'est très joli Madère, et on n'a pas tous les jours l'occasion d'y aller.
bjr , @ tudo ben , pourquoi tu veux faire le zoro , moi non plus je suis pas pour ce genre de nav .
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Il y a rallye et rallye... appeler celui là l'odyssey européenne ? Ulysse va se retourner dans sa tombe.
Dire qu'il y a 35 nuits d'amarrage gratuit en oubliant de compter celles de navigation, à 2, sinon c'est 30 euros de plus par escale...
Je me permets juste de mettre les choses au point pour que d'éventuels candidats, certainement néophites en terme de "grandes navigations", ne se laissent pas aveugler par des propos "marketting", et ils auront bien le droit de faire ce qu'ils veulent, ce genre de manifestation peut plaire à certains.
STW, qui une fois de plus prend l'eau (voir sujet sur conflit d'intérêt...), est-il une vitrine publicitaire de Jimmy Cornells, il me semble que l'instigateur de ce fil fait parti de son staf...?
TB
ps j'ai un grand respect pour Mr. Cornells et les différents ouvrages qu'il a écrits.
Finalement, je sens bien la frustration de l'auteur de ne pas faire ce rallye
Tudo Bem : je crois comprendre que tu n'aimes pas les rallyes... comme beaucoup d'autres navigateurs d'ailleurs, et c'est très bien comme ça.
Mais il y a aussi beaucoup d'autres navigateurs qui aiment les rallyes et qui veulent y participer. Ce sujet a pour but de diffuser une information à leur intention. Sans vouloir polémiquer, je dois donc corriger et commenter certaines de tes allégations :
- Je confirme : il y a bien 35 jours d'amarrage gratuit à partir de Cherbourg, sans compter évidemment les jours de navigation, en incluant les nuits passées à Cherbourg, Brest, La Corogne, Porto, Lisbonne, Rabat et sans oublier Lanzarote où les 5 jours suivant l'arrivée sont gratuits. 7 escales d'une durée moyenne de 5 nuits font bien un total de 35 nuits.
- Tu semble douter de l'intérêt de Brest (les Bretons apprécieront). Dans ce rallye comme dans tous les rallyes Odyssey de Jimmy Cornell on s'intéresse à la protection des océans et au changement climatique. L'escale de Brest sera focalisée sur l'océanographie et la météorologie avec la visite d'Océanopolis et des rencontres avec l'Ifremer et Météo France. Du matériel scientifique (bouées dérivantes) sera embarqué à Brest.
- La convivialité entre navigateurs de différentes nationalités (il n'y a pas que des anglophones) implique effectivement de faire un petit effort pour parler à son voisin et ne pas rester entre bateaux français. Certains voyagent pour s'ouvrir au monde et se débrouillent pour franchir la barrière de la langue.
- L'instigateur de ce fil fait partie du "staff" de Jimmy Cornell : oui et alors ? Je participe effectivement à l'organisation de ce rallye avec une équipe de gens passionnés, donc je passe l'information pour que les navigateurs que ça intéresse en profitent. Je n'ai rien à vendre, je ne vis pas de l'organisation de ce rallye, et les frais d'inscriptions sont demandés aux participants pour couvrir les frais d'organisation. Jimmy non plus ne gagne pas sa vie avec les rallyes, c'est juste un retraité passionné qui a toujours plein d'idées pour la grande croisière et d'initiatives qu'il ne peut s'empêcher de mettre en oeuvre.
http://www.europeanodyssey.org/fr/rally-info-3/
Bjr , effectivement chacun trouve ses envies coté nav , la preuve , j ai bien écris que je ne suis pas rally mais j ai demandé a Pascals des renseignements sur le rally tdm , pour la partie Singapour / mer rouge /france .
Pascals, je n'ai rien contre toi, ni contre les Rallyes...
Toi : tu dis dans ton profil être "consultant"... si c'est vrai il faudrait rajouté "bénévole".
Je serai surpris que toute l'équipe de Jimmy le soit aussi, bénévole ... Dernièrement STW proposait un séminaire avec lui, vu le tarif... C'est peut-être pour cela que cette "annonce" passe sans problème ici, alors qu'un skipper qui cherche d'urgence un équipier au fond des Antilles se voit rabrouer s'il passe ici, et renvoyé sans ménagement vers la bourse des équipiers...
Et pour ce qui est des Rallyes, j'en ai fait quelques uns, notamment celui des IDS et le 1er de la remontée de l'Amazone, autrement plus passionnant qu'une descente de la côte européenne, que je n'empêche personne de faire, mais avec des infos un peu plus claires que celles données dans le site ou qu'il faut "provoquer" ici par des remarques que j'avoue un peu "provoc", c'est voulu.
Pas le temps de faire des comptes, mais pour bénéficer des 35 jours d'escale, vaudra mieux partir sur un 50 pieds que sur un 30, la différence n'est que de 200 euros, mais il faudra peut-être penser aux équipiers nécessaires sur le 50, bien que j'ai des amis qui sont revenus en couple des Antilles avec un 50 pieds.
TB
ben si....
Je suis obligé de loger ma barque au Maroc en attendant que les rallies aient quitté les canaries.
Et ça me gonfle bien...
@Chamicha, l'European Odyssey est encore un modeste événement puisque ce n'est que sa première édition cette année. Nous ne te créerons pas de problème de place je pense. Mais c'est vrai que j'ai souffert comme toi de la surfréquentation de marinas à cause de certains rallyes, et que j'ai parfois dû aller ailleurs.
Maintenant en tant qu'organisateur je n'ai pas envie de faire subir le même sort à mes amis plaisanciers, mais j'avoue que à part limiter le nombre de participants je ne vois pas comment faire pour éviter le problème : l'un des attraits d'un événement organisé, c'est justement ... qu'il est organisé ! et ça veut dire que nous réservons les places dans toutes les marinas du parcours pour les participants dès qu'ils s'inscrivent.
Pour les rallyes où nous avons plus de bateaux (Atlantic Odyssey par exemple), nous demandons aux marinas de prévoir de la place temporaire supplémentaire, et nous précisons que nous acceptons d'amarrer les bateaux à couple.
Si tu as d'autres idées, elles sont les bienvenues.
Pascal
@Lobsterman: il ne faut pas tout mélanger. Le seul rallye qui pose problème aux Canaries c'est l'ARC, énorme événement de plus de 200 bateaux. Mais c'est à Gran Canaria et ça impacte essentiellement Las Palmas.
Les autres rallyes sont de taille plus modeste. En ce qui nous concerne, l'Atlantic Odyssey rassemble une soixantaine de bateaux cette année, avec deux dates de départ (novembre et janvier), ce qui divise le problème de place par deux. Les bateaux sont accueillis à Marina Lanzarote où il y a de la place pour tout le monde, même ceux qui ne participent pas au rallye.
Ceux qui sont inscrits bénéficient d'une remise importante pour y laisser le bateau jusqu'au départ.
Si tu as un problème de place aux Canaries, tu peux me contacter sur mon mail privé, je peux peut-être te trouver une solution.
Pascal
Bon finalement je rejoint l'Odyssey au Maroc pour le dernier tronçon.
!
Au vu de la qualité de l'accueil de Pascal et du projet je ne pense pas regrêter mon choix.
C'est une première pour moi, vieux loup de mer solitaire
Les conditions sont intéressantes aussi.
Je relaterai ici.
Bon vent à tous
Gérard
Goélette Anthéa