Bien de la chance qu'il n'y ait pas eu le feu.

Répartiteur cramé = court jus probable en aval et apparemment, d'après la description, c'est la ligne de charge du parc 3 car rien n'est dit sur le fonctionnement du circuit électrique lorsqu'il est connecté sur un autre parc.
Si oui, alors le débrancher et ne le rebrancher qu'après avoir contrôlé et/ou changé les lignes. Comme ça l'a fait 1 fois, ça le refera si pas de dignostic ni réparation. 

Si le répartiteur est un truc à diodes (à savoir le répartiteur de base), il reste quelques chances pour les deux autres voies fonctionnent. A défaut et sauf pièce détachées accessibles il faut faire "à la main" le rôle du répartiteur sachant qu'un alternateur n'aime pas du tout être branché sur rien.
Sans plus d'information, il est difficile de dire quoi faire car la moindre erreur sur des lignes de puissance ne pardonne pas : ça crame.
Alain