Si vous êtes Français et que vous faites escales en France , DOM TOM  ça peut se faire . si vous êtes dans un pays étranger , vous serez considéré comme un travailleur sans papier avec au mieux un visa touristique . Attention pas tous les pays sont aussi cool que la France au point de vue repression !! Reste le cas de l'Europe , c'est le cas du "plombier Polonais" qui vient travailler en France . c'est légal mais pas tjrs bien vu par la population locale .

travailler dans un DOM vous rendra immédiatement redevable de l'octroi de mer, sauf à St.Martin.
il me semble préférable de retourner en France pour renflouer la caisse de bord.

bon vent,
pascal

Perso je suis informaticien et travaille à distance aux escales. J'ai une société (SARL unipersonnelle) domiciliée en France que je gère à distance, c'est elle qui facture les clients et me reverse une rémunération, il n'y a donc pas les problèmes d'octroi de mer etc. D'ailleurs les clients ne sont même pas dans les pays d'escale.

Pascalp a écrit :
travailler dans un DOM vous rendra immédiatement redevable de l'octroi de mer, sauf à St.Martin.
il me semble préférable de retourner en France pour renflouer la caisse de bord.

bon vent,
pascal

 Bnjour , pareil dans les TOM , a Tahiti , j ai qq amis qui travaille et on du payer la papeetisation , 30% du prix du bateau estiné par un expert

Je ne connais pas bien, mais j'ai entendu parlé du "working holiday visa", que certains pays pratiquent comme l'Australie ou le Canada.

Comme Hyperpot, je travaille à distance à bord, c'est de loin le plus pratique. Faut trouver le metier qui permet de le faire ....

Bonjour Nicolas,
 c'est une question que l'on se pose aussi... Est-ce trop indiscert de te demander ce que tu exerces ??
(Si ce n'est pas amener trop de concurences sur ton créneau ?!)
Anne

Ce n'est ni indiscret, ni concurrentiel, car plus on sera à travailler ainsi, et plus la notion du travail indépendant sera développée. On a énormément besoin de gens qui travaillent comme nous pour se mettre en réseaux. On fait tous du BtoB, c'est à dire du service aux entreprises.
Hyperpot fait de l'informatique.
Nous on fait dans les études de marché, spécialisés quali. Par exemple, cette semaine à partir du bateau, on a passé une centaine de coup de fil en Europe (vive le 3G) sur une thématique, et on fait un joli rapport de tout ça. Un business qui nous a été envoyé par quelqu'un à Barcelone, quelqu'un qu'on a fait travailler avant sur une autre étude. Entre indépendants, on a tous nos clients et nos compétences, des fois je te fais bosser, des fois tu me fais bosser, et des fois on bosse tous ensemble.
Il faut avoir des compétences linguistiques. C'est très très bien payé. 20 jours de mission comme on a fait cette semaine suffiraient à un couple en besoins reduits pour vivre toute l'année. Nous on est un peu plus gourmands, on se fixe 60 à 100 jours par an, mais c'est parce qu'on pense aussi à nos vieux jours .... Par contre, quand ça tombe, ça tombe, on ne peut pas refuser, faut être prêt illico, et ne pas compter ses heures.
Une connection internet, un ordi, et voilà, le carré fait bureau, salle de réunion, comité chsct, et tout et tout ...

PS pour Anne: en tant qu'ingénieur, je suis sur que tu peux entrer dans la notion du BtoB à distance. Il faut trouver ce que tu peux apporter comme service aux entreprises en tant que cadre indépendant (et très flexible !). Avec ma femme, avant de nous lancer, je m'étais inspiré des réseaux Solo Soho, qui se sont un peu cassés la figure aujourd'hui, mais qui restent une idée de base intéressante

je ne suis pas sur de comprendre! l'octroi de mer est une taxe applicable sur les produits importés, pas sur la main d'?uvre.

bonjour,
bientôt retraité, et ne veut surtout pas faire comme en métropole et comme ces "jeunes" surement ci dessus, qui bossent fort et profitent,
je pense plutôt proposer le cas échéant mes services à des bateaux sur place ( électricité, mécanique,  eau, gaz, etc... bricolage divers à bord, installant un petit atelier a bord, poste de soudure etc...) , est ce toujours d'actualité, comme il y a 30 au 40 ans ???? c'est surtout pour arrondir la caisse de bord et se payer restau et superflu et aider des bateaux en escale....?  ( je ne travaillerai pas dans le pays...
LECELTE