Pas simple ni économique, en effet avant de la galvaniser il faut la dégalvaniser dans un bain d'acide.

Puis la rincer, la fluxer et enfin la galvaniser  et pour cette opération un équipement  particullier est requis permettant d'eviter que les maillons ne soit colles entres eux .  En fait une sorte de tanbour  rotatif.

Il en ressort que cela n'est économiquement pas interessant  et qu'il vaut mieux revendre l'ancienne chaine et s'équiper en neuf.

Pourquoi ne pas tenter la galvanisation à froid ?

Ca ne durera  pas très longtemps,  mais au regard de l'investissement, ça vaut peut-être le coup de sortir la chaine de loin en loin pour lui donner un petit coup de peinture galva ?

Sincères salutations.

Fred