Bonjour,

Pour un mauvais produit on râle....allors pourquoi ne pas le dire lorsqu'on est satisfait!
Donc voilà. 
J'utilise une J-Prop depuis 7 ans est en suis super content et cela aussi en marche arrière....

Bonne nav a tous.

Jacques

 L'ennemi de la marche arrière est souvent... le fardage.

Bonjour, 

Offrez vous une tripale repliable (J Prop, Max Prop, Kiwi prop, Vari prop ...) Gain de vitesse à la voile, et gain au moteur / bipale en marche avant comme arrière. Négociez le prix pendant un salon d'automne, ils arrivent...
Pour ma part, j'ai une J Prop depuis 4 ans et très content. Mais regardez les autres aussi.

Bonne nav à tous... A la voile...

Bonjour
J'ai fait installé une Auto-Prop de chez Brunton il y a quatre an sur un bateau lourd, à quille longue et a fardage important : Bilan très positif, que du bonheur, même en marche arrière. C'est la crise dans les salons donc il y a de belles opportunités pour les plaisanciers; Venir sur un stand avec la doc du stand concurrent qui dépasse discrètement facilite la négo ! !

 Bonjour,
J'ai connu le même problème sur un RM10.50  
Depuis que nous avons installé une J PROP, c'est un régal de manoeuvrer....
à vous de voir ....

 La J.PROP est stupéfiante en marche arrière. On recule comme en voiture !
Mais elle l'est également en marche avant, (pas réglable) mais aussi et surtout sous voiles. 

De surcroît, et ce n'est pas rien, le Service Après Vente est d'une rare efficacité.
Comme disait le cousin de Pascal dans les Tontons Flingueurs : 
LE PRIX S'OUBLIE, LA QUALITE RESTE ! 

Monsieur RAOUL

Depuis le printemps j'ai mis une kiwi c'est un vrai régal en avant et surtout en arriere on va ou l'on veux ce n'est plus le bateau qui décide.
Gros gain de vitesse a la voile
Je ne regrette pas du tout c'est investissement.
A + Zig zag

Voir aussi (moins cher) l'hélice à mise en drapeau FeatherStream récemment arrivée en France www.featherstream.fr
Bon vent

www.featherstream.fr

Certaines a écrit :
 Merci à tous des indications données.
Effectivement il existe beaucoup de modèles d'hélices et sur mon bateau précédant, j'avais été très content de ma maxprop.

Ayant une hélice bipale peu satisfaisante en marche arrière, je voudrais la changer.

Ma question est donc très simple: pour améluiorer la marche arrière, suffit-il de passer d'une bipale à une tripale fixe (environ 400 €) ou faut-il passer à une hélice "mobile" (Maxprop, JProp etc...) mais pour 1400 à 1600€?

Jacques (d'Arz)

Une tripale fixe est plus performante qu'une bipale fixe EN MARCHE AVANT. MAIS elle offre une résistance bien plus importante sous voile, et est presque aussi inefficace en marche arrière.

Les hélices tripales 'sophistiquées' sont bien plus chères, très efficaces en marche avant, permettent un réglage fin du pas afin d'optimiser le rendement au moteur, offrent une très faible résistance quand on navigue sous voile,  mais surtout, par retournement des pales, sont TRES EFFICACES en MARCHE ARRIERE.
AMHA, un excellent investissement...
PS N'étant pas très riche, j'ai une Kiwiprop, dont je suis très satisfait (36 pieds, 6 tonnes)...

J'ai essayé la MaxProp bipale, la Kiwi tripale, et finalement la J-Prop tripale qui me donne toute satisfaction. Avec la possibilité d'affiner le pas, j'ai optimisé ma consommation de gasoil. En marche arrière très efficace mais il faut toujours tenir compte du sens de rotation qui déporte sur babord pour moi.

rapproche toi de la société "Progress", ils proposent des occasions, je leur en ai acheté deux et revendu une, zéro souci

 une expérience sur la MaxProp bipale et la Radice bec de canard.
Gérard

http://www.clubfeeling1090.fr/moteur/equipements/remplacement-helice