RETOUR ASIE DU SE--> MER ROUGE

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LÉGENDE 36 (Monocoque)
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RETOUR ASIE DU SE--> MER ROUGE
sujet n°113353
 Bonjour,
Je suis à la recherche  de retours d'expérience sur une navigation Phuket--> Egypte:possibilité actuelle,dangers,formalités,escales sûres (!), conditions de nav (qui peuvent bien sûr changer)...
Des avis récents sont rares sauf quelques anglo-saxons.
Je suis en France jusqu'au 30/11 et peux vous contacter par téléphone  et sinon après par Skype si cela ne dérange pas trop (voir mes coordonnées).
Merci d'avance.
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PRINCESS 33
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réponse n°262250

Ci-joint pour info un courrier adressé à l'Ambassade d'Arabie Saoudite à Paris, courrier faisant suite à une demande du même type envoyée il ya quelques mois.

Les deux restés sans réponse.

Apparemment, la notion de tourisme est complètement étrangère aux valeurs (??) de ce pays.

Ci-joint un extrait lisible de ce courrier

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TIROT 702
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réponse n°262251

 Bonjour Claude,
C'est quoi ce caprice? Tu es fatigué du vent et des embruns?
Viens nous rejoindre en Afrique du Sud, comme tout le monde, et cesse de vouloir jouer à la roulette Russe! 
L'Asie ramollit le tour du mondiste : il ne faut pas y rester trop longtemps!
Remarque,  tu peux toujours embarquer quelques spetsnaz à la retraite avec un peu d'artillerie pour te protéger.
Même l'ARC passe par l'Afrique du Sud!
A bientôt!

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OVNI 445
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réponse n°262252
Mwongo© a écrit :
 Bonjour Claude,
C'est quoi ce caprice? Tu es fatigué du vent et des embruns?
Viens nous rejoindre en Afrique du Sud, comme tout le monde, et cesse de vouloir jouer à la roulette Russe! 
L'Asie ramollit le tour du mondiste : il ne faut pas y rester trop longtemps!
Remarque,  tu peux toujours embarquer quelques spetsnaz à la retraite avec un peu d'artillerie pour te protéger.
Même l'ARC passe par l'Afrique du Sud!
A bientôt!

 Ah qu'en termes galants ces choses là sont dites...

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°262263

 Bonjour , 

Moi aussi je suis a l écoute pour un retour par la mer rouge , descendre par Afrique du sud , au coup de vent , longueur de l étape 
Sur HEO , une personne habitant la Réunion indique voir des bateaux partant ou arrivant par la mer rouge , alors ??? 

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Bohème 46 (Catamaran)
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réponse n°262292

c'esta la limite du sujet mais le convoyage seychelles madagascar comporte t'il un risque de piraterie ?

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mon Super Cata Outremer 50Light
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réponse n°263011
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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263012

 Slt Steph , tes liens fonctionnent pas ...... moi aussi je cherche pour passer par la ....

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263013
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mon Super Cata Outremer 50Light
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réponse n°263014
Tropicat a écrit :
 Slt Steph , tes liens fonctionnent pas ...... moi aussi je cherche pour passer par la ....

 sur face book, armand cousodon, y en a 2....
stef

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263034

 Bjr , pas que les soucis de piratge en Somalie , plus haut et Suez ?? 

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263304

 Bjr , je trouve aucun blog de voilier l ayant réalisé c est temps ci .... 

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ETAP 37S
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réponse n°263317

 Un Flamand l'a fait cet année parce qu'il devrait recommencer à travailler le premier septembre.
Il n'a pas u des problèmes. Sont blog est évidement en Néerlandais.
J' encourager personne. 

kristielemans.wordpress.com

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Nautitech 442 (Catamaran)
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réponse n°263318

 Yvan Bourgnon sur son Catamaran est passé au printemps escorté par la marine Française !

http://yvan-bourgnon.fr/wp-content/uploads/2013/07/carte_monde.jpg

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263331

 Bjr , plus évident autour du monde , Brésil agressions et mort , Venezuela pareil , une femme d un navigateur tuée il y a peu a Cartahagéne .....

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mon Super Cata Outremer 50Light
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réponse n°263332
Tropicat a écrit :
 Bjr , plus évident autour du monde , Brésil agressions et mort , Venezuela pareil , une femme d un navigateur tuée il y a peu a Cartahagéne .....

Pascal, tout est relatif
et à Paris........... ! et aux USA ?? c'est pire.... !
Dire que les Syriens risquent leur peau pour ça... !?! c'est à se demander

stef
nb : c'etaient mieux avant .....avant les escales étaient cools... ? peut être mais quand ??  et avant quoi ???

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°263342

 Bjr , oui excat , on parle tj plus d un mort croqué par un requin que les milliers de décés du aux moustiques ..... 

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LÉGENDE 36 (Monocoque)
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réponse n°263929

 Bonjour, 
Je remercie ceux qui sont intervenu (enfin, certains... suivez mon regard !!). Les forums anglo-saxons sont plus fournis mais leur attitude n'est pas la même ( sécurité, armes, bakchich...). 
Donc maintenant il faut y aller. 
En espérant vous raconter la suite. 
Bon vent. 
C

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PRINCESS 33
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réponse n°263932

Comme je l'avais indiqué, une solution consistait dans un transfert routier depuis le Golfe Persique vers la Mer Rouge ; l'Arabie Saoudite n'a pas répondu. Compte tenu de sa non-implication dans le tourisme, rien de surprenant.

Mais une autre solution de transfert routier serait envisageable depuis Koweït, Bahrain ou le Qatar vers Aqaba, Jordanie ; les investigations sont en cours et les résultats dépendront des contacts pris au niveau diplomatique.

La suite au prochain numéro....

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réponse n°263937

 bonjour
je suis passé par la( port said _dubai)en croisière avec costa fin décembre .escorté par un porte avion américain et 4 destroyé pendant toute la mer rouge et meme un peu plus. la vitesse a eté réduite (de 20 a 15 neuds) et un convoi de plusieurs bateaux c'est formé 
De jour, toujours un ou des hélicots en vol.la nuit le bateau éteignait ces lumières extérieure et il y avait sur le pont plusieurs agents de sécuritée armé de fusils a guidée lazer et avec des jumèles a vision nocturne 
on peut donc penser que la région est loin d'etre sure

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PRINCESS 33
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réponse n°263939

OUI, tu as parfaitement raison.

Mais justement, ce parcours Canal de Suez > sud Mer Rouge > golfe d'Aden > côte du Yemen est le plus risqué.

Le Golfe Persique, joint en longeant la côte pakistanaise > détroit d'Ormuz  serait plus sécuritif

Nota : sur un bateau de croisière, on peut tenir 15-20 nds pour s'intégrer dans un convoi de navires escorté par une marine de guerre ; c'est impossible avec un voilier.

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PRINCESS 33
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réponse n°265116
Danielloui a écrit :
Comme je l'avais indiqué, une solution consistait dans un transfert routier depuis le Golfe Persique vers la Mer Rouge ; l'Arabie Saoudite n'a pas répondu. Compte tenu de sa non-implication dans le tourisme, rien de surprenant.

Mais une autre solution de transfert routier serait envisageable depuis Koweït, Bahrain ou le Qatar vers Aqaba, Jordanie ; les investigations sont en cours et les résultats dépendront des contacts pris au niveau diplomatique.

La suite au prochain numéro....

 Enfin une bonne nouvelle et une solution, parmi d'autres :

Longer les côtes indienne et pakistanaise, le détroit d'Ormuz et le Golfe Persique jusqu'à Bahreïn ; faire charger le bateau sur camion et le transférer à AQABA, Jordanie. Il y a environ 2000 km à faire, par de très bonnes routes.

J'ai reçu une réponse positive de l'Ambassade de Bahreïn en France, assortie de toute une liste de transitaires aptes à organiser le transport et les formalités douanières.

Le ficher est trop gros pour être joint ; je suis prêt à le transférer par MP sur demande

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VIK 120 (Catamaran)
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réponse n°265117

 Bonjour , interressant , a voir coté tarif , et les catamarans ?? 

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CATANA (Catamaran)
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réponse n°265118
Tropicat a écrit :
 Bonjour , interressant , a voir coté tarif , et les catamarans ?? 

 Moi aussi je serais interresse, mais qu en est il si nous voulons aller dans l autre sens mer mediteranee, canal de suez, nord de la mer rouge pour y rester quelques temps , profiter des sites de plonger, peut etre scolariser les enfants a une ecole francaise au Caire pour un an, je suis preneur de tous renseignements. 

Le site de la Grande Croisière...