Oui, mais si tu reviens en France définitivement avec ton bateau et que les douanes épluchent les factures, tu devras si jeune m'abuse, payer le différentiel TVA.
Pour le transporteur, amha, je laisserais faire le vendeur à partie de France en lui expliquant, si il veut bien le faire, et là ...

 Nous avons fait livrer une grande voile faite en France aux Canaries et celà avait été très galère.
les frais de transporteur incluaient au départ toutes les taxes éventuelles et couvraient depuis le voilier à la BAULE jusqu'à la livraison sur le bateau  à Lanzarote.
on avait payé la TVA an France.
la voile a été bloquée deux fois en douane, une fois à Madrid, puis une fois à Las Palmas. On nous réclamait des papiers et factures supplémentaires et 200 euros en plus. Tout cela pour une erreur de codification de l'Incoterm (document qui accompagne les envois internationaux).
apres intervention du voilier auprès du transporteur, celà a été réglé sans frais supplémentaires.
les Canaries ont un statut à part, pas de TVA, mais une autre taxe.
des bateaux déclarés en transit n'ont normalement rien à payer, mais dans la pratique, celà peut se passer très bien ou mal.
a la marina de Puerto Calero, ils nous avaient conseillé de prendre un intermédiaire sur place (transitaire) aux Canaries.
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 Une autre solution est de faire importer par une entreprise locale (le grand ship qui est sur le port de Las palmas) en négociant à l'avance.
Ou prendre un transporteur habitué à envoyer des produits aux Canaries (mais c'était le cas du notre...)
Brigitte