Au cours de ma derniere croisiere aux Canaries, j'ai recupere les tarifs de la marina de la Gomera.
Les prix sont ceux de 2003 (peu d'augmentation prevue en 2004) et ils sont au metre carre, par jour et hors taxe (IGIC 5.5%).
24h 0,32 eur
mois 0,29 eur
trimestre 0,26 eur
semestre 0,23 eur
pas de reduction au-dela.
(ex: bateau de 12m et 4m de maitre bau pour un mois = 12 x 4 x 0,29 x 30 x 1,055 = 440,57 eur)
Ce sont des tarifs plutot bas par rapport aux autres marinas des Canaries.
La marina est tres sympa, bien surveillee, en centre (petite) ville, bien protegee (un peu de houle sur les premiers pontons). Le
maitre de port fait tourner le moteur 1 heure par mois aux bateaux qui restent longtemps sans proprietaire.
Enfin, l'ile de la Gomera est superbe.
J'ai aussi les tarifs 2004 de Puerto de Mogan (Gran Canaria) pour ceux que ca interesse.
ex prix HT par jour pour un 12m x 4m (48m2)
24h 18,19 eur
mois 16,37 eur (soit 0,34 eur HT par m2/jour)
trimestre 20,47 eur
semestre 17,91 eur
Quelques commentaires: La marina de Puerto Mogan est geniale pour une escale. Beacoup d'animation, de resto... Je n'y
laisserais pas le beteau trop longtemps sans surveillance.
J'ai laisse plusieurs mois mon bateau a Puerto Calero a Lanzarote. La marina est tres bien entretenue, gardee jour et nuit. Elle
est en retrait de la ville mais il y a plusieurs restos et quelques magasins. Il y a un chantier avec une travel lift de 90 tonnes et
un service agree Volvo.
La marina de Marina Rubicon (Playa Blanca) est moins surveillee (acces possible en voiture) et a l'ecart de la ville. Elle est a
moitiee vide et pas tres "drole".
La marina de Puerto Castillo (Fuerteventura) est petite, sympa pour une escale. Il n'est pas question d'y hiverner un bateau.
L'accueil a la marina de Pasito Blanco (Gran Canaria) est chaleureux, familial et c'est tres surveille. On mouille sur pendille, ce qui
n'est pas de tout repos par coup de vent d'ouest (vecu!!). Je n'y laisserais pas le bateau seul sans surveillance. Cela bouge
trop.
A mon avis, pour les iles du sud ouest, le meilleur plan est a la Gomera.
Un dernier commentaire: les Canaries vallent mieux qu'une simple escale sur la route des alizes. La cote est betonnee mais
l'interieur des terres est superbe et tres different d'une ile a l'autre.
Au cours de ma derniere croisiere aux Canaries, j'ai recupere les tarifs de la marina de la Gomera.
Les prix sont ceux de 2003 (peu d'augmentation prevue en 2004) et ils sont au metre carre, par jour et hors taxe (IGIC 5.5%).
24h 0,32 eur
mois 0,29 eur
trimestre 0,26 eur
semestre 0,23 eur
pas de reduction au-dela.
(ex: bateau de 12m et 4m de maitre bau pour un mois = 12 x 4 x 0,29 x 30 x 1,055 = 440,57 eur)
Ce sont des tarifs plutot bas par rapport aux autres marinas des Canaries.
La marina est tres sympa, bien surveillee, en centre (petite) ville, bien protegee (un peu de houle sur les premiers pontons). Le
maitre de port fait tourner le moteur 1 heure par mois aux bateaux qui restent longtemps sans proprietaire.
Enfin, l'ile de la Gomera est superbe.
J'ai aussi les tarifs 2004 de Puerto de Mogan (Gran Canaria) pour ceux que ca interesse.
ex prix HT par jour pour un 12m x 4m (48m2)
24h 18,19 eur
mois 16,37 eur (soit 0,34 eur HT par m2/jour)
trimestre 20,47 eur
semestre 17,91 eur
Quelques commentaires: La marina de Puerto Mogan est geniale pour une escale. Beacoup d'animation, de resto... Je n'y
laisserais pas le beteau trop longtemps sans surveillance.
J'ai laisse plusieurs mois mon bateau a Puerto Calero a Lanzarote. La marina est tres bien entretenue, gardee jour et nuit. Elle
est en retrait de la ville mais il y a plusieurs restos et quelques magasins. Il y a un chantier avec une travel lift de 90 tonnes et
un service agree Volvo.
La marina de Marina Rubicon (Playa Blanca) est moins surveillee (acces possible en voiture) et a l'ecart de la ville. Elle est a
moitiee vide et pas tres "drole".
La marina de Puerto Castillo (Fuerteventura) est petite, sympa pour une escale. Il n'est pas question d'y hiverner un bateau.
L'accueil a la marina de Pasito Blanco (Gran Canaria) est chaleureux, familial et c'est tres surveille. On mouille sur pendille, ce qui
n'est pas de tout repos par coup de vent d'ouest (vecu!!). Je n'y laisserais pas le bateau seul sans surveillance. Cela bouge
trop.
A mon avis, pour les iles du sud ouest, le meilleur plan est a la Gomera.
Un dernier commentaire: les Canaries vallent mieux qu'une simple escale sur la route des alizes. La cote est betonnee mais
l'interieur des terres est superbe et tres different d'une ile a l'autre.
Bonne nav,
Hubert
www.puertocalero.com
www.marinarubicon.com