Tableau de commande volvo
publié le 14 Août 2015 16:26
Bonjour à tous
Je suis équipé d'un tableau Volvo sans clef de contact (juste un petit interrupteur on/off, et depuis quelques jours, le basculeur test d'alarme/préchauffage est capricieux (ça marche, ça marche pas....) et quand ça ne marche pas, le buzzer ne sonne pas non plus après l'arrêt du moteur. Ca n'est pas tragique, mais quand même.
Est-ce que c'est juste le basculeur qui aurait un mauvais contact, ou bien plutôt un relais ailleurs ?
merci d'avance de vos lumières.
par ailleurs, il y a sur mon tableau de commande une connexion inutilisée à l'arrière du compte-tours, connexion qui n'apparaît pas sur la doc volvo, et également un câble qui va du contacteur on/off vers nulle part. Quelquu'un peut - il m'éclairer sur le pourquoi du comment ? (c'est sans rapport avec la panne ci-dessus puisque ça fait 15 ans que c'est comme ça et que jusqu'à présent tout allait bien.
Je joins une photo pour plus de clarté
Merci d'avance
Hervé sur Itrema
Au mouillage à Porto Koufos
Bonjour
contacteur marche ,arret ne marche pas .....le remplacer ( entre 5 et 10 euros peu etre ) puis fair un essai .
Le cable qui va nul par est peu etre prevu pour un autre instrument ,pour une autre sorte de tableau (pression huile , eau ,un temoin lumineux etc etc )
Sur mon tableau Volvo, le contacteur-basculeur cité est facilement et entièrement démontable (rien de serti !). Je l'ai déja opéré et nettoyé avec la bombe "contacts électriques", il se comportait bien après !
Sinon si un magasin d'd'électricité n'est pas loin, comme dit Raymond on trouve les mêmes pour quelques €.
Pendant que la bombe miracle pour contacts est sorties, on peut en profiter pour nettoyer les diverses cosses du tableau...
J'ai eu le même problème il y a peu sur le même tableau. C'était un mauvais contact sur la boite à fusibles qui est placé sur le côté de l'échangeur du MD2030. Noyé de produit spécial connexions électriques et maintenant tout va bien.
Comme beaucoup de monde j'ai ce modele et j'ai rencontré ce même problème. Aprés avoir tout démonté j'ai fini par trouver la panne, c'était le long cable à plusieurs brins (une 15 éne) qui était en 2 parties et c'est au raccord entre les deux que ça passait mal. Du coup, j'ai coupé et ressouder l'ensemble pour ne faire qu'un seul cable et depuis ça fonctionne du tonnerre. Sinon, si un des brins est trop abimé on peut en utiliser d'autres car plusieurs sont libre, non utilisés.
Bonne chance, Pascal
Bonjour a tous
Je fais remonter ce post un peu ancien parce-que je retourne a kilada bosser sur le bateau et aussi que je suis u un peu perplexe :
1. Quand on a cette panne (intermittente) le buzzer ne sonne plus a l arrêt du moteur. Je ne vois pas en quoi l'interrupteur momentané est concerné...
2. Le moteur démarre sans aucun souci et on me dit que çà ne serait pas le cas en l'absence de préchauffage. Et si le préchauffage fonctionne alors c'est que l'interrupteur est ok
Donc je me demande si ce n'est pas une question d'un relais quelque part sachant que les témoins lumineux ne s'allument pas non plus.
Le plus compliqué dans la voile c'est le moteur.....