vol d'une ancre
publié le 07 Janvier 2016 16:37
Nous avions mouillé dans 3m d'eau avec une ancre braque et 40m de chaîne puis 20m de plus car beaucoup de rafales à plus de 30N. Trois jour après un bateau hollandais "OlejMan" vient mouiller devant moi, je lui montre que j'ai 60m de chaîne, il n'en tient pas compte. Le jour de Noël ce bateau se déplace vers 10h. Après notre sieste habituelle, ma femme me signale que nous avons dérapé. Je pense que le Hollandais a du relever notre ancre et qu'elle est mal retombée. Nous levons l'ancre afin de remouiller et stupeur il n'y a plus d'ancre au bout de la chaîne. Nous nous voyons entrain de plonger dans le secteur pour la retrouver , nous demandant quand même comment la manille a pu se desserrer. Après avoir remouiller avec l'ancre de secours, nous allons voir le Hollandais (avec un équipier du cata d'à coté, lui parlant couramment l'anglais). En arrivant à son bateau nous voyons notre ancre solidement amarrée sur son balcon arrière. Il nous sort une histoire à dormir debout , qu'il a trouvé une ancre d'un bateau échoué (il n'y en a aucun autour) alors que c'est notre ancre qui est là.Nous récupérons notre ancre, notre orin mais pas la manille. C'est absolument du vol qui aurait pu avoir de graves conséquences si on ne s'était aperçu que nous dérapions car s'était doucement sur les rafales, le poids de la chaîne nous tenant. Depuis le nom du bateau est sur l'ancre
Nous pensons que c'est important de signaler cette affaire
Nous pensons que c'est important de signaler cette affaire
Dingue cette histoire ! je ne sais pas si j'aurais été aussi "calme" que vous...
par contre avec le témoin-voisin, j'irais déposé plainte ou au moins signaler l'incident aux Coast Gards du coin, et histoire de mettre la pression sur ce con, avertir de ta mésaventure sur Noonsite.com, forum anglosaxon...
stef
ps : c'est dans quel coin ?
Piquer l'ancre d'un bateau au mouillage, faut vraiment être un chacal de la pire espèce, et comme Stef, je ne pense pas (j'en suis sur même) que cette histoire se serait terminée dans le calme ......
Au fait, mon ancre est solidarisée à la chaine par un "powerball", dont les petites vis allen de blocage sont fixées par de la loctite. Ce qui fait que pour piquer mon ancre (je l'ai bien constaté quand j'ai changé de chaine), il faut soit sortir le chalumeau (seule façon de débloquer une vis allen bloquée à la loctite), soit sortir la meuleuse pour couper un maillon de la chaine .....
C'est arrivé sur l'île de Providencia .
Merci Bernard d'avoir diffusé cette information, car c'est bien plus que du vol (qui ne reste pas excusable), c'est une véritable mise en danger et c'est très grave. Le nom du bateau OLEJMAN est bien gravé dans nos mémoires et nous surveillerons notre voisinage pour l'éviter .
Bonne continuation.
Bonjour,
Je pense qu' il aurait passé un mauvais quart d'heure.....
A+
Au delà de l'indignation que provoque l'attitude de ces naufrageurs, je signale que j'ai fait une petite étude sur la résistance de la chaîne sur le fond
http://pytheas.heoblog.com/index.php?post/2010/03/05/Le-mouillage-1-%3A-Lorsque-lancre-na-pas-croche
Si je comprend bien, tu dois être le premier parmi nous à avoir croisé le "hollandais volant". ;)
Effectivement, piquer l'ancre d'un bato au mouillage, ça vaut son pesant de cacahuètes ... le gars avait il vraiment tous ses esprits ? faut mettre un cadenas sur l'ancre ?
je fais comme coyote, ça me rappelle un très très long sujet sur le mouillage et on voit, donc, que la chaine est primordiale dans la tenue du mouillage; je pars du principe que l'ancre est le coefficient de sécurité du mouillage et je prends donc la longueur de chaine en conséquence;
quant à ceux qui veulent en découdre à la mano avec le voleur, si c'est l'équivalent hollandais de teddy riner, vous êtes toujours aussi chaud bouillant ? vous me faites sacrément rigoler avec vos emportements
Je trouve cela scandalleux et dangerux au possible !
pour ma gouverne : qu'est qu'un ancre braque ?
vous avez réelemnt mouillé 60 m dans 3 m d'eau? ou c'est dans 30 m ?
si tu mouilles par 30m de fond, ton mouillage ne tiendra jamais; toujours le moins possible de fond et toujours le plus possible de chaine, il n'y a que ça de vrai pour dormir tranquille
S'il y a du vent, c'est licite de mettre 60m de chaîne dans 3 m d'eau. Ca m'est arrivé 2 ou 3 fois avec 40 kt de vent et je m'en suis bien trouvé.
Et une ancre Brake, c'est ça. --------->
Remonter sa chaine sans l'ancre au bout après un fort coup de vent cela peu très bien arriver.
Ils ont mouillé une nouvelle ancre puis récupéré l'autre qui dormait tranquilemen sur le fond.
Supposons que votre holandais (volant !) aie perdu de la vaiselle, plonge et se trouve nez contre votre ancre toute seule posée sur le fond. Il la récupère et n'étant pas un voleur la laisse bien visible sur son bateau comme l'aurait fait n'importe qui.
A ce moment vous arrivez en l'accusant de vol..... et bien moi aussi je serai tenté de la garder.
Vous donner le nom du bateau et sa nationnalité, vous le traitez de voleur sur la toile, cela peut être considéré comme de la diffamation.
Et avec quoi comme preuve: simplement peut-être votre énervement et votre point du vue...
----------.
Cela m'est déja arrivé de pousser mon annexe du pied en ayant oublié de l'attacher. Je n'ai pas accusé le bateau derrière moi de me l'avoir volée mais je suis allé le remercier avec une bouteille.
Alors un conseil, ne mettez pas de nom de bateau sur un forum, cela pourrait se retourner contre vous.
A bon entendeur.
Roger
Je suis aussi bien concient qu'il y a des malotrus partout!
j'arrive à l'Ile Maurice, à Port Louis; un seul voilier de bien 18m dans le port qui est à couple d'un barge de travail de 50m de long; je lui demande si je peux me mettre à couple de lui. Impossible, ils me refusent prétendent partir le lendemain à l'aube etc.
Je me suis donc mis contre le quai pourri du silo à riz, hauteur du quai dans les chandeliers.... avec les miliers de charençons morts qui tombent sur mon pont suite au gasage du riz!
Le matin de bonheur le bateau en question est venu se mettre à couple de moi sans me demander, en écrasant mes défenses, simplement parceque des travaux de soudure et de meulage commençaient sur la barge; il aurait au moins pu, vu sa taille, me proposer de se mettre lui contre le quai ou au moins se mettre devant moi car il y avait la place( c'était un holandais !!!)
_______
Marquise, Tahuata je suis au mouillage dans la baie pleine de requins et ou il y a les citroniers.
Je vois au large, déporté par le courant du canal, à déja bien quelques miles, une barque speedboat avec 2 enfants et un adulte qui écope et essaye vainement de faire démarrer son moteur.
Je lève l'ancre pour aller les chercher, les remorques jusque devant leurs village, l'homme me propose des pomelos que j'accepte, il est généreux, il me remplis un sac. Et voilà pas qu'un gaillard m'accuse de voler des pomelos, me menace physiquement ainsi que le gars que j'ai ramené au bord, parle d'appeler les gendarmes...... Très agréable de rendre service !
J'ai apris plus tard que c'était le capitaine du bateau qui fait les iles, qu'il avait vu le bateau en perdition et qu'il se réservait certainement une grosse part pour le sauvetage, genre le hors-bord.. et donc que je lui avais volé son "pain"
Pour revenir au post: pensez-y, il ne faut pas mettre de noms de personnes ou de bateau lorqu'on accuse ou médit....
Roger
Une tres tres belle histoire : cherchez le Belge !!
Un hollandais qui ne parle pas francais, un anglais qui parle anglais et francais et un francais qui parle francais et francais, normal, jusque là tout est normal.
Il manque au moins un belge dans l'histoire. Comment expliquer qu'un hollandais vole une ancre pour la mettre
en évidence sur son balcon arrière ?
Vous connaissez beaucoup de voleurs qui affichent ostensiblement leur larcin ?
Dans cette histoire, un belge se cache.
Perso, je connais Bernard et Maryvonne pour avoir passé la saison cyclonique avec eux au Guatemala et je doute très franchement que ce couple serieux ayant dépassé l'âge de raconter des âneries poste ici une information mensongère. Dans quel but le feraient ils ?
Ce que je sais, c'est que navigant dans les parages je vais serieusement me mefier de ce bateau hollandais et je les remercie vivement de transmettre cette information a la communauté de navigateurs des Caraibes.
Les incredules continueront a se faire piquer du matos...
C'est complètement dingue cette histoire.
Ça l'est tellement que cela ne peut être que vrai !
Metre en danger un bateau voisin via un vol, c'est certainement ce qu'il y a de moins pardonnable.
Voilà un voleur sans la moindre ombre de début d'éthique.
Son voilier bloqué au port pour un long délai, ou à vendre au enchère, serait une juste peine.
Seuls trois neurones en activité permettent de comprendre que l'ancre qu'on retrouve sur le balcon arrière du voisin n'a pu atterrir là par la voie du saint esprit…
toujours assurer le manillon avec du fil de fer!
Ouh la la, ces gens qui se permettent de donner des leçons définitives sur la vie et qui en fait n'ont qu'une vue très partielle des possibilités de l'âme humaine..
je connais un gars qui a volé du matos sur un petit voilier dans une asso et qui s'est permis de l'exposer à la vente dans une puce nautique dans cette même asso…
L'homme peut être d'un sans-gène parfois qui atteint des sommets.
Evidemment, personne ne pourra dire ce qui s'est passé dans cette histoire surtout pas quelqu'un derrière son clavier…
Ça l'est tellement que cela ne peut être que vrai !"
C'était évidemment une boudate !
Pour le reste, la crédulité ou la faiblesse d'analyse affichées dans ce topic me laisse pantois.
bye bye
bravo : tu m'as eu
et tu en as eu bcp d'autres
OUI MON GÉNÉRAL !!!!!!.... des veaux , encore des veaux et toujours des veaux !!!!!!
oui mon Général ...vous disiez ..... des veaux mais avec moins de trois neuronnes.... blondes , c'est pas vrai ?...si si Massu je vous assure .
Que fait ont mon Général ? .... Rien Massu rien ...Mais on va avoir la guerre civile ,faudra décréter l'état d'urgence ?
Tre bien Massu vous avez tout compris ! on va construire des abbatoirs et résoudre le chômage
Passez moi le sel .... Merci
Le plan de Gaulle a brisé le coeur de Massu ...
Mieux que la loctite pour bloqué les vis et écrous , un coup de pointeau, avec un marteau , juste sur le filetage et qui peut être annulé pour démontage ,par une amorce de perçage avec une perceuse un foret bien affuté
Jean jacques sur Saïph 2
Je ne comprends pas.
Tu pointes le filet mâle et tu visses après où tu pointes lorsque tu as vissé ?
Pour ma part je pense astucieux de pointer après vissage là où je reste sceptique c'est sur le perçage, l'angle des forêts étant moins pointu uque celui des pointeaux ....
Une chose importante aussi mais seulement pour une ancre charrue c'est le sens de la vis de la manille.
Ainsi donc si l'axe de la manille est sur l'ancre il faut qu'il soit vissé depuis la gauche.
Si l'axe de la manille est sur la chaine il doit être vissé depuis la droite.
Sur une ancre plate ce n'est plus possible de privilégier un sens !
Si la manille est verticale, cas des CQR originale ou l'on est obligé de mettre 2 manilles, on ne peut evidemment pas privilégier un sens pour la 2ème manille.
Il faut aussi que la manille se bloque par coincement sur le filet et non pas sur le pincement de la manille ( au dessus de 12mm on arrive plus à sentir ce qui bloque) car si les efforts deviennent énormes les manilles lyres se ferment libèrant ainsi l'axe qui ne serrait pas bloqué à fond de filet.
Roger
Salut à tous,
perso, ces histoires de manilles et autres systèmes de fixation chaine ancre je la règle avec une chape (voir photo).
Cela a plein d'avantage nottament au niveau charge de rupture etc.
Cordialement
Tono
Merci pour la Brake , quels sont ses qualités ? pour la longueur de mouillage 60m dans 3 m d'eau cela fait un seérieux rayon d'évitage ! Il y a intérêt à prévenir les voisins!
Bonjour,
Pour les qualités et défauts de l'ancre Brake, voir le lien ci-dessous, fichier sur Dropbox, il ne passait pas en fichier direct.
Concernant le fait de mouiller 60 m de chaîne dans 3m d'eau c'est à l'appréciation du pitaine suivant les conditions du mouillage, MTO, fonds, ancre, fardage, etc., amha.
https://www.dropbox.com/s/56m49zmw03vj12j/Test_ancres_2012.pdf?dl=0
Bonjour plusieurs fois ce sujet a ete aborde jonction chaine ancre et chaque fois les avis divergent la chape semble bien mais par contre elle doit etre suffisamment epaisse et ne pas avoir de goupilles
Bonjour Philippe
le lien ne fonctionne pas .
Peux tu vérifier stp?
Effectivement, ça ne fonctionne pas...
Essaie ça :
https://www.dropbox.com/s/56m49zmw03vj12j/Test_ancres_2012.pdf?dl=0&prev...
On peut télécharger avec le bouton en haut à droite.
Sinon, teste avec Drive :
https://drive.google.com/file/d/0B_gArPbfER1KRy0zbE1HMzM3eFk/view?usp=sh...
https://www.dropbox.com/s/56m49zmw03vj12j/Test_ancres_2012.pdf?dl=0&preview=Test_ancres_2012.pdf
https://drive.google.com/file/d/0B_gArPbfER1KRy0zbE1HMzM3eFk/view?usp=sharing
La chape goupillée c'est ce que conseillait Alain Poiraud, (le concepteur de la spade) et c'est quand même quelqu'un qui a revolutionné notre facon de voir le mouillage sur un bateau de crosière
Tous les mouvements sont possibles dans les trois axes (sauf la rotation mais qui n'est pas vitale selon moi) et la charge de rupture est cohérente avec celle des chaines pour des diamètres comparable, sinon ca ne sert a rien d'avoir une chaine de resistance 10 tonnes (par exemple) avec une manille qui ne tient que 4...
Je ne vois pas comment on peut utiliser la chape sans les goupilles. (je les vérifie avant chaque ancrage et en ai un jeu de rechange à bord pour les remplacer si j'ai un doute, pour le moment elles n'ont jamais bougé)
Tono
Cordialement