BRAVO POUR CETTE NOUVELLE RUBRIQUE SUR LES MARINAS!
Nous sommes en navigation dans les Caraïbes et avons ait halte à WHISPER COVE MARINA, au sud de Grenade!
Nous avons eu un accueil tip top .....L'endroit est ravissant!
La cuisine est savoureuse.....j'ai fêté là mes 50 ans et me lèche encore les doigts! ....les langoustes étaient divines!
Bref, une halte à ne râter sous aucun prétexte....!
Luké et Marie sont charmants...nous tenons vraiment à les remercier pour leur gentillesse, leurs conseils et leur
disponibilité...et, c'est sûr! Nous reviendrons!
Excellent initiative. Il est par contre dommage qu'on ne puisse pas mettre de commentaires sous cet onglet sur chacune des
marinas adhérentes de cette charte.
J'aimerais commenter la marina de Saïdia que je déconseille pour l'instant à tout navigateur, surtout arrivant de nuite. Je cite un
e-mail que j'ai adressé de mon voilier à cette dernière le 13 mai 2008 et qui est resté sans réponse :
"Att. : M. Pascal Bosson
Comme indiqué dans mon e-mail adressé hier à votre attention (et resté sans réponse), je comptais arriver dans votre marina
hier soir en provenance de Ghazaouet/Algérie. Plusieurs remarques importantes s'imposent :
- Avant d'avoir des réponses par VHF (canal 9) il m'a fallu à de nombreuses reprises lancer des appels (des fois pendant 5
minutes)
- les explications données par l'employé à la VHF étaient très difficilement compréhensibles et des fois totalement contradictoires
- le point GPS fourni par votre marina sur le site de STW me semble faux (35° 06N - 02° 15W)
- le phare de votre marina n'est allumé (et ce à ma demande) que pour de courtes intermittences, ce qui fait que cette dernière
est très difficile à trouver (surtout de nuit) car elle ne figure pas encore sur les cartes électroniques (même les toutes dernières
de Navigold et de Mapmedia)
- le chenal d'accès n'est pas balisé, m'a-t-on précisé
- Aucun plan d'accès ne figure a priori sur votre site internet (uniquement le plan des pontons), ainsi qu'aucune procédure
d'approche.
- On m'a indiqué par radio que la largeur du chenal était de 4 mètres (est-ce bien vrai ?) et qu'il y avait un coude. Aucun balisage
n'existerait m'a-t-on dit.
Vous pourrez comprendre que face à de telles informations vagues, surprenantes et dangereuses pour un port moderne qui
vient d'ouvrir, je n'ai pas voulu mettre à risque l'équipage et mon voilier, et donc d'y pénétrer, ce que je regrette énormément.
J'aurais apprécié faire des commentaires sur le site de STW (commentaires qui risquent d'être très négatifs sur les bases
actuelles en ma possession). Par ailleurs je collabore avec Imray pour l'actualisation de son "North African Pilot" et souhaitais
justement mettre à jour les informations relatives à votre marina et y porter un jugement...
Je voulais vous faire part de ma totale surprise face à de telles lacunes, inexactitudes et carences qui sont très dangereuses
pour les passionnés de la mer.
J'espère avoir une réponse de votre part. Dans cette attente
Salutations nautiques
Yves Rousselin
à bord de
S/Y Trillium"
"
Personne n'a daigné répondre à ce message.
La position telle qu'elle figure sur le site de la Marina est 36° 06N - 2° 17W, alors que sur la fiche STW il est indiqué 35° 06' N -
02° 15' W - 2 minutes font une grosse différence (fiche que je ne peux plus ouvrir, car en cliquant dessus j'obtiens celle de la
marina Ashkelon en Israël). La position sur le site de la Marina est par contre la bonne, d'après mon GPS.
Je voulais attirer l'attention de tous les navigateurs sur de telles carences qui peuvent être graves de conséquences (surtout
lors d'une approche de nuit ou par visibilité limitée), et sur le manque de réaction de la part des dirigeants de cette marina.
Lorsque j'en parle autour de moi, beaucoup de gens la connaissent de nom et en font sur le papier l'éloge, mais ils n'ont pas
encore eu la possiblité d'y aller. Il est certain qu'à la lecture du site internet elle semble très attrayante et attractive, mais une
arrivée de nuit est pour l'instant totalement à déconseiller sur la base des informations actuelles (et encore plus par vent
d'ouest).
Il serait bon que cette marina puisse mettre sur son site un plan d'accès pour une entrée en provenance de la mer (y inclus le
chenal, les profondeurs et le balisage), du fait que le port ne figure pour l'instant sur aucune carte.
J'espère que mon appel sera entendu grâce à ce message sur le site de STW.
Merci d?avoir rapporté l?expérience de votre tentative d?escale à la marina Saïdia. Nous avons donné comme coordonnées sur le
site 35° 06N et 2° 17W qui concordent avec celles données sur le site de la marina. Si, comme vous le signalez, vous avez
retenu 36° 06N cela vous situe à mi-route des côtes marocaines et espagnoles.
Par ailleurs de mon PC je parviens à ouvrir la fiche correspondant à la marina Saïdia qui donne des détails sur les conditions
d?accueil privilégiés pour les adhérents.
Enfin nous avons signalé sur notre site que cette marina est en cours de finition. Je vois à la lecture de votre mail que le rodage
du personnel n?est pas encore tout à fait terminé mais je leur souhaite de progresser rapidement grâce aux conseils de
navigateurs confirmés tel que vous l?êtes.
En conclusion je souligne que votre suggestion de ne pas aborder cette marina de nuit me semble très pertinente car celle-ci
n?est pas encore cartographiée.
Francis GINIAUX
Directeur de la commission mouillages et marinas de STW
J'ai fait une erreur dans mon commentaire précédent en évoquant 36° ; il fallait lire -comme on peut le comprendre à la lecture
de ce que j'avais écrit- 35°. Par contre il y avait bien une différence de 2 minutes entre les informations figurant sur le site de la
Marina et celui de STW (je l'avais imprimé en Mars 2008 et j'avais pris les informations de STW comme valables) ; depuis cela a
été corrigé.
Sur le site de la Marina de Saïdia figure l'information que cette dernière est ouverte depuis Juin 2007. J'y étais en Mai 2008. Il
est à mon avis dommage que de telles lacunes subsistent encore presqu'un an après l'ouverture. Je regrette également que la
Marina et/ou son patron n'aient toujours pas daigné répondre à mon e-mail ou à nos commentaires figurant sur le site de STW.
Je viens d'adresser à Pascal BOSSON un mail à son adresse personnelle. Je vous ferai part de sa réponse. Mais je crois qu'il
faut avoir un peu d'indulgence avec ces ports en création de ce côté de la méditerranée. Ils ont tout à apprendre notamment
au Maroc. Lorsque je les ai rencontrés, ils avaient réellement l'envie de bien faire.
Cordialement
Merci beaucoup.
Je partarge tout-à-fait ton sentiment. La navigation de plaisance est très récente au Maroc et un certain apprentissage est
nécessaire que cela soit au niveau des ports que des autorités avec lesquelles j'ai eu d'excellentes expériences (comme à
Tanger) ou surprenantes (comme à Raz el Mar et Nador). Ces expéreicnes malheureusement ternissent l'image donnée par le
pays. Il est vrai que ce n'est pas toujours aisé de former du personnel dans ce domaine, car très ou trop nouveau. A la longue
cela deviendra une destination à privilégier, car les gens sont charmants et les paysages très beaux.
Il y a également une volonté du Roi de développer un tourisme nautique, ce qui va bien entendu dans le bon sens pour nous.
Marina de Rabat
Apres une entree sans probleme mais stressante suite à une panne de sondeur la reduction annoncée est de 20% et non la
gratuité. Y a t'il vraiment un accord?
Marina de Rabat
Je confirme que la gratuite s'est arrétée au 1/7/08 et que la réduction stw est de 20%.La marina est prete avec eau ,
electricite , sanitaires , wifi.Elle est située dans la riviere coté Sale juste avant le pont.Le dragage continue et le balisage doit
etre operationel en septembre.
Il ne tient qu'à toi et à tous les adhérents d'en ajouter d'autres. Toutes les infos et documents sont disponibles sur le
site. Merci d'avance pour votre contribution.
Bonjour, Nous sommes pour notre part à Rabat-Salé depuis une semaine, accueil très sympathique et marina toute neuve: à
découvrir. Olivier et Sandra sur Cybèle.
Bonjour,
Nous payons 905 dirhams la semaine moins 20% de remise pour notre oceanis 390.
1 euros égal 11,251 dirahms aujourd'hui.
Marina très bien pour visiter le Maroc: Méknes, Fès puis Marrakech et Ouarzazate.
Bonne soirée.
Olivier sur Cybèle.
Je me réfère à mes commentaires sur la Marina de Saïdia (Maroc) et à tes réponses. A ce jour (30/09/08) je n'ai pas vu de
réponse en provenance de cette Marina et/ou de M. Bosson.
As-tu reçu quelque chose ?
je quitte demain la marina de jacaré,a cabedelo,bresil qui fait parti des marina labellisé chez vous
vraiment une bonne adresse qui mérite trois A comme notation
endroit sympa et agreable
parfaite protection et pas de probleme de securité
internet wifi qui fonctionne,electricité et eau sans probleme
et...tarif vraiment sympa
bref un endroit ou on ce sent bien,,je part pour le sud et l argentine,,et je revient dans 5 mois ici ou je pense laisser mon bateau
pour quatre mois et sans inquietude!!!
en plus,,c'est tenu par un de vos compatriote trés competent
Bonjour,
Je réponds à Yves: Pascal Bosson n'a pas réagi à mon mail concernant les difficultés d'accès à la marina que celui-ci a
rencontré lors de son passage. Par contre, il a répondu à un mail ultérieur sur une autre question concernant des taxes
éventuelles pour un bateau qui séjourne plus de 6 mois au Maroc. Ceci peut intéresser éventuellement ceux qui souhaitent
hiverner là-bas et ce quelque soit le port je joins donc sa réponse:
"
A Marina Saidia votre bateau peut séjourner 1 an , ou
plus, sans payer de taxe: il suffit de déclarer que vous allez laisser votre
bateau en hivernage, ce qui veut dire que vous pouvez l utiliser, naviguer,
6 mois par an, l autre période de 6 mois, le bateau doit rester à son
mouillage, ou en cale sèche, sous la responsabilité du Concessionnaire, qui
tient un livre des périodes d utilisation et d hivernage de chaque
embarcation.
J espère que cette information vous sera utile, n hésitez pas à nous
contacter pour plus d informations
Meilleures salutations
Cybéle a écrit :
Bonjour, Nous sommes pour notre part à Rabat-Salé depuis une semaine, accueil très sympathique et marina toute neuve: à découvrir. Olivier et Sandra sur Cybèle.
Bonjour .
J' envisage de convoyer mon bateau dériveur Alu 13m 80 à Rabat Salé pour le laisser environ 4 mois avant une Transat . Des amis marocains m' ont indiqué cette Marina . Pouvez vous me donner votre avis après votre séjour ( service, sécurité, acces aéroport )
Concernant la marina Saïdia au Maroc, attention à ne pas la confondre avec la marina saïda située à une dizaine de miles en territoire algérien. Il parait que les algériens se plaisent à créer la confusion ! C'est bien celle du maroc que nous avons labellisée. Le pavillon STW flotte sur la capitainerie, une quinzaine d'adhérents y ont déjà fait escale et deux y séjournent à l'année en toute satisfaction. Elle est par ailleurs accessible par des charters de transavia sur Oujda. Le capitaine de port nous prépare des forfaits hivernage très intéréssants.
Bonjour, Francis, et merci pour cette idée de labellisation de marina. Pour ce qui me concerne, mon voilier étant chassé de Bizerte cause travaux, j'ai contacté sans succès la marina Saidia par mail ou tel. Le site est, par ailleurs, obsolète, puisque datant d'avant l'ouverture de juin 2007. Est-il possible d'entrer en contact avec les deux propriétaires qui hivernent là-bas, pour avoir des renseignements de qualité ?
Un peu surprenant les avanies amenées par cette marina de Saïdia. D'ailleurs pourquoi l'avoir labellisée : s'est on enquis des conditions autres que pécunières qu'elle offre, par exemple ses conditions d'accès? Enfin, compte tenu des témoignages ci-dessus ou de l'autisme de la direction, pourquoi est-elle encore promue par STW? Cela me semble discréditer ce label et l'indépendance de l'Assiciation.
J'ai labellisé cette marina pour l'association. Avant de passer au procès d'intention et me déclarer autiste pouvez-vous être précis sur votre propre témoignage. Quels sont les faits sur lesquels vous étayez votre jugement. Je n'ai personnellement aucun problème pour labelliser ou délabelliser une marina.
ISTOS a écrit :
Il ne tient qu'à toi et à tous les adhérents d'en ajouter d'autres. Toutes les infos et documents sont disponibles sur le site. Merci d'avance pour votre contribution. Francis
Pour les marinas visitées, quelques exemples de prix, datés, et rapportés à la atille du bateau, seraient aussi bien utiles.
Une appréciaition qualitative des prix n'a pas beaucoup de sens, ce qui paraîtra un prix normal à certains, peut paraître exorbitant à d'autres ayant un budget limité.
Aussi préciser la notion de prix haute saison ou basse saison , période variable selon les endroits.
brigitte J.
En exemple , les prix des marinas entre la Corogne et l'Andalousie que j'ai personnellement visités à l'automne 2009 dans vos meilleures escales.
Ça fait plus d’un an qu’à STW on se pose la question simple : comment aider les membres de notre communauté à trouver les bonnes marinas et à éviter les mauvaises.
Nous savons que la réponse par les marinas labellisées sera toujours marginale rapportée aux 10.000 à 12.000 marinas ou ports de plaisance dans le monde.
Nous savons aussi que cette question préoccupe beaucoup de navigateurs. On commence à observer une tendance nette à éviter les marinas en croisière. Nombre d’entre nous cherchent à développer l’autonomie de leurs bateaux. C’est facile de se passer des marinas dans certaines zones (les caraïbes par exemple) et moins dans d’autres (l’Europe du Nord par exemple). Même s’ils en ont les moyens beaucoup de skippers ne veulent pas plomber leur budget de croisière par le prix de nuitées dans les marinas qu’ils jugent excessifs rapportés aux services rendus (voir mindelo au cap vert par exemple).
Alors comment faire : d’abord il y a les remarquables dossiers sur le site de STW, tu es l’auteur de l’un d’entre eux, ils participent à la notoriété de l’association et ils sont le fait de passionnés soucieux de partager leur expérience. Ils ne se rendent d’ailleurs pas toujours compte à quel point ils sont consultés et combien ils font autorité. Je ne serais pas surpris si certains auteurs de « guides nautiques » ne venaient y pomper quelques infos. Il y a 12.000 connexions quotidiennes sur le site, ça veut dire en gros que pour 1 qui donne de l’info, 10 vont en prendre. C’est la vie et c’est bien comme ça.
Mais cette info n’est pas systématique et organisée, elle doit être fournie sans cadre précis c’est ce qui fait son intérêt. Par ailleurs elle est vite obsolète.
Alors, il nous faudrait presque créer l’équivalent pour la navigation du guide du routard.
Les moyens d’une association ne permettent pas de le faire. De plus il serait inutile de reproduire sur le site une info que nous aurions du mal à mettre à jour et que l’on trouve sur le site des marinas elles-mêmes. Ces sites se développent partout dans le monde mais la France et l’Espagne ne sont pas très en avance.
Alors nous nous sommes orientés vers une solution qui consiste à prendre une base existante à partir de laquelle chaque membre de notre communauté pourra porter sur les marinas qu’il fréquente sa propre évaluation. Plutôt que sur l’exhaustivité des infos nous misons sur leur simplicité pour que le plus grand nombre d’évaluations soit mis en ligne et moyennée. C’est la raison pour laquelle nous avons choisi trois critères (trois clics seulement) qualité, sécurité, prix. Le prix ne pouvant s’apprécier que relativement aux deux autres et à la zone de navigation.
Nous pensons qu’en installant ça sur la longue durée les marinas auront les moyens de se mesurer les unes par rapport aux autres et seront enfin entraînées dans un processus « vertueux » d’amélioration, même si ce système peut paraître un peu frustre.
Pour que cela réussisse il faut que ceux qui d’habitude prennent de l’info acceptent aussi d’en donner. ça doit donc être simple et facile. La valeur de l’info sera dans le nombre plus que dans le contenu.
Merci au nom de nous tous pour la qualité de tes dossiers.
L'autisme qui me pose problème est bien celui de la direction de la marina de Saïdia, qui n'a jamais répondu aux questions posées par un visiteur mécontent et par toi-même.
Dans ces circonstances, pourquoi cette marina, qui refuse de répondre aux griefs qui lui sont adressés et qui, de ce fait, ne laisse pas espérer d'améliorations, est-elle encore labellisée?
Question subséquente: une labellisation est-elle pertinente et fondée si elle n'est pas l'aboutissement d'examens in situ multiples et renouvelés d'usagers?
Il me semblerait plus intéressant de mettre en place un régistre, idéalement exhaustif, des marinas , bonnes et moins bonnes, construit avec les témoignages de leurs visiteurs.
Qwertz a écrit :
Un peu surprenant les avanies amenées par cette marina de Saïdia. D'ailleurs pourquoi l'avoir labellisée : s'est on enquis des conditions autres que pécunières qu'elle offre, par exemple ses conditions d'accès? Enfin, compte tenu des témoignages ci-dessus ou de l'autisme de la direction, pourquoi est-elle encore promue par STW? Cela me semble discréditer ce label et l'indépendance de l'Assiciation.
Je suis l'auteur du commentaire concernant Saïdïa. Il est certes très dommage que M. Bosson, le responsable de cette marina, n'est pas daigné répondre à mes critiques, que cela soit directemet à STW ou à moi-même. Je viens de me rendre sur le site de Saïdia et ai constaté que les informations existantes sont toujours celles de 2007 - peu de choses a priori ont évolué.
Il serait bon de savoir si d'autres membres ont pu s'y rendre dernièrement (de jour et de nuit) et qu'ils puissent nous informer de la situation actuelle et savoir si les corrections nécessaires ont été apportées. Leurs commentaires seraient très appréciés.
En dehors du cas particulier de Saïdia je ne peux que féliciter à nouveau STW pour cette initiative d'accréditation, même si ce n'est pas parfait. L'idée est excellente, mais ne tient que par un enrichissement volontariste et permanent des membres. C'est la même chose en ce qui concerne l'onglet Mouillages qui malheureusement est peu alimenté (certains membres préfèrent mettre leurs commentaires sur les mouillages dans certains sujets, au lieu de les mettre dans un point central qui est celui des Mouillages).
je viens d'être en contact avec la marina de SAIDIA. Réponses immédiates , mais le sujet était : faut-il réserver, y-a-t-il des places libres et quels sont les tarifs ?
Je leur adresse dans la minute un mail pour les conseils d'entrée et de ballisage, nous verrons bien...
J'ai revu Pascal Bosson le directeur de la marina au dernier salon nautique. Il m'a précisé que les tarifs de fin 2007 donnés sur le site de la marina n'ont pas changé. Toutes les infos données sur ce site sont exactes.
Cette marina consent 25% de remise aux membres de STW. Le pavillon de STW doit flotter sur la capitainerie.
Il me semble que la marina est encore à ce jour loin d'être saturée
La marina devrait être agrandie dans le futur avec un ouvrage qui devrait limiter les risques d'ensablement. Il est donc utile de vérifier auprès de lui les conditions d'accès actuelles.
Merci de nous tenir au courant car nous souhaiterions pouvoir la conseiller comme une alternative à d'autres spots d'hivernage en méditerranée.
Cette idée de PASS a été discutée avec des représentants de cette province portugaise. Une grande partie des marinas des Açores est gérée par la même organisation. Il était donc facile d'imaginer des conditions particulières pour les adhérents de STW qui souhaiteraient passer un moment dans l'Archipel. Je les relance régulièrement avec chaque fois l'assurance que les choses se feront. On ne doit pas vivre au même rythme. Que cela n'empêche personne de se balader dans cet archipel magnifique qui vaut à mon avis un A/R avec 6 à 8 semaines devant soi. Si vous passez par là demandez Carla COOK, son nom est facile à retenir et rappelez lui mon bon souvenir.
Francis GINIAUX
Pour la commission marinas et mouillages
Mahi Mahi a écrit :
BRAVO POUR CETTE NOUVELLE RUBRIQUE SUR LES MARINAS! Nous sommes en navigation dans les Caraïbes et avons ait halte à WHISPER COVE MARINA, au sud de Grenade! Nous avons eu un accueil tip top .....L'endroit est ravissant! La cuisine est savoureuse.....j'ai fêté là mes 50 ans et me lèche encore les doigts! ....les langoustes étaient divines! Bref, une halte à ne râter sous aucun prétexte....! Luké et Marie sont charmants...nous tenons vraiment à les remercier pour leur gentillesse, leurs conseils et leur disponibilité...et, c'est sûr! Nous reviendrons!
De passage sur STW, information de mai 2009 : Luke & Marie ont vendu Whisper Cove, et sont partis ailleurs (il y a quelques temps, ils avaient leur restau aux Canaries).
Nourriture correcte, mais les prix excluaient 30% de taxes ; donc digestion difficile
mon Kronos 45 est à Port marina Saidia depuis le 17 Avril
atterrissage de jour contact VHF et accueil de la capitainerie et de la douane efficace et chaleureux, avant port aggrandi et protection totale dans la marina qui est en cours de finition avec un equipement de base fiable et une equipe serviable.
places disponibles pour tous types de navire et travelift performant pour mise au sec (mon cata fait 15 T)
M. Bosson responsable de la marina à l'écoute et desireux de faire venir d'autres unités.
Travaux en cours sur mon bateau, fiabilite et serieux a verifier lors de mon retour et de l'appareillage mi-juillet
Ayant labellisé cette marina, je suis intéréssé et vous remercie de vos commentaires et évaluations. Je suis preneur du texte de Dany.
Si vous êtes encore sur place transmettez mon bon souvenir à Pascal Bosson et dîtes lui que je suis toujours intéréssé pour développer l'idée de marina d'hivernage pour les membres de STW.
Je ne suis plus à SAIDIA. mais j'y retourne prochainement.
Je ne parviens pas à faire un copier coller avec l'adresse de mon texte Maroc : Marina SAIDIA, mais il est facile à retrouver sur le café du port.
Nous avons passé 3 jours en Juin 2009 à la marina de Quinto do Lorde sur l'île de Madère. Excellent accueil de l'équipe (secrétariat et marineros). Sanitaires très soignés. Surveillance des amarres. Prix élevés par rapport aux Canaries mais normal semble-t-il pour Madère. 30 % de remise pour STW. A cette date pas mal de places disponibles. La situation risque d'évoluer avec l'ouverture du complexe immobilier dont fait partie la marina en fin 2009. Location de voitures possible. Proche de l'aéroport. Service de bus à la sortie de la marina. Nous envisageons d'y laisser prochainement le bateau pour 2 mois. Apparemment peu de risques de vol. Pas de possibilté de stockage à sec dans la marina (possible au chantier de Porto Santo qui appartient au même propriétaire)
Bonne escale !
Merci à celui qui a labellisé cette marina et négocié les prix.
ISTOS a écrit :
Titre Article : Marinas labellisées STW (situation au mois de d'août 2009)
Marinas labellisées STW
Le système est lancé ! les premières marinas affiliées sont désormais en ligne. Dans quelques temps, nous vous proposerons un nouveau programme STW vous permettant de selectionner les marinas via une carte satellite.
Pour la nouvelle marina de la Corogne, je confirme en tant qu'adhérent STW, qu'en prenant -6 nuits je n'ai payé que trois- soit 50% de réduction.
Sur la marina de Porto Santo - Archipel de Madère, des nouvelles récentes aout 2009 transmises par Pedro 2:
"
Concernent Porto Santo je n'ai que du bien à dire:
Accueil: Parfait, après avoir quitté les marinas de méditerranée on est agréablement surpris de l'accueil et des services .Sur simple appel ils viennent immédiatement te donner un coup de main pour accoster ou appareiller le tout dans un Français" plus que parfait". Ils sont véritablement à ton service même en dehors des affaires nautiques (coup de main pour réserver les transports, les hébergements..) franche amabilité qui n'est pas surfaite elle est naturelle.
Qualité des services: Compétences, ingéniosité qui manquent parfois à nos "chers" chantiers Français. A P Santo il y a toujours une solution. Travail bien fait (j'ai confié quelques petits travaux sur le moteur, sur l'hélice et un peu de peinture) Rigueur, ils sont agrées par Plastimo pour la révision des survies, et ils n'hésitent pas à envoyer des techniciens en formation en France (stratification, révision survie..) Le responsable du chantier Elmano possède de réelles compétences techniques dans un Français super précis.
WiFi gratos qui fonctionne bien.
Sanitaires impeccables, douches chaudes gratos avec la plage juste à côté il faut juste prendre soin après la baignade de ne pas trop amener de sable dans les douches, à force on va boucher les tuyaux !
Tarif Main d'œuvre: correct, bien inférieur à chez nous la TVA est à 14%, l'heure est à 24€.
Hivernage : Je préfère la solution au sec, on peut vivre sur le bateau, sanitaires à proximité et on peut également travailler dessus. La solution à flot est aussi acceptable, le port est bien protégé et il parait que le vent dépasse rarement les 30Kts. Sur le plan vandalisme, la marina est bien sécurisée et de toute façon c'est une petite île tout le monde se connaît il n'y a pas de vandalisme.
Communications Liaison régulière directe sur Lisbonne par la TAP. De Funchal il y a des liaisons low cost directes sur Paris, mais il faut rajouter le trajet Funchal P Santo soit en avion soit par le Ferry une seule rotation par jour pour le ferry.
Séjour P Santo: L'île est petite mais on trouve toujours pour s'occuper j'ai passé un mois entre la plage quasi déserte, la location de quads il y a plein de petits sentiers, plongée dans réserves, et le demi au bistrot à 0,80€…
Tarif: Pas de surprise, conforme aux prévisions et application de la réduction STW
Et l'incontournable Jorge qui dans un Français remarquable est à votre service pour trouver une solution à tout;
Voili voila mon sentiment sur Porto Santo, que du bien, marina a user sans modération."
je n'ai pas lu toutes les pages du forun ... mais je tenais à signaler que je suis allée en Espagne cet été et que la marina Coruna a changé de status et considère qu'elle n'est plus partenaire de STW...
ISTOS a écrit :
Titre Article : Marinas labellisées STW (situation au mois de d'août 2009)
Marinas labellisées STW
Le système est lancé ! les premières marinas affiliées sont désormais en ligne. Dans quelques temps, nous vous proposerons un nouveau programme STW vous permettant de selectionner les marinas via une carte satellite.
De plus vous disposerez d'un programme d'évaluation des marinas visitées sur la base de trois critères en trois clics :
Qualité :
Accueil-services-installations
A : bien, B : moyen, C : insuffisant
Sécurité :
Protection contre le mauvais temps - protection contre la malveillance
A : bien, B : moyen, C : insuffisant
Prix :
A apprécier relativement aux deux autres critères et à la zone géographique
A : avantageux , B : justifiés, C : trop élevés
Suite au mail envoyé par Thérèse,concernant la nouvelle marina de la corogne où j'y suis passé début août 09;je confirme un accueil sympatique.Quand j'ai parlé des conditions réservées aux adhérants STW;il m'a été répondu "nous faisons mieux qu'STW ,en prenant 6 jours,vous payez trois".J'ai donc pris 6 jours et je suis resté quatre jours en ayant payé que trois jours! pas mal...(le jeune homme parlait très bien français)
Je suis passé à la marina Corûna avec mon propre bateau lors d’une croisière estivale sur la costa verde. J’ai appareillé de la Corogne le 15 août avec mon pavillon STW sous la barre de flèche. Nous avons labellisé cette marina en Juin dernier et j’ai pu donc vérifier que la recommandation que nous avait faite un des membres de STW de lui donner notre label était parfaitement justifiée.
Qualité et professionnalisme de l’accueil et des prestations, notamment de Lorena et de Julien qui parle un français parfait. La marina est moderne, parfaitement équipée et bien sécurisée. Pour son lancement la marina fait à tous les plaisanciers de passage des tarifs promotionnels, mais rien qui ne soit spécifique à STW. En effet cette superbe marina n’est qu’à 50% remplie. Ils sont naturellement très heureux d’accueillir les navigateurs de STW mais ils considèrent qu’ils ne peuvent baisser davantage leurs tarifs. J’ai donc rencontré son directeur/gérant pour lui demander d’étudier un forfait spécifique pour les adhérents de STW en m’inspirant de la proposition sur les ports de plaisance mise en ligne sur le site. J’ai reçu le meilleur accueil et attend leur proposition. A ce jour, je peux donc confirmer que cette marina a bien notre label qui n’est pas nécessairement lié à des remises spécifiques STW et je recommande à ceux qui passent dans le coin d’y faire escale.
Il va de soi que des avis négatifs répétés nous amèneraient à leur retirer notre agrément.
Cordial salut de marin
Francis GINIAUX pour la commission mouillages et marinas
A la lecture de la réponse je tiens à préciser que nous étions dans la marina centre ville de la Coruna, en cours d'amélioration, et non pas dans la nouvelle !!! voilà donc, je pense, l'explication... A noter tout de même que là aussi nous avons eu un accueil chaleureux ..
nous y sommes allés par habitude et par ouïe dire que la nouvelle marina est réservée aux locaux, nous changerons donc de marina à notre prochaine escale dans ces eaux espagnoles.
salutations nautiques ...
T.C.
BRAVO POUR CETTE NOUVELLE RUBRIQUE SUR LES MARINAS!
Nous sommes en navigation dans les Caraïbes et avons ait halte à WHISPER COVE MARINA, au sud de Grenade!
Nous avons eu un accueil tip top .....L'endroit est ravissant!
La cuisine est savoureuse.....j'ai fêté là mes 50 ans et me lèche encore les doigts! ....les langoustes étaient divines!
Bref, une halte à ne râter sous aucun prétexte....!
Luké et Marie sont charmants...nous tenons vraiment à les remercier pour leur gentillesse, leurs conseils et leur
disponibilité...et, c'est sûr! Nous reviendrons!
Excellent initiative. Il est par contre dommage qu'on ne puisse pas mettre de commentaires sous cet onglet sur chacune des
marinas adhérentes de cette charte.
J'aimerais commenter la marina de Saïdia que je déconseille pour l'instant à tout navigateur, surtout arrivant de nuite. Je cite un
e-mail que j'ai adressé de mon voilier à cette dernière le 13 mai 2008 et qui est resté sans réponse :
"Att. : M. Pascal Bosson
Comme indiqué dans mon e-mail adressé hier à votre attention (et resté sans réponse), je comptais arriver dans votre marina
hier soir en provenance de Ghazaouet/Algérie. Plusieurs remarques importantes s'imposent :
- Avant d'avoir des réponses par VHF (canal 9) il m'a fallu à de nombreuses reprises lancer des appels (des fois pendant 5
minutes)
- les explications données par l'employé à la VHF étaient très difficilement compréhensibles et des fois totalement contradictoires
- le point GPS fourni par votre marina sur le site de STW me semble faux (35° 06N - 02° 15W)
- le phare de votre marina n'est allumé (et ce à ma demande) que pour de courtes intermittences, ce qui fait que cette dernière
est très difficile à trouver (surtout de nuit) car elle ne figure pas encore sur les cartes électroniques (même les toutes dernières
de Navigold et de Mapmedia)
- le chenal d'accès n'est pas balisé, m'a-t-on précisé
- Aucun plan d'accès ne figure a priori sur votre site internet (uniquement le plan des pontons), ainsi qu'aucune procédure
d'approche.
- On m'a indiqué par radio que la largeur du chenal était de 4 mètres (est-ce bien vrai ?) et qu'il y avait un coude. Aucun balisage
n'existerait m'a-t-on dit.
Vous pourrez comprendre que face à de telles informations vagues, surprenantes et dangereuses pour un port moderne qui
vient d'ouvrir, je n'ai pas voulu mettre à risque l'équipage et mon voilier, et donc d'y pénétrer, ce que je regrette énormément.
J'aurais apprécié faire des commentaires sur le site de STW (commentaires qui risquent d'être très négatifs sur les bases
actuelles en ma possession). Par ailleurs je collabore avec Imray pour l'actualisation de son "North African Pilot" et souhaitais
justement mettre à jour les informations relatives à votre marina et y porter un jugement...
Je voulais vous faire part de ma totale surprise face à de telles lacunes, inexactitudes et carences qui sont très dangereuses
pour les passionnés de la mer.
J'espère avoir une réponse de votre part. Dans cette attente
Salutations nautiques
Yves Rousselin
à bord de
S/Y Trillium"
"
Personne n'a daigné répondre à ce message.
La position telle qu'elle figure sur le site de la Marina est 36° 06N - 2° 17W, alors que sur la fiche STW il est indiqué 35° 06' N -
02° 15' W - 2 minutes font une grosse différence (fiche que je ne peux plus ouvrir, car en cliquant dessus j'obtiens celle de la
marina Ashkelon en Israël). La position sur le site de la Marina est par contre la bonne, d'après mon GPS.
Je voulais attirer l'attention de tous les navigateurs sur de telles carences qui peuvent être graves de conséquences (surtout
lors d'une approche de nuit ou par visibilité limitée), et sur le manque de réaction de la part des dirigeants de cette marina.
Lorsque j'en parle autour de moi, beaucoup de gens la connaissent de nom et en font sur le papier l'éloge, mais ils n'ont pas
encore eu la possiblité d'y aller. Il est certain qu'à la lecture du site internet elle semble très attrayante et attractive, mais une
arrivée de nuit est pour l'instant totalement à déconseiller sur la base des informations actuelles (et encore plus par vent
d'ouest).
Il serait bon que cette marina puisse mettre sur son site un plan d'accès pour une entrée en provenance de la mer (y inclus le
chenal, les profondeurs et le balisage), du fait que le port ne figure pour l'instant sur aucune carte.
J'espère que mon appel sera entendu grâce à ce message sur le site de STW.
Yves Rousselin
www.marinasaidia.com
Merci d?avoir rapporté l?expérience de votre tentative d?escale à la marina Saïdia. Nous avons donné comme coordonnées sur le
site 35° 06N et 2° 17W qui concordent avec celles données sur le site de la marina. Si, comme vous le signalez, vous avez
retenu 36° 06N cela vous situe à mi-route des côtes marocaines et espagnoles.
Par ailleurs de mon PC je parviens à ouvrir la fiche correspondant à la marina Saïdia qui donne des détails sur les conditions
d?accueil privilégiés pour les adhérents.
Enfin nous avons signalé sur notre site que cette marina est en cours de finition. Je vois à la lecture de votre mail que le rodage
du personnel n?est pas encore tout à fait terminé mais je leur souhaite de progresser rapidement grâce aux conseils de
navigateurs confirmés tel que vous l?êtes.
En conclusion je souligne que votre suggestion de ne pas aborder cette marina de nuit me semble très pertinente car celle-ci
n?est pas encore cartographiée.
Francis GINIAUX
Directeur de la commission mouillages et marinas de STW
J'ai fait une erreur dans mon commentaire précédent en évoquant 36° ; il fallait lire -comme on peut le comprendre à la lecture
de ce que j'avais écrit- 35°. Par contre il y avait bien une différence de 2 minutes entre les informations figurant sur le site de la
Marina et celui de STW (je l'avais imprimé en Mars 2008 et j'avais pris les informations de STW comme valables) ; depuis cela a
été corrigé.
Sur le site de la Marina de Saïdia figure l'information que cette dernière est ouverte depuis Juin 2007. J'y étais en Mai 2008. Il
est à mon avis dommage que de telles lacunes subsistent encore presqu'un an après l'ouverture. Je regrette également que la
Marina et/ou son patron n'aient toujours pas daigné répondre à mon e-mail ou à nos commentaires figurant sur le site de STW.
Yves Rousselin
Je viens d'adresser à Pascal BOSSON un mail à son adresse personnelle. Je vous ferai part de sa réponse. Mais je crois qu'il
faut avoir un peu d'indulgence avec ces ports en création de ce côté de la méditerranée. Ils ont tout à apprendre notamment
au Maroc. Lorsque je les ai rencontrés, ils avaient réellement l'envie de bien faire.
Cordialement
Francis GINIAUX
Merci beaucoup.
Je partarge tout-à-fait ton sentiment. La navigation de plaisance est très récente au Maroc et un certain apprentissage est
nécessaire que cela soit au niveau des ports que des autorités avec lesquelles j'ai eu d'excellentes expériences (comme à
Tanger) ou surprenantes (comme à Raz el Mar et Nador). Ces expéreicnes malheureusement ternissent l'image donnée par le
pays. Il est vrai que ce n'est pas toujours aisé de former du personnel dans ce domaine, car très ou trop nouveau. A la longue
cela deviendra une destination à privilégier, car les gens sont charmants et les paysages très beaux.
Il y a également une volonté du Roi de développer un tourisme nautique, ce qui va bien entendu dans le bon sens pour nous.
Yves Rousselin
Marina de Rabat
Apres une entree sans probleme mais stressante suite à une panne de sondeur la reduction annoncée est de 20% et non la
gratuité. Y a t'il vraiment un accord?
adennaskell
Marina de Rabat
Je confirme que la gratuite s'est arrétée au 1/7/08 et que la réduction stw est de 20%.La marina est prete avec eau ,
electricite , sanitaires , wifi.Elle est située dans la riviere coté Sale juste avant le pont.Le dragage continue et le balisage doit
etre operationel en septembre.
bon , pas terrible pour l instant , peu d endroit
Il ne tient qu'à toi et à tous les adhérents d'en ajouter d'autres. Toutes les infos et documents sont disponibles sur le
site. Merci d'avance pour votre contribution.
Francis
Bonjour, Nous sommes pour notre part à Rabat-Salé depuis une semaine, accueil très sympathique et marina toute neuve: à
découvrir. Olivier et Sandra sur Cybèle.
www.voyagescybele.fr
bjr , quel sont les renises a rabat/salé ?? vous payez combien ??
bon voyage
Bonjour,
Nous payons 905 dirhams la semaine moins 20% de remise pour notre oceanis 390.
1 euros égal 11,251 dirahms aujourd'hui.
Marina très bien pour visiter le Maroc: Méknes, Fès puis Marrakech et Ouarzazate.
Bonne soirée.
Olivier sur Cybèle.
l'attention de Francis GINIAUX
Je me réfère à mes commentaires sur la Marina de Saïdia (Maroc) et à tes réponses. A ce jour (30/09/08) je n'ai pas vu de
réponse en provenance de cette Marina et/ou de M. Bosson.
As-tu reçu quelque chose ?
Yves Rousselin
je quitte demain la marina de jacaré,a cabedelo,bresil qui fait parti des marina labellisé chez vous
vraiment une bonne adresse qui mérite trois A comme notation
endroit sympa et agreable
parfaite protection et pas de probleme de securité
internet wifi qui fonctionne,electricité et eau sans probleme
et...tarif vraiment sympa
bref un endroit ou on ce sent bien,,je part pour le sud et l argentine,,et je revient dans 5 mois ici ou je pense laisser mon bateau
pour quatre mois et sans inquietude!!!
en plus,,c'est tenu par un de vos compatriote trés competent
Bonjour,
Je réponds à Yves: Pascal Bosson n'a pas réagi à mon mail concernant les difficultés d'accès à la marina que celui-ci a
rencontré lors de son passage. Par contre, il a répondu à un mail ultérieur sur une autre question concernant des taxes
éventuelles pour un bateau qui séjourne plus de 6 mois au Maroc. Ceci peut intéresser éventuellement ceux qui souhaitent
hiverner là-bas et ce quelque soit le port je joins donc sa réponse:
"
A Marina Saidia votre bateau peut séjourner 1 an , ou
plus, sans payer de taxe: il suffit de déclarer que vous allez laisser votre
bateau en hivernage, ce qui veut dire que vous pouvez l utiliser, naviguer,
6 mois par an, l autre période de 6 mois, le bateau doit rester à son
mouillage, ou en cale sèche, sous la responsabilité du Concessionnaire, qui
tient un livre des périodes d utilisation et d hivernage de chaque
embarcation.
J espère que cette information vous sera utile, n hésitez pas à nous
contacter pour plus d informations
Meilleures salutations
Pascal Bosson
Directeur Marina Saidia
Bonjour .
J' envisage de convoyer mon bateau dériveur Alu 13m 80 à Rabat Salé pour le laisser environ 4 mois avant une Transat . Des amis marocains m' ont indiqué cette Marina . Pouvez vous me donner votre avis après votre séjour ( service, sécurité, acces aéroport )
Très cordialement
Concernant la marina Saïdia au Maroc, attention à ne pas la confondre avec la marina saïda située à une dizaine de miles en territoire algérien. Il parait que les algériens se plaisent à créer la confusion ! C'est bien celle du maroc que nous avons labellisée. Le pavillon STW flotte sur la capitainerie, une quinzaine d'adhérents y ont déjà fait escale et deux y séjournent à l'année en toute satisfaction. Elle est par ailleurs accessible par des charters de transavia sur Oujda. Le capitaine de port nous prépare des forfaits hivernage très intéréssants.
Amitiés marines
Francis GINIAUX
Bonjour, Francis, et merci pour cette idée de labellisation de marina. Pour ce qui me concerne, mon voilier étant chassé de Bizerte cause travaux, j'ai contacté sans succès la marina Saidia par mail ou tel. Le site est, par ailleurs, obsolète, puisque datant d'avant l'ouverture de juin 2007. Est-il possible d'entrer en contact avec les deux propriétaires qui hivernent là-bas, pour avoir des renseignements de qualité ?
Un peu surprenant les avanies amenées par cette marina de Saïdia. D'ailleurs pourquoi l'avoir labellisée : s'est on enquis des conditions autres que pécunières qu'elle offre, par exemple ses conditions d'accès? Enfin, compte tenu des témoignages ci-dessus ou de l'autisme de la direction, pourquoi est-elle encore promue par STW? Cela me semble discréditer ce label et l'indépendance de l'Assiciation.
J'ai labellisé cette marina pour l'association. Avant de passer au procès d'intention et me déclarer autiste pouvez-vous être précis sur votre propre témoignage. Quels sont les faits sur lesquels vous étayez votre jugement. Je n'ai personnellement aucun problème pour labelliser ou délabelliser une marina.
Merci
Francis GINIAUX
Pour les marinas visitées, quelques exemples de prix, datés, et rapportés à la atille du bateau, seraient aussi bien utiles.
Une appréciaition qualitative des prix n'a pas beaucoup de sens, ce qui paraîtra un prix normal à certains, peut paraître exorbitant à d'autres ayant un budget limité.
Aussi préciser la notion de prix haute saison ou basse saison , période variable selon les endroits.
brigitte J.
En exemple , les prix des marinas entre la Corogne et l'Andalousie que j'ai personnellement visités à l'automne 2009 dans vos meilleures escales.
Bonjour Zakouski,
Ça fait plus d’un an qu’à STW on se pose la question simple : comment aider les membres de notre communauté à trouver les bonnes marinas et à éviter les mauvaises.
Nous savons que la réponse par les marinas labellisées sera toujours marginale rapportée aux 10.000 à 12.000 marinas ou ports de plaisance dans le monde.
Nous savons aussi que cette question préoccupe beaucoup de navigateurs. On commence à observer une tendance nette à éviter les marinas en croisière. Nombre d’entre nous cherchent à développer l’autonomie de leurs bateaux. C’est facile de se passer des marinas dans certaines zones (les caraïbes par exemple) et moins dans d’autres (l’Europe du Nord par exemple). Même s’ils en ont les moyens beaucoup de skippers ne veulent pas plomber leur budget de croisière par le prix de nuitées dans les marinas qu’ils jugent excessifs rapportés aux services rendus (voir mindelo au cap vert par exemple).
Alors comment faire : d’abord il y a les remarquables dossiers sur le site de STW, tu es l’auteur de l’un d’entre eux, ils participent à la notoriété de l’association et ils sont le fait de passionnés soucieux de partager leur expérience. Ils ne se rendent d’ailleurs pas toujours compte à quel point ils sont consultés et combien ils font autorité. Je ne serais pas surpris si certains auteurs de « guides nautiques » ne venaient y pomper quelques infos. Il y a 12.000 connexions quotidiennes sur le site, ça veut dire en gros que pour 1 qui donne de l’info, 10 vont en prendre. C’est la vie et c’est bien comme ça.
Mais cette info n’est pas systématique et organisée, elle doit être fournie sans cadre précis c’est ce qui fait son intérêt. Par ailleurs elle est vite obsolète.
Alors, il nous faudrait presque créer l’équivalent pour la navigation du guide du routard.
Les moyens d’une association ne permettent pas de le faire. De plus il serait inutile de reproduire sur le site une info que nous aurions du mal à mettre à jour et que l’on trouve sur le site des marinas elles-mêmes. Ces sites se développent partout dans le monde mais la France et l’Espagne ne sont pas très en avance.
Alors nous nous sommes orientés vers une solution qui consiste à prendre une base existante à partir de laquelle chaque membre de notre communauté pourra porter sur les marinas qu’il fréquente sa propre évaluation. Plutôt que sur l’exhaustivité des infos nous misons sur leur simplicité pour que le plus grand nombre d’évaluations soit mis en ligne et moyennée. C’est la raison pour laquelle nous avons choisi trois critères (trois clics seulement) qualité, sécurité, prix. Le prix ne pouvant s’apprécier que relativement aux deux autres et à la zone de navigation.
Nous pensons qu’en installant ça sur la longue durée les marinas auront les moyens de se mesurer les unes par rapport aux autres et seront enfin entraînées dans un processus « vertueux » d’amélioration, même si ce système peut paraître un peu frustre.
Pour que cela réussisse il faut que ceux qui d’habitude prennent de l’info acceptent aussi d’en donner. ça doit donc être simple et facile. La valeur de l’info sera dans le nombre plus que dans le contenu.
Merci au nom de nous tous pour la qualité de tes dossiers.
Bonnes escales
Francis
A Istos, qui me lit mal:
L'autisme qui me pose problème est bien celui de la direction de la marina de Saïdia, qui n'a jamais répondu aux questions posées par un visiteur mécontent et par toi-même.
Dans ces circonstances, pourquoi cette marina, qui refuse de répondre aux griefs qui lui sont adressés et qui, de ce fait, ne laisse pas espérer d'améliorations, est-elle encore labellisée?
Question subséquente: une labellisation est-elle pertinente et fondée si elle n'est pas l'aboutissement d'examens in situ multiples et renouvelés d'usagers?
Il me semblerait plus intéressant de mettre en place un régistre, idéalement exhaustif, des marinas , bonnes et moins bonnes, construit avec les témoignages de leurs visiteurs.
Je suis l'auteur du commentaire concernant Saïdïa. Il est certes très dommage que M. Bosson, le responsable de cette marina, n'est pas daigné répondre à mes critiques, que cela soit directemet à STW ou à moi-même. Je viens de me rendre sur le site de Saïdia et ai constaté que les informations existantes sont toujours celles de 2007 - peu de choses a priori ont évolué.
Il serait bon de savoir si d'autres membres ont pu s'y rendre dernièrement (de jour et de nuit) et qu'ils puissent nous informer de la situation actuelle et savoir si les corrections nécessaires ont été apportées. Leurs commentaires seraient très appréciés.
En dehors du cas particulier de Saïdia je ne peux que féliciter à nouveau STW pour cette initiative d'accréditation, même si ce n'est pas parfait. L'idée est excellente, mais ne tient que par un enrichissement volontariste et permanent des membres. C'est la même chose en ce qui concerne l'onglet Mouillages qui malheureusement est peu alimenté (certains membres préfèrent mettre leurs commentaires sur les mouillages dans certains sujets, au lieu de les mettre dans un point central qui est celui des Mouillages).
Yves Rousselin
Bonjour a tous,
je viens d'être en contact avec la marina de SAIDIA. Réponses immédiates , mais le sujet était : faut-il réserver, y-a-t-il des places libres et quels sont les tarifs ?
Je leur adresse dans la minute un mail pour les conseils d'entrée et de ballisage, nous verrons bien...
Cordialement.
Dany de S.Y. FARNIENTE
Bonjour,
J'ai revu Pascal Bosson le directeur de la marina au dernier salon nautique. Il m'a précisé que les tarifs de fin 2007 donnés sur le site de la marina n'ont pas changé. Toutes les infos données sur ce site sont exactes.
Cette marina consent 25% de remise aux membres de STW. Le pavillon de STW doit flotter sur la capitainerie.
Il me semble que la marina est encore à ce jour loin d'être saturée
La marina devrait être agrandie dans le futur avec un ouvrage qui devrait limiter les risques d'ensablement. Il est donc utile de vérifier auprès de lui les conditions d'accès actuelles.
Merci de nous tenir au courant car nous souhaiterions pouvoir la conseiller comme une alternative à d'autres spots d'hivernage en méditerranée.
www.marinasaidia.com/
Francis GINIAUX (ISTOS°
Le site indiqué n'est pas accessible !!!
Bonjour,
Je viens de me connecter au site sans difficulté par le lien indiqué. Le site est très bien présenté et mérite la visite.
Gil
Je pars aux Acores dans 3 semaines. Le passeport Marina des Acores est il pret ? En quoi cela consiste ?
Bonjour,
Cette idée de PASS a été discutée avec des représentants de cette province portugaise. Une grande partie des marinas des Açores est gérée par la même organisation. Il était donc facile d'imaginer des conditions particulières pour les adhérents de STW qui souhaiteraient passer un moment dans l'Archipel. Je les relance régulièrement avec chaque fois l'assurance que les choses se feront. On ne doit pas vivre au même rythme. Que cela n'empêche personne de se balader dans cet archipel magnifique qui vaut à mon avis un A/R avec 6 à 8 semaines devant soi. Si vous passez par là demandez Carla COOK, son nom est facile à retenir et rappelez lui mon bon souvenir.
Francis GINIAUX
Pour la commission marinas et mouillages
De passage sur STW, information de mai 2009 : Luke & Marie ont vendu Whisper Cove, et sont partis ailleurs (il y a quelques temps, ils avaient leur restau aux Canaries).
Nourriture correcte, mais les prix excluaient 30% de taxes ; donc digestion difficile
A bientôt de vous revoir.
mon Kronos 45 est à Port marina Saidia depuis le 17 Avril
atterrissage de jour contact VHF et accueil de la capitainerie et de la douane efficace et chaleureux, avant port aggrandi et protection totale dans la marina qui est en cours de finition avec un equipement de base fiable et une equipe serviable.
places disponibles pour tous types de navire et travelift performant pour mise au sec (mon cata fait 15 T)
M. Bosson responsable de la marina à l'écoute et desireux de faire venir d'autres unités.
Travaux en cours sur mon bateau, fiabilite et serieux a verifier lors de mon retour et de l'appareillage mi-juillet
Je suis également à SAIDIA et ai "pondu" un texte à ce sujet. " Maroc: marina saidia"
J'aurais peut-être le mettre dans cette rubrique...
Dany de S.Y. FARNIENTE
Bonjour,
Ayant labellisé cette marina, je suis intéréssé et vous remercie de vos commentaires et évaluations. Je suis preneur du texte de Dany.
Si vous êtes encore sur place transmettez mon bon souvenir à Pascal Bosson et dîtes lui que je suis toujours intéréssé pour développer l'idée de marina d'hivernage pour les membres de STW.
Bien cordialement
Francis GINIAUX
Bien cordialement
Je ne suis plus à SAIDIA. mais j'y retourne prochainement.
Je ne parviens pas à faire un copier coller avec l'adresse de mon texte Maroc : Marina SAIDIA, mais il est facile à retrouver sur le café du port.
Cordialement.
Dany de SY FARNIENTE
Bonjour,
Nous avons passé 3 jours en Juin 2009 à la marina de Quinto do Lorde sur l'île de Madère. Excellent accueil de l'équipe (secrétariat et marineros). Sanitaires très soignés. Surveillance des amarres. Prix élevés par rapport aux Canaries mais normal semble-t-il pour Madère. 30 % de remise pour STW. A cette date pas mal de places disponibles. La situation risque d'évoluer avec l'ouverture du complexe immobilier dont fait partie la marina en fin 2009. Location de voitures possible. Proche de l'aéroport. Service de bus à la sortie de la marina. Nous envisageons d'y laisser prochainement le bateau pour 2 mois. Apparemment peu de risques de vol. Pas de possibilté de stockage à sec dans la marina (possible au chantier de Porto Santo qui appartient au même propriétaire)
Bonne escale !
Merci à celui qui a labellisé cette marina et négocié les prix.
Gilles et Christine
Pour la nouvelle marina de la Corogne, je confirme en tant qu'adhérent STW, qu'en prenant -6 nuits je n'ai payé que trois- soit 50% de réduction.
(août 2009) Madinina
Sur la marina de Porto Santo - Archipel de Madère, des nouvelles récentes aout 2009 transmises par Pedro 2:
"
Concernent Porto Santo je n'ai que du bien à dire:
Accueil: Parfait, après avoir quitté les marinas de méditerranée on est agréablement surpris de l'accueil et des services .Sur simple appel ils viennent immédiatement te donner un coup de main pour accoster ou appareiller le tout dans un Français" plus que parfait". Ils sont véritablement à ton service même en dehors des affaires nautiques (coup de main pour réserver les transports, les hébergements..) franche amabilité qui n'est pas surfaite elle est naturelle.
Qualité des services: Compétences, ingéniosité qui manquent parfois à nos "chers" chantiers Français. A P Santo il y a toujours une solution. Travail bien fait (j'ai confié quelques petits travaux sur le moteur, sur l'hélice et un peu de peinture) Rigueur, ils sont agrées par Plastimo pour la révision des survies, et ils n'hésitent pas à envoyer des techniciens en formation en France (stratification, révision survie..) Le responsable du chantier Elmano possède de réelles compétences techniques dans un Français super précis.
WiFi gratos qui fonctionne bien.
Sanitaires impeccables, douches chaudes gratos avec la plage juste à côté il faut juste prendre soin après la baignade de ne pas trop amener de sable dans les douches, à force on va boucher les tuyaux !
Tarif Main d'œuvre: correct, bien inférieur à chez nous la TVA est à 14%, l'heure est à 24€.
Hivernage : Je préfère la solution au sec, on peut vivre sur le bateau, sanitaires à proximité et on peut également travailler dessus. La solution à flot est aussi acceptable, le port est bien protégé et il parait que le vent dépasse rarement les 30Kts. Sur le plan vandalisme, la marina est bien sécurisée et de toute façon c'est une petite île tout le monde se connaît il n'y a pas de vandalisme.
Communications Liaison régulière directe sur Lisbonne par la TAP. De Funchal il y a des liaisons low cost directes sur Paris, mais il faut rajouter le trajet Funchal P Santo soit en avion soit par le Ferry une seule rotation par jour pour le ferry.
Séjour P Santo: L'île est petite mais on trouve toujours pour s'occuper j'ai passé un mois entre la plage quasi déserte, la location de quads il y a plein de petits sentiers, plongée dans réserves, et le demi au bistrot à 0,80€…
Tarif: Pas de surprise, conforme aux prévisions et application de la réduction STW
Et l'incontournable Jorge qui dans un Français remarquable est à votre service pour trouver une solution à tout;
Voili voila mon sentiment sur Porto Santo, que du bien, marina a user sans modération."
je n'ai pas lu toutes les pages du forun ... mais je tenais à signaler que je suis allée en Espagne cet été et que la marina Coruna a changé de status et considère qu'elle n'est plus partenaire de STW...
à voir ?
à ôter de la liste des marinas STW ???
cordialement
Thérèse Collet
Je suis passé à la marina Corûna avec mon propre bateau lors d’une croisière estivale sur la costa verde. J’ai appareillé de la Corogne le 15 août avec mon pavillon STW sous la barre de flèche. Nous avons labellisé cette marina en Juin dernier et j’ai pu donc vérifier que la recommandation que nous avait faite un des membres de STW de lui donner notre label était parfaitement justifiée.
Qualité et professionnalisme de l’accueil et des prestations, notamment de Lorena et de Julien qui parle un français parfait. La marina est moderne, parfaitement équipée et bien sécurisée. Pour son lancement la marina fait à tous les plaisanciers de passage des tarifs promotionnels, mais rien qui ne soit spécifique à STW. En effet cette superbe marina n’est qu’à 50% remplie. Ils sont naturellement très heureux d’accueillir les navigateurs de STW mais ils considèrent qu’ils ne peuvent baisser davantage leurs tarifs. J’ai donc rencontré son directeur/gérant pour lui demander d’étudier un forfait spécifique pour les adhérents de STW en m’inspirant de la proposition sur les ports de plaisance mise en ligne sur le site. J’ai reçu le meilleur accueil et attend leur proposition. A ce jour, je peux donc confirmer que cette marina a bien notre label qui n’est pas nécessairement lié à des remises spécifiques STW et je recommande à ceux qui passent dans le coin d’y faire escale.
Il va de soi que des avis négatifs répétés nous amèneraient à leur retirer notre agrément.
A la lecture de la réponse je tiens à préciser que nous étions dans la marina centre ville de la Coruna, en cours d'amélioration, et non pas dans la nouvelle !!! voilà donc, je pense, l'explication... A noter tout de même que là aussi nous avons eu un accueil chaleureux ..
nous y sommes allés par habitude et par ouïe dire que la nouvelle marina est réservée aux locaux, nous changerons donc de marina à notre prochaine escale dans ces eaux espagnoles.
salutations nautiques ...
T.C.