Nous y sommes passés en « touriste » en juillet 2010, Ratafia étant amarré à Palmizana, les jardins de Tito à la végétation exubérante, nous y sommes rendus par vedette. La quinzaine de places au quai est vraisemblablement réservée aux super yachts. Pour les plaisanciers plus modestes, restent quelques bouées dans l’anse ou sur l’autre rive où il faut aller frapper une amarre à terre. L’ensemble du port est très ouvert au sud. La ville globalement est assez croquignolette. Tout le foin qui est fait autour nous a semblé cependant un peu exagéré. Manu/First 30 Ratafia [1] [1] http://association-first30.org/Les-bateaux-enregistres/Bateaux-enregistres/Off-shore/Ratafia.html

Avec ses 25 places, le front de mer de Hvar est très en demande.  Bruyant, houleux, ce n'est pas l’endroit idéal pour laisser un bateau l'esprit tranquille même si la ville en elle même est le St-Tropez du coin.  La ville mérite une escale.  Pour ce, privilégiez la marina ACI de Palmizana en face sur l'ile de St-Clément.

Mouillage sur bouée possible dans le port de Hvar, mais il faut arriver entre 11h00 et 13h00 et profiter du départ d'un autre bateau ... Il y a des bouées "classiques" (moins de 10) et des bouées "doubles" (chaque bateau prend deux bouées à l'avant et chaque bouée à deux bateaux) avec amarrage supplémentaire à terre (un peu plus de 10?). J'ai payé 298 kunas pour une nuit sur bouée. Sinon, ville très typique, à visiter absolument, mais assez bruyant le soir en raison des bars qui se font de la concurrence en montant le son de la sono ... mais tout cela est très sympatique si on veut un peu en profiter. ça a beau être le "St Trop" local, les prix sont très raisonnables. Il y a aussi une boite de nuit en plein air à 2 minutes à pied du port (Veneranda), l'ambiance y commence à 2h quand les bars se vident. Sinon, un très bon restaurant à signaler au dessus de la petite plage à coté du monastère franciscain, très bon, très belle vue et prix corrects.