Une nuit passée en mai 2019 avec notre RM1270. Accès facile cependant il faudra bien veiller à identifier le prolongement du ponton gazoil/accueil de nuit qui sépare l'ancien port et les nouveaux pontons qui ont été installés. Très bonnes infrastructures pour s'amarrer en long side avec du fond et beaucoup de place pour les manoeuvres. Possibilité évenuelle de pendille traversantes si le vent vous pousse vers le quai. Prévoir petit adaptateur pour prise d'eau. Sanitaires algéco non testés. Marineros efficaces même avec une arrivée tardive. Prix : une trentaine d'euros

 Le port est petit, ce qui peut expliquer les difficultés rencontrées par certains. Je viens toutefois d'y être bien accueilli (par la personne citée dans un autre avis) avec un voilier de 9,50m. Le fonctionnement du port (formalités d'accueil, restitution de la clef du ponton) est très simplifié par rapport à d'autres. Des travaux d'augmentation du nombre de pontons sont en cours. Deux grandes surfaces a faible distance du port pour l'avitaillement (a droite en sortant). prix peu élevé : 25€ la nuit en août 2011.

Comme déjà écrit par d autres navigateurs, nous confirmons l accueil déplorable par un homme à la fois Capitaine et marin et de plus pompiste; quand un bateau etranger arrive il indique qu il n y a plus de place parce que nous sommes trop long (12m); mais en institant lourdement il est obligé d accepter à contre coeur et bien sur il vous le fait sentir de plus ce "monsieur" est de très mauvaise fois, dans un premier temps il nous a confirmé 2 nuits possible et ensuite il est revenu sur sa décision en disant que celà n est plus possible. Sur le bloc marine Espagne-Portugal 2011 il est indiqué 56 places visiteurs mais franchement ou sont elles?????? Cet épisode c est passé le 24/11 et nous partis contents d échapper à cette ambiance déplorable. Depuis notre départ des Sables d Olonne c est la première étape de ce genre. Conseil : EVITEZ CETTE MARINA

Marina "moyenne" ,accueil pas terrible,nuit au ponton de fuel (plus de place ???) ,sanitaires moyens et pas trop propres...d'où prix élevé pour le service . CULPA

petite marina au centre du village. très peu de place. Le ponton carburant sert aux visiteurs ( 2 maxi ). marché à proximité Wifi gratuit à la bibliothèque en face de la marina.

 Personnel accueillant et aimable. Port en pleine reconstruction donc configuration qui n'avait aucun rapport avec les plans de nos guides nautiques. Pas de pb de tirant d'eau, nous avons accosté le long d'un ponton avec 6 mètres d'eau. Par contre, les sanitaires déjà délabrées  sont dans un petit algeco. Hygiène lamentable. Pour le reste, port sûr.

passé en mars 2015, marina neuve, bon accueil du marinero. 25 euros pour un cata de 38 pieds.

Lors de notre passage en novembre 2014, les sanitaires sont toujours dans un algeco, soit 1 douche et 1 wc pour femmes et 1 douche et 2 wc pour hommes. La capitainerie n'est toujours pas terminée. Aide à l'amarrage à notre arrivée dans un port quasi-vide, le long d'un ponton prévu à l'origine avec pendille. Il faut utiliser les pendilles pour écarter le bateau du ponton car lorsque la houle de sud entre dans le port, les bateaux sont projetés contre le quai. Prévoir des amarres solides et amortisseurs ! Le bateau à côté du nôtre a cassé ses amarres, a pivoté et a eu sa plage arrière défoncée. Attention aussi au bruit des camions qui déchargent continuellement des tonnes de silice sur le quai industriel, juste en face de la marina. Quand le cargo arrive, ce sont les bulldozers qui entrent en action pour charger le cargo. La ville est sans intérêt mais tous commerces, même hors saison. Pas de Wi-Fi dans le port mais à la bibliothèque de la ville c'est gratuit (ouverte uniquement la semaine). Payé 16,67 euros pour un Sun Fizz (11,75 m) en novembre 2014. JAVA

Marina un peu bizare avec des dizaines de places disponibles dans le fond du port. Nous avons passés la nuit au quai de la station service pour 16 € (11,51 x 3,85) all inclusive. Ville sans intéret. Armand & Jacqueline Jac'iine III centurion 40s

Seuls à un ponton de 100 mètres en juin ! Accès facile. Les sanitaires Algeco ne sont vraiment pas au niveau, ouvert à tous vents, loins des pontons. Prix corrects. A part ça ville sans grâce mais avec paseo et commerces. Wifi dans les cafés du port. MUNA juin 2013

L'accueil des marineros est très sympathique et agréable. Le port est tellement vide (juillet 2016) que les bateaux s'amarrent en long au ponton (les pontons sont tellement vides qu'ils sont couverts de crottes de mouettes) ; du coup les pendilles servent à s'écarter du quai). Ce port semble être peu protégé de la houle du sud malgré une diguette flottante. Gros manque de sanitaire : 1 seul Algéco pour toilettes et douches pour hommes et femmes, c'est trop juste. Pour 32 ?/nuit en moins de 12 m, ça fait cher. Un supermarché pas trop loin du port.

 Nous y sommes restés une nuit début septembre 2015. Marina quasiment vide (4 bateaux de passage tout au plus). Avons donc disposé d'un quai entier pour nous seuls. Bonne protection de la houle. Pas de wifi. Ville sans intérêt mais bon supermarché tout près. Ambiance toutefois sympa avec les habituels bars et restaurants de front de mer.  avons payé 56€ (eau et électricité inclus) pour un 16m ce qui est un peu cher comparé aux autres marinas du coin 

Beaucoup de places libres dans cette nouvelle marina au fond de ce port. On peut même se mettre le long des pontons! Choisir les places tout au fond car la houle sud peut pénétrer. En face le port de commerce peut en semaine faire du bruit et de la poussière de minéraux. La capitainerie est encore dans un préfabriqué mais la future capitainerie est en finition. Wifi le plus proche est dans le café sur le quai. La petite ville n est pas tres attrayante mais les remblas,  ses restaurants, ses cafés montrent une activité touristique, les plages commencent juste après le port.  Prix dans la norme  33€ pour un 12.4 compté 12.00! Acceuil et gardienage a toutes heures.

Il y a désormais une nouvelle marina qui occupe la zone NW du port. La capitainerie est en construction, sanitaires rudimentaires en attendant. Cette marina est presque vide, d'où un amarrage le long du ponton avec pendilles utilisées perpendiculairement pour écarter le bateau du quai. En effet le clapot de sud entre et agite le port. Cette technique permet de ne pas cogner contre le ponton. A éviter donc en cas de houle ou vent frais de secteur S. J'ai payé 15€ pour 11m. Il y a un supermercado à proximité, à droite sur l'avenue principale. Ocelot avril 2013.

 E videment je ne partage pas du tout les avis précédent! accueil trés correcte ,capitainerie aux personnels aimables, certe en espagnol, marineros competents , et un prix tres attractif :15.46€ pour un 16m avec toutes les prestations correctes  wifi, douches et laveries .La ville est sans interet. Firuz 26/05/2012

Payé *ZERO euros* lors de mon passage le 20 juillet 2011 . La marina qui me laissera/ le pire souvenir de ma croisiére /. Nous pointons le nez du bato à 14 h dans la marina , aucune réponse à nos appels VHF et portable .  Normal , c'est l'heure de la siéste . Pas de place visible et dehors , levanter 20nds pénible  à négocier . Nous repérons  un emplacement étroit pour nous "caler " le temps que la capitainerie ouvre . Vent travers > à 20 nds avec rafales , une heure pour affiner l'amarrage !  A 16h , appel VHF , les marineros sont assis devant le bungalow , ils nous demandent  de changer de place mais ne consentent pas à nous aider ,  donc  nous refusons de bouger et attendrons le lendemain pour fuir ce *port  inhospitalier *sans payer . Nous étions dans la zone privée de la marina , fermée au cadenas avec l'impossibilité d'en sortir ! A moins que l'agrandissement ne soit effectif , évitez cet endroit malsain , mal protégé des vents de sud -sud ouest  . Cartagena , notre prochaine escale est à 47 miles ORANE Dufour 385 (croisiére 2011 Les Sables - Gruissan )