Le port de plaisance de Saïdia à changé: de Capitaine, de gestionnaire, de tarifs, de conditions avec STW passé de 25% à 10%, de conditions tarifaires avec la mise à terre. Malheureusement les pendilles non pas été changées. La plupart sont cassées. Les derniers bateaux à flot dans le port sont amarrés en long -en travers du vent- sur les pontons. Les autres sont à terre. Chacun est libre d'apprécier se port. La sécurité à l'intérieur est bonne, mais la sécurité pour une arrivée de nuit par vent établi est nettement insuffisante. Le dernier mile est un champ de mines de filets flottants.

Les choses ont bien changées depuis que Pascal Bosson a été remercié et remplacé par un retraité de la marine marchande... qui bien évidemment ne connait rien à la plaisance, et qui de plus n'a aucun pouvoir depuis que les Espagnols ont repris la gestion de la marina. Les tarifs ont explosés, la remise consenti pour les membres STW est passée de 10 à 5 % Résultats, tout le monde quitte la marina, d'autant qu'aucun entretien des installations n'est effectif, que les rares pendilles encore utilisables cassent les une après les autres mettant en danger la sécurité des bateaux On se demande comment STW accorde encore un label à cette marina

Voilà 2 saisons d'hiver que je laisse mon voilier dans cette marina , un accueil remarquable, une efficacité sans faille , une sécurité 24h/24, 365J/an, des tarifs défiant toute concurrence , le problème des sanitaires sur la zone technique risque bien d'être résolue au prochain printemps ......ayant pratiqué pas mal de marinas , je préfère de beaucoup , la simplicité de celle-ci au luxe tapageur de certaines marinas inabordables en Méditerranée.... Claire et APSARA
Je poursuis mon commentaire qui visiblement n'a pas   été  publié

Avril /Mai  2018

J'ai laissé Apsara une  nouvelle fois pour l'hiver 2017/2018  avec dans l'idée de  faire  repeindre le pont par les services de  Fouad .....je suis revenue le 17 avril 2018 , le bateau était NEUF, et j'ai eu droit en plus à l'antifouling et le nettoyage des  inox...le tout pour un tarif défiant toute concurrence  10 à 15 fois moins cher  qu'en France ...Si  vous souhaitez profiter des travaux de Fouad, prendre contact avec Mohammed Hanafi contremaitre de la zone technique  qui vous mettra en rapport avec Fouad  qui ne parle pas français ...Accueil toujours aussi  sympathique à la marina même si on ne comprend plus très bien la gestion 

 

 avons passe quinze jours en juin ,l'accueil est excellent et les prestations du meme niveau .le port est bien protege de tous les vents .aucune insecurite ,plage commerce et bus tres proches de la marina .la gentillesse des marocains n'est pas une legende marina a conseiller sans reserve,  jean pierre et danielle  pilou braz

Premier avis après une arrivée récente (21 février). La marina est un peu déserte (occupation estimée 10%) mais les installations sont sûres et le personnel très disponible. Super marché très achalandé, services techniques complets et aeroport d'Oujda à 1h de voiture (location voiture facile et bon marché par Mr. ILIAS (0666203745). Mention spéciale pour nos deux STW"istes" déjà à poste, j'ai nommé Gérard et Bernard qui n'hésitent pas à donner un coup de main. Pascal Bosson the big chief of the Marina se plie en quatre pour faciliter votre séjour.(pbosson@excellia.ma) Jean, Catana 42 Red Cloud.

Notre voilier (SO 44i) est en hivernage depuis Octobre 2011 et a ete mis au sec pour entretien pendant une semaine en Janvier 2012. Si la gentilesse de l'acceuil  est remarquable et les prix imbattables (surtout pour les membres STW), le support technique et l'etat de la marina laissent a desirer: - Travel lift sans entretien depuis 4 ans. - Implantation locale du chantier d'entretien et reparation navale incompetente (SOREMAR) - Shipchandler mal approvisionné et cher. - Facilites de la marina se deteriorant rapidement (ensablement chenal final, bornes electriques endommagees, douches inutilisables). Au 1er decembre 2011, l'actionnariat a ete modifié et c'est la Caisse des Depots du Maroc qui a repris le port. Ils auraient pris la decision de debloquer les fonds necessaires pour remettre a niveau les services. Des a present, un nouveau manager a ete nommé pour le chantier par SOREMAR et des fonds alloués pour betonner l'aire de mise au sec des bateaux et reviser entierement le travel lift. Les resultats seront a valider en milieu d'annee 2012 Francois DOUCHET (Voilier "L'Arrache Coeur")

 Marina trés sécurisée pour hivernage bateau à terre ou sur l'eau . Prix modiques . Equipe à l'écoute , qui fait de son mieux pour satisfaire le plaisancier . Ambiance conviviale . Ne pas oublier ´Edouard´ le ´Macgyveŕ de la marina . Monique et Patrick sur Ael-Mat

Confirme tous les points positif et insiste sur la qualité et la gentillesse de l' accueil ,pour les prix 131€ pour 15 jours pour un cata de 12m (25% Stw) .

Juin 2010, arrivé tout à fait par hasard à Saidia (retour transat), j'ai trouvé une marina superbe, immense et un accueil royal !!! tranquillité, sécurité absolues et ambiance familiale...nous ne sommes pas nombreux ! Je devais rester 2 mois...j'en ai pris pour 1 an, et j'y suis encore pour cet hiver !!! Amis catamarans votre place est ici, que du bonheur ! Pourquoi payer plus cher (si on a une place!) en France au milieu de bateaux "ventouses" dans une sécurité incertaine et dans le froid ? Bernard  lagoon 380  VENT D'ARGUIN

belle marina , tres propre, et de la place!!!

Etant dans cette marina sur une période de 2 mois (mi-mars mi- mai ) nous adhérons totalement aux commentaires du cata MOANA de Christine et Gérard.  Petits supplément qui peut etre utile, l'entrée de cette marina n'est plus à l'ouest comme sur les cartes et documents mais à L'EST,et n'hésitez pas à appeler la marina à la VHF qui répond 24h sur 24; Et nous ne pouvons que remercier encore une fois le directeur Pascal, les services administratifs et toutes les équipes du port pour leur gentillesse et leur disponibilité . Conclusion: Aucune hésitation à faire escale dans cette marina; Monique et Jean Pierre, CYTHERE ( endurance 44)

Nous avons été très bien accueilli à Saïdia, belle et grande marina. Lorsque vous arrivez (de jour si possible), il est préférable de les appeler (VHF 9) 1M avant d’entrer dans le port qui est plein Est (attention la photo de google est fausse). Ils viennent vous chercher à l’entrée et vous guident. Ils vous placent directement et vous aident pour amarrer le bateau. Les formalités sont rapides (port, police et douane). Les prix sont très attractifs. 148,74 dirhams (13,65 €) pour un 15 m en basse saison + majoration de 25 % pour un catamaran. Voir tous les tarifs sur www.medsaidia.com. Remise de 25 % pour les membres stw. Eau, électricité, wifi, douche, toilette. Vous avez un supermarché sur place (Marjane) et un marché de fruits, légumes, poissons, viande en ville (Saïdia) à quelques kms. Il vous suffit de prendre le bus navette pour 2,5 dirhams (soit 0,25 € ! environ). De même pour les restaurants, vous en avez sur place mais aussi en ville qui sont évidemment plus typiques, très bon et pas cher. Possibilité aussi de caréner son bateau. Il faut compter 1000 dirhams (environ 91 €) pour le sortir et autant pour le remettre à l’eau (navire de 10 à 18 m, voir tarifs). La vie ici est tranquille, calme, sans problème. Le personnel est très aimable et toujours à votre disposition. Nous recommandons vivement cette marina où nous reviendrons très certainement. Merci à tout le personnel du port. Catamaran Moana.

printemps 2011 je confirme les notes attribuees precedemment AAA. excellent accueil, competences du personnel, securite, surveillance; proximite d'un aeroport avec des prix attractifs.

hivernage dans le bassin à flot depuis septembre 2010 jusqu'en juin 2011 surveillance correcte bien abrité plein de place de libre , tarif correct commerce sur place et restaurants chantier mecanicien volvo espagnol et marocain possibilité de mise au sec mais peu recommandé sinon ambiance terne à terre d'accés facile de l'aéroport d'oujda à 1 h en taxi ou s'arranger avec les jeunes marineros du port ( 30 euros) possibilité de faire faire son antifouling formalité un peu longue mais tout se fait sur place Mellilla à 30 miles avec plus d'ambiance et de magasin en juin je remonte aux baléares juin 2011 : avons retrouvé un bateau en parfait etat antifouling fait pont en teck brosse surveillance trés bonne bravo à l'equipe du port pour leur gentillesse et leur disponibilité. seul ombre :  les sanitaires qui se dégrade trés vite attention au tirant d'eau devant la capitainerie en rentrant il faut absolument rentrer de jour et appeller VHF sur le 9. maintenant cap sur l'espagne

Située à l’écart des routes habituelles, cette grande marina est à peu près vide. L’accès par la mer a tendance à s’ensabler, les TE supérieurs à 2,20m ont intérêt à demander un pilotage. L’accès de nuit est à haut risque. L’environnement présente peu d’intérêt. La marina est le point d’attraction d’un vaste complexe immobilier tout neuf évoquant le style néo-arabe situé dans un grand vide touristique. Le chantier naval peu équipé cherche sa clientèle. La zone de stockage à terre est en quasi jachère bien que le travelift fonctionne. Les tarifs sont acceptables mais le port de plaisance au fond de la rade de Melilla à quelques miles est plus attractif et moins cher.

Le 14 mai 2009, nous arrivions à SAIDIA, après avoir quitté Melilla ( enclave Espagnole de la côte Marocaine) et effectué la dernière trentaine de milles au vent arrière à vitesse record. L'abord du port nous est apparu de loin assez discordant de ce à quoi nous nous attendions. Un seul appel VHF sur le canal 9 et la capitainerie nous demandait de répéter l'appel lorsque nous serions en face de l'entrée ou à moins d'un mille. Nous cherchions une entrée plein ouest, elle n'existe plus : le port a été aggrandi en 9 mois ! L'entrée est plein est ! Les grues nous ont servi d'amer, SAIDIA est un chantier titanesque ! Avant que nous ne puissions appeler la capitainerie pour la deuxième fois, nous apercevrons un bateau le long de la digue : il nous attend: c'est "La Crevette" le bateau pilote. Quel accueil !! Le contact radio est établi: ils nous attendent. Nous contournerons donc la nouvelle digue et pénétrerons par l'Est dans la marina. L'avant-port destiné aux grosses unités (max 50m, je pense) est vide de yacht mais en pleine effervescence de travail. Nous suivons donc " La Crevette" qui nous guide jusqu'au ponton. Amarrage aidé par deux marins : "Bienvenue au maroc !" L'acceuil est plus que cordial. Dans les deux minutes, la douane et la police sont sur place. Notre pavillon Marocain flotte sur tribord et le pavillon Q sur babord ; cela est apprécié et souhaitable. Raccord , eau, électricité immédiat, puis commenceront les formalités administratives que je craignais longues. Erreur ! Les formalités sont exécutées à la capitainerie, par la Police et par la Douane. Les uns comme les autres sont d'une courtoisie et d'une efficacité qui me laisse pensif. L'entrée au Maroc, ne fait aucun problème. Nous sommes assistés pour cela par le Directeur de la Marina Monsieur Pascal Bosson. Parcours sans faute ! Amabilité, courtoisie et efficacité. MARINA SAIDIA. Vaste Marina en pleine expansion qui comptera plus de 700 places. Eau , électricité au ponton , surveillance étroite de jour comme de nuit. Accès internet à la capitainerie et WIFI que nous captions facilement à bord. Appontement sur pendille à tribord, cul à quai. Le personnel et j'insisterai sur le chef de Port sont attentifs à nos demandes et "font tout ce qu'il faut pour que notre séjour soit sans soucis". Actuellement, le 14 mai 2009 , il ne faut pas y venir de nuit sauf si vous êtes sûr d'avoir eu une liaison radio avec la capitainerie et que "la Crevette" vous attends. Les feux d'entrée vont être mis en place. COMMODITES. douches et wc : demander une clef à la capitainerie. Restaurants (5) à moins de 300m pour les plus éloignés ( nous en avons essayé deux, avec succès : le Tuwareg et le resto du port ) Actuellement pour l'alimentation : le souk de SAIDIA est proche et la capitainerie vous réservera un taxi. Il s'agit d'un authentique souk marocain où vous ne risquerez pas de rencontrer des touristes en nombre et nous nous y sommes senti en totale sécurité. Profitez de votre passage à SAIDIA pour passer dans une banque ( distributeur ) si vous en avez besoin. Le premier "supermarché" tel que nous les connaissons est à +/- 50 km sur la route d'Oujda : vous y trouverez ce que vous cherchez y compris d'excellent vin marocain ( Sahari; boulaouane, etc...). sachez que dans les habitudes Marocaines on ne sort pas par la caisse principale avec des alcools, il y a une deuxième entrée et sortie avec caisse pour ce faire, respectons donc leurs coutumes. Il est très probable que tout cela change très vite car mi-juin l'inauguration officielle de la Marina sera faite en la présence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et les travaux des infrastructures du port avancent à grand pas. La Médina ouvrirait ses portes à ce moment, et de nombreux magasins de tout type ( vêtements, artisanat et probablement alimentation) devraient nous contenter. MECANIQUE BATEAU Un atelier de mécanique possède déjà de vastes hangars, mais je pense que ces travaux sont actuellement restreints. Il n'y a pas de ship; la capitainerie nous assure pouvoir délivrer sur commande dans un délai de 24h ( Melilla n'est pas très loin en voiture ?). Il n'y a pas à ce jour de pompe à essence. Avant la construction de celle-ci un camion devrait être prévu à cet effet. Travel lift pour mise à sec sur berres. Manutention correcte. Karcher de nettoyage pour carenage. En résumé : SAIDIA , vous y aller sans soucis. Il est certain que d'ici l'été beaucoup de choses auront changé. Pascal BOSSON son Directeur, n'en est pas à son coup d'essai en matière de gestion de marina. Je le remercie ainsi que son personnel pour son efficacité et son acceuil. Il est très probable que dans quelques années, cette marina devienne un point de passage et d'hivernage fréquenté. Dany de S.Y. FARNIENTE

 Notre bateau a hiverné une année dans la marina et nous avons été tres satisfaits . C'est une halte idéale avant de sortir de Méditerrannée et de franchir Gibralatar . Le plan d'eau est totalement calme grace à un grand avant port , les bateaux sont trés surveillés par des marinéros toujours prets à aider et la sécurité est totale jour et nuit. Les nouveaux sanitaires sont en cours de construction  et seront privatisés par carte . Nous avons mis le bateau à terre plusieurs mois , le grutage s'est effectué dans d'excellentes conditions et le calage sur bers était parfait .  Enfin il faut souligner les tarifs trés attractifs pour les membres STW et les forfaits longs séjours . Nous tenons à remercier trés sincèrement Pascal BOSSON ,le Directeur , pour sa disponibilité et sa compétence , il fait tout ce qui est possible pour répondre aux demandes multiples des plaisanciers . Il est particulierement bien secondé au secrétariat par Abdililah qui pourra répondre à vos questions . Merci à toute l'équipe et esperons revenir vous voir . Eric et Grazyna bateau : WILLIWAW IV 

 Bonjour à tous, Hivernage 2014/2015 à Saïdia.Belle marina peu fréquentée .Plan d'eau très calme grace à la double jetée qui empêche toute entrée de mer.En morte saison,magasins et restaurants n'offrent qu'un choix limité pour ceux qui sont encore ouvert.Le personnel de la marina très aimable offre une aide précieuse,que ce soit pour les formalités ou la surveillance des bateaux.Le seul point noir pour nous et Pascal Bosson,le directeur de la marina lutte contre,est la présence sur le port de restaurant/boite de nuit? qui fait profiter toute la marina et tous les soirs de 22h à 2/3h du matin de musique locale à un niveau sonore élevé.Nous n'avons passé que deux à trois semaines sur le bateau mais avec des bouchon d'oreille. Sinon je reprends les appréciations précédentes dont des tarifs très compétitifs. JULINA 

 Nous avons laissé le bateau mi novembre 2014 et l'accueil est très correct vu la disponibilité des autorités et du responsable et de ses equipes en raison du manque de fréquentation de cette marina (elle est à peu près à 15% de taux de remplissage). Mais les habitudes mauvaises de manque de respect des consignes données sont déjà parfois prises ... nous sommes sous le soleil ... En résumé accueil en français , bon état des installations (les sanitaires nouveaux étaient en finition et sont désormais ouverts ce qui était en novembre le point le plus négatif), bonne communication avec M.Bosson, internet au bureau,gardiens de nuit à poste, restaurants à proximité, bus de liaison avec le bourg, aéroport à 40 mn. Nous n'avons pas eu à faire avec le schip donc pas d'avis.

Je confirme tout ce qui est écrit par mon prédecesseur , c'est pour cela que mon bateau y est en hivernage. Attention une nouvelle digue entoure celle de la photo et l'entrée est à l'est et non plus à l'ouest. Jean jacques les plantis

Attention, l'entrée est à l'EST ! Marina qui mérite son AAA. Vaste, plan d'eau calme, équipe dynamique, accueillante, souriante et toujours là pour vous aider. Pascal BOSSON fait tout son possible pour que vous vous sentiez bien et accepte de vous aider à vous procurer de l'accastillage à Mellila, car malheureusement pas d'accastilleur, seulement un vendeur de gadjets pour bateaux à moteurs et jetskis. Sanitaires propres maintenant car surveillés par un garde qui les réserve aux plaisanciers. Question sécurité, 100% sécure, vous pouvez laisser votre boat ouvert en votre absence car les gardes ont l'oeil et interdisent l'accès aux pontons aux non plaisancier. Je salue Amid, qui à l'oeil de l'aigle et qui n'a pas besoin d'un sifflet pour se faire entendre à l'autre bout du port. N'oublions pas le service de Police et les Douaniers qui viennent dès que vous arrivez et qui ne font pas preuve d'un zèle excessif, donc les formalités sont rapides. La moyenne surface Marjane est à côté, mais peu achalandée. Mais accèptent que les non Musulmans achètent de l'alcool pendant le Ramadan, sympa! Côté négatif, bien trop de restos très chers et de qualité moyenne, mais je vous conseille d'aller chez Karl, super sympa et bon. Pour des petits problèmes mécaniques, Edouard est compétent (celui qui fait des sorties en Cata) Marina qui sera un lieu priviliégié quand les infractructures extérieures au port seront réalisée (mais quand?) Salutations chaleureuses à Bernard, Yves, Mathieu, Gérard et Pierre-Jean qui y ont leur boat . GULIVER

Bonjour à Tous, Nous sommes dans cette marina depuis plus de 4 ans, il est vrai que cette année les formalités Douanières ont horriblement changées, un conseil : Allez voir en toute simplicité le Chef de la Douane qui vous donnera la marche à suivre pour ne pas être inquiétés. C'est vrai que 150 ou 1000 € ca fait mal, mais les 3 A attribués ici coûteraient combien en France : Place de port, manutention, Aire de caréne, Taxe pour marcher sur le quai, Impôt pour aller manger, Contribution pour aller aux toilettes ? Pascal Bosson et son équipe oeuvrent pour tirer cette marina vers le haut et certaines administrations inventent des lois pour la tirer vers le bas, certe, laissons bosser Bosson et tout va rentrer dans l'ordre. comme le disait Bernard "On est au Maroc " vrai, nous ont à l'heure et eux ont le temps, un jour Inch'Allah ca viendra. Ceux qui se plaignent du bruit, de l'huile, du sel de l'eau, du poivre du moulin ont bien raison de fuir et de laisser la place à des gens modestes et indulgents comme nous qui apprécions tous les jours ce lieu. Cette marina est jeune laissons la grandir (mais pas trop.... Raymond) Vive la Marina Saïdia, et merci à Alain Lucana, Michel Zaza et Manon, Gilles et Marie, Bernard t'es où?, Gigi l'amoroso, Pédro son chien et ses langoustes, Mathieu le tatoué, Jeannot, Raz Poutine, Dr Jacques, El Gringo de l'Acaï, du ponton le plus populaire, sans oublier Alain (Mémé Guérini) de l'autre côté. Bises à la famille Guliver Yves et son Diésel MILAN  

Bonjour à Tous, Nous sommes dans cette marina depuis plus de 4 ans, il est vrai que cette année les formalités Douanières ont horriblement changées, un conseil : Allez voir en toute simplicité le Chef de la Douane qui vous donnera la marche à suivre pour ne pas être inquiétés. C'est vrai que 150 ou 1000 € ca fait mal, mais les 3 A attribués ici coûteraient combien en France : Place de port, manutention, Aire de caréne, Taxe pour marcher sur le quai, Impôt pour aller manger, Contribution pour aller aux toilettes ? Pascal Bosson et son équipe oeuvrent pour tirer cette marina vers le haut et certaines administrations inventent des lois pour la tirer vers le bas, certe, laissons bosser Bosson et tout va rentrer dans l'ordre. comme le disait Bernard "On est au Maroc " vrai, nous ont à l'heure et eux ont le temps, un jour Inch'Allah ca viendra. Ceux qui se plaignent du bruit, de l'huile, du sel de l'eau, du poivre du moulin ont bien raison de fuir et de laisser la place à des gens modestes et indulgents comme nous qui apprécions tous les jours ce lieu. Cette marina est jeune laissons la grandir (mais pas trop.... Raymond) Vive la Marina Saïdia, et merci à Alain Lucana, Michel Zaza et Manon, Gilles et Marie, Bernard t'es où?, Gigi l'amoroso, Pédro son chien et ses langoustes, Mathieu le tatoué, Jeannot, Raz Poutine, Dr Jacques, El Gringo de l'Acaï, du ponton le plus populaire, sans oublier Alain (Mémé Guérini) de l'autre côté. Bises à la famille Guliver Yves et son Diésel MILAN  

*.la carte du port est toujours gravement fausse *: *l entrée est à l'Est et non a l'Ouest.* Si vous arrivez de nuit vous recherchez l entrée et vous approcherez trop près de la plage infestée de casiers noirs! *DANGER. De plus les feux de signalisation d entree sur les digues sont petits et le long de la digue a certains endroits, vous ne les voyez meme pas . * *De l'administrateur de la base de données: Nous n'avons pas la possibilité de modifier les cartes et les photos satellites fournies par le système de géoréferencement de Google que nous utilisons. Par contre la fiche de présentation de la marina Saïdia signale l'inversion de l'entrée de la passe. De plus si vous cliquez sur l'option plan de la photo Google vous avez la représentation exacte de l'entrée de la passe. *

Devant laisser notre voilier 2 mois de façon non prévue avant d'entreprendre la traversée vers les Canaries, nous avons été très contents de trouver cette marina (après avoir hésité avec Melilla): -très bonne sécurité pour le bateau et les personnes; personnel attentif; gardien devant les pontons (il y a sans doute beaucoup moins de risque que dans les marinas françaises!) -bonnes liaisons avec la France à des tarifs low cost (d'Oujda et de Nador, la marina pouvant s'occuper du transfert) -tarifs très bien placés -approvisionnement satisfaisant (marché à Saidia, supermarché sur place, mais quand est-il en hiver?) -bonne ambiance en été, car finalement pas mal de passage Dans les points négatifs: -si l'on doit laisser son bateau plusieurs mois et rentrer en France en avion, bien se faire expliquer la règlementation par la marina ET la douane, car l'interprétation des textes peut différer entre les différentes administrations...et il y a eu des problèmes à la frontière. -visiblement peu de supports techniques pour l'instant(chantier ou ship) : il faut amener son matériel de France, ou aller sur les chantiers espagnols Ne pas hésiter à contacter Pascal Bosson en cas de difficultés ATTENTION A L'ENTREE OUVERTE A L'EST, et sans doute à ne pas entreprendre par gros temps (aller à Melilla) Claude sur LOBEA; séjour en septembre octobre 2013

Une nouvelle fois à Saïdia, une fois de plus impossible de fermez l'oeil, les boîtes de nuit déversant leurs décibels à tout va de 23h à 4h du matin, sans compter la ronde des véhicules des dits "clients". Impossible de sortir le bateau faute de ber...il faut commander! Bref amarrez votre bateau et fuyez ! N.B.   le prix du G.O. est le même à Melilla ! Jean Luc sur OLATU

 nous sommes a la marina depuis un an et ne comprenons pas les critiques aussi negatives du bateau" anonyme " bien sur tout n est pas parfait car on est au maroc et les moyens sont limités.mais quant a la sécurité elle est maximum, l'accès sur les pontons est surveillée a un niveau inconnu en france depuis cet été l aire de carénage est goudronnée; meme s il manque l eau et l électricité près de chaque bateau,on peut se raccorder avec des rallonges. l accueil des marineros est plus que sympathique et ils mettent ,avec les moyens du bord, tout en oeuvre pour nous aider sans trop de moyens. les sanitaires sont très propres mais les pommes de douche sont arrachées par des gens de l extérieur" indélicats" espérons que les formalités de douane ne se durcissent pas trop!il y a eu cette année quelques problèmes a la douane je tiens a préciser que le rapport qualité prix est inégalable pour un port très protégé dans un cadre  agréable reste a améliorer le confort mais ça prend du temps; on est au maroc!! bateau pilou braz jp turpin

Eric  SUPER MARAMU WILLIWAW IV Je partage totalement l'avis précédent et je trouve regrettable que certains règlent des comptes personnels et de manière anonyme . Mon bateau est à la marina depuis cet été , j'ai pu apprécier la gentillesse et la disponibilité du personnel marocain de la Marina . Monsieur BOSSON fait tout son possible pour accueillir les arrivants dans les meilleures conditions mais il a également à faire avec une administration parfois compliquée et il faut donc du temps ....pour que cette marina offre son maximum . Avantages : Le tarif trés avantageux en forfait long séjour, la sécurité du plan d'eau protégé par un avant port , les espaces laissés entre les bateaux ,  la sécurité des pontons avec une surveillance jour et nuit . Inconvénients: L'absence d'un shipchandler et d'un chantier naval de qualité et il est vrai que le problème de l'accés aux sanitaires doit être amélioré . Mais pour avoir un shipchandler .... il faut d'abord que la marina se développe et ce n'est pas en décourageant les navigateurs que cela deviendra possible

Bonjour Comme en toutes choses il y a la manière, et si notre anonyme, qu'il est facile de reconaitre, relate des faits exactes, il oubli la politesse, première des vertues. Il pense surement que naviguer c'est pas déménager son appartement, confond  marina et copropriété. J'ai hiverner de septembre 2012 à mai  2013 et malgré les nombreuses imperfections, j'y retournerai volontier.  Par contre cette fois ci je me méfirai un peu plus des français sédentaires  qui proposent leur multiservices, tres cher pour des travaux  à refaire Cordialement Jean jacques sur Saïph 2

Bernard , catamaran VENT D'ARGUIN à SAIDIA depuis juin 2010. Je trouve déplorable que certains règlent leurs comptes personnels sur un site d'évaluation Marina. Et en plus sans s'identifier. Il est vrai que beaucoup de choses restent à faire dans cette marina(récente),mais on est au Maroc...le temps ne compte pas! Mr BOSSON a des patrons Marocains qui ne sont pas du métier et donc ont du mal à apprécier nos désirs. On arrive tout de même à gérer pas mal de problèmes, oui il y a des gens compétents ! Le wifi marina est faible...il y en a d'autres et gratuits souvent. Une clé 3G ça existe et pas cher. La sécurité ponton:je ferme rarement mon bateau. Oui le travelift est en mauvais état mais je n'ai jamais eu d'huile sur mon cata en 7 manutentions. Personnellement je viens de France en voiture,et beaucoup d'autres aussi,et je ramène tout le matèriel que j'ai besoin. Conclusion: certains feraient mieux de rester chez eux avec leur confort de terriens(...planche à repasser !?). Quand on part pour naviguer on doit savoir se débrouiller! Et si Pascal BOSSON n'est pas toujours là, quand il y est tout s'arrange !!! INCH ALLAH

APRES UN SEJOUR DE 9 MOIS dans cette marina CONSTAT : *A/ Installations NULLES : * 1/ Sanitaires en très mauvais état et pas accessibles en permanence ( il faut que la ' gardienne ' ouvre la prote d'accès aux douches et wc à ses heures de présence. En dehors = Fermé à clef) 2/ Absence de Laverie et aucune laverie ni pressing aux alentours ( 1er pseudo pressing à Berkane, soit 45mn en voiture !!!) 3/ Absence de local avec planche à repasser *B/ Services DEPLORABLES : *1/ Aucun shipchandler digne de ce nom à la marina (juste un loueur de jetskis et pédalos et un vendeur de vêtements 'marins' et quelques accessoires superflus) Prix exorbitants... La politique de la boutique étant : Les gens qui ont un bateau ont de l'argent, donc ils peuvent tout payer cher... Sans commentaire... 2/ WIFI = ' Inchalat ' comme ils disent au Maroc !!! çà veut tout dire !!! 3/ Quand vous demandez quelquechose, il n'y a jamais de problème, ils disent tous toujours ' oui ' avec un grnad sourire, mais quand ils savent que ce que vous demandez est impossible au Maroc, puis ils vous font attendre des semaines... voir des mois... 4/ Aucun service MECANIQUE, ni ENTRETIEN des bateaux. PAS DE VOILERIE. Aucune possibilité de s'approvisionner en pièces mécaniques et/ou d'entretien. *ATTENTION ENVOIS POSTAUX DEPUIS LA FRANCE = TRES CHERS et si pas envois sécurisés = NE VOUS SONT JAMAIS REMIS !!!!* *C/ Pontons NON SECURISES* : Les agents de sécurité dorment la nuit et les caméras ne sont que fictives... *D/ ATTENTION AUX SORTIES ET REMISES A L'EAU : TRAVELIFT DEFECTUEUX* !!!! Les bateaux sont aspergés d'huile hydraulique car fuite importante de l'engin, jamais réparée... Fuite colmatée par un drap enroulé autour du tuyau !!! 4 Bateaux endommagés entre Décembre 2012 et Mai 2013, sans aucune indemnisation !!!! Scandaleux !!! *CONCLUSION : *Mise à part si vous avez de petits moyens pour votre hivernage, passez votre chemin et choisissez une autre marina !!! Cette Marina pleine de promesses en est malheureusement restée qu'à l'état de promesse...

 Il y a maintenant beaucoup d'offres pour hiverner à moindre coût, mais cette marina a un plus incontestable son directeur (Pascal BOSSON) et l'équipe qui la gère. L'accueil est au top, les formalités administratives sont accomplies avec célérité et avec le sourire. Le quotidien est facilité par l'équipe sur place, que cela soit pour les transferts vers l'aéroport d'OUJDA, mais aussi pour louer une voiture ou les travaux. De plus MELLILA (enclave espagnole au Maroc et port franc) est à une heure de route et on y trouvera sur place, tout ce qui peut manquer aux hivernants à des prix défiants toute concurrence.  En bref, l'endroit pour hiverner tranquillement et plus si affinités, car la côte marocaine s'est enrichie de marinas qu'il me tarde de découvrir.

JUIN / JUILLET 2015 Sans revenir sur tout ce qui a été dit sur cette marina, il faut noter que maintenant les sanitaires sont très corrects et parfaitement entretenus. Sécurité absolue avec les militaires et la police omniprésents. L'équipe autour de Pascal Bosson fait au mieux pour satisfaire les besoins des utilisateurs, ce qui est difficile surtout en ce moment avec le Ramadan. Il n'y a toujours pas de Ship, ni de centre technique développé. Les formalités administratives, quoique bien présentes, ne sont pas trop fastidieuses. La marina est loin d'être saturée. Probablement pas plus de 20% d'utilisation, mais la tranquillité est assurée. Le point fort est le prix d'hivernage ainsi que celui de la liaison avec la France. Ex.: moins de 2000€ pour 12 mois avec levage et mise à l'eau pour un 42 pieds        Billets pour Paris ou Marseille à moins de 100€ (voire 50) Malgré les quelques points noirs, c'est mon second hivernage.

 Nous sommes arrivés le 28 aout 2013 à la Marina Saïdia par " hasard" après un bref passage à Almérimar.... Vu certains "commentaires", Saïdia était loin d'être le port de référence !!!  Vivant sur notre voilier, nous cherchons à y être au mieux.... Tout compte fait, nous y avons passé l'hiver ..... Heureusement, nous n'écoutons pas les premiers venus.... qui malgré leur mécontentement " chronique" .... avaient toujours leur bateau là !!!! Il y a une raison à tout ..... Bizarre !!!  c'est vrai , nous nous sommes rendus compte par la suite que quelques petits détails pouvaient incommoder certaines âmes succeptibles.... à savoir pas de planche à repasser !!! ça c'est inadmissible !!! Je pense qu'à St Tropez, il y a tout ce qu'il faut !!! et paraît-il qu'il y aurait même de la place..... l'hiver quand il neige !!!  En tout cas, nous avons passé un agréable séjour en ce lieu tranquille, avec des marinéros gentils, patients et très compétants, qui ne ratent jamais une amarre, qui veillent à votre bien-être, qui surveillent assidûment  les bateaux par temps de grand vent... nous en sommes témoins... et ça c'est important. Nous avons également sorti notre bateau pour la carène, aucun problème, Simmo est le "roi" du travelift... Le capitaine, Pascal fait tout son possible pour les plaisanciers, alors laissons le "bosser" au lieu de l'ennuyer avec de futiles détails. Quand aux autorités, si vous prêtez cas à la législation très attentivement, vous n'aurez aucun problème. Si un doute vous étreint ! consultez *poliment *les services concernés (Douane et Police), vous serez très bien renseignés. En conclusion, si nous devions retourner à Saïdia, nous n'hésiterions pas une seule seconde car outre le confort, on y a fait d'agréables rencontres.... telles que le grand Yves et son sanibroyeur "béton" infernal !     mémé guérini, Alain lucana, Paul le "piqueur de l'espace", Mr Jacques et MMe Simone, Jeannot, Patrick, Pédro et son cleps, le Bulgare, Mustapha et sa mobylette a pot-calyptique ! et on en oubli..... Merci à tous et à bientôt....      zaza    Manon    Michel     sur Zembreck II

Je viens de quitter Saïdia pour un nouveau tour de Mediterranée  apres un troisième hivernage et un carénage. Je trouve toujours que cette Marina est à un niveau de rapport qualité prix très interessant. J'y retournerai l'hiver prochain si je ne poursuis pas vers l'Atlantique. Il est vrai que certaines choses peuvent être améliorées (à quand la machine à laver Pascal:-), mais l'ensemble du personnel est très serviable et fait de son mieux pour vous porter assistance.  Quant à Pascal Bosson il se démène actuellement avec les douanes pour régler ce problème nouveau. A surveiller mais sans grande inquiétude. J'ai obtenu sans problème une prolongation de quelques mois en allant voir directement les douanes avec l'aide précieuse d' Abdila. J'ai connu des administrations bien plus pointilleuses. Alors à conseiller en particulier aux Catamarans en quête de place. J'en profite pour transmettre mes amitiés aux amis de ponton rencontrés ici. Jean et Armelle Red Cloud Catana 42

 La labelisation STW devrait informer les visiteurs de: -les sanitaires ne sont pas digne du label (2 douches seulement fonctionnent presque correctement). De nouvelles sont en chantier. Délai? -pas de possibilité de réparation de voile, ni mécanique. Edouard fait de son mieux avec ses moyens. -obligation de revenir tous les 6 mois minimum, même avec le bateau à terre, sinon amende pouvant grimper très vite (1500 MAD pour 1 mois de retard, jusqu'à 5000 et + pour 6 mois, etc...) -la sortie du territoire est très encadrée (il faut le formulaire bleu des douanes-hivernage- validé) Sinon, le personnel est très aimable et Abdelilah est la cheville ouvrière de la marina. L'environnenment est calme, les plages superbes, les routes très larges (souvent 4 voies) en très bon état. Aucun problème de sécurité même dans les souks, la police est omniprésente. Sans oublier le tarif attractif, avec: -15% de remise pour paiement anticipé -10% supplémentaire STW (qui ne sont en fait que 8,5%, parce qu'appliquée après la 1ère remise)

 Suite de notre évaluation du 5 mai 2014. Disons-le tout de suite, et sans doute grâce à l’arrivée de Pascal BOSSON in extremis, mardi, et à un peu d'activisme de notre part, l'affaire s'est bien terminée. Nous avons effectivement été bloqués jeudi à la douane de l'aéroport, mais grâce à à l'intervention du chef des douanes de Saïdia, nous avons obtenu un passe-droit et avons pu partir, en signant simplement un papier comme quoi nous nous engagions à régler le problème au plus vite. Et le problème a bien été réglé depuis notre retour, pour nous et pour tous ceux qui sont dans notre cas. Tout cela ne devrait donc plus être qu'un mauvais souvenir, mitigé cependant : certes on n’a pas pu faire une seule sortie en mer, et on s'est senti trop souvent impuissant et stressé, mais cela nous a permis de rencontrer plus de monde sur les pontons et au café, avec qui nous avons pu avoir des discussions bien sympathiques, sous un soleil également sympathique. Et nous tenons à nouveau à remercier le personnel, et particulièrement Abdelilah, pour l'aide et la compréhension qu’ils nous ont apportées le long de ces longs 8 jours. Pierre et Marik de Nomade, 10 mai 2014 Quelques précisions administratives. Lorsqu'on laisse son bateau au Maroc, on a le droit à 6 mois d'hivernage (pendant lesquels il est inutilisable) et 6 mois d'autorisation temporaire (AT), pendant lesquels on peut naviguer. La loi dit que la sortie d'hivernage ne peut se faire qu'en présence du propriétaire du bateau, mais il était toléré jusqu'ici que la société gérant la marina prenne en charge les formalités. Ce n'est plus le cas en 2014, mais il semble qu'un compromis ait été trouvé sous la forme d'un formulaire rempli et authentifié en France, et envoyé, à temps, à la marina. De toute façon, en cas de doute, il est prudent de se renseigner directement auprès des douanes marocaines.

Ayant laissé le bateau le 15 août 2013, nous revenons le 29 avril 2014, avec l’assurance, confirmée par mail de Pascal BOSSON, que les formalités de sortie d’hivernage ont été faites. Patatras, nous apprenons qu’elles ne l’ont pas été, et que le bateau étant en situation irrégulière, pas question de sortir !! De jour en jour on nous dit que Pascal BOSSON règle le problème et qu’il va arriver, mais nous sommes le lundi 5 mai, et RIEN. La seule solution, proposée par la douane, consiste à payer l’amende de 1000 euros environ ! C’est inacceptable, car nous ne sommes aucunement responsables de cette situation. Nous ne sommes pas les seuls, loin de là, et la COLERE MONTE. Le personnel de la marina est accueillant, le bateau a été bien entretenu et surveillé pendant l'hivernage mais les problèmes de formalités douanières annulent les avantages de cette marina (le bateau étant en situation irrégulière, nous craignons même de ne pas pouvoir prendre l'avion pour rentrer en France jeudi prochain). A suivre... Pierre et Marik de Nomade. 5 mai 2014

Juste un commentaire pour confirmer tout le bien qui a déjà été dit précedement. Accueil sympa, surveillance sans probléme, personnel aux "petits soins". Marina trés bien protégée. resto et superette à proximité. Attention cependant à l'entrée du port, comme partout ailleurs, si la mer déferle devant, la prudence incite à renoncer et à attendre que ça se calme... ( en souvenir du cata "love love" qui a chaviré de nuit dans de telles conditions à qques dizaines de metres de l'entrée).   voir blog: http://mariposa.blogs.stw.fr/ Bonne nav .François

Marina de très bon confort, attention aux filets et casiers en approche, une fois a l'intérieur c'est un lac, agrandissement prévu, tarifs très attractifs pour notre catamaran de 40 pieds nous avons payé 12 € par jour avec eau et électricité, ville à 6 km, mais des commerces et notamment un supermarché jouxte la marina, très bon emplacement qualité-prix et non loin des Baléares. Vous trouverez des infos concernant les côtes du Maroc sur notre site www.voyage-majik.com [1]  [1] http://www.voyage-majik.com

 Je suis arrivé il y a 3 semaines pour laisser mon bateau en attendant cet été Une équipe et un accueil des plus chaleureux. Un plan d'eau magnifique, bien abrité et des intsallations tout a fait conforme aux exigences européennes. Une chaleur humaine et une sollicitude toute méditerranéenne. Que tous ceux qui sur 2 ou 3 coques cherchent désespérement une place viennent à Saidia. Le rapport qualité prix est icomparable Les places sont disponibles et faciles d'accès Un travel lift avec une darse de 9m de large accueille même les plus larges Plusieurs STW sont là pour vous guider et vous initier à la vie locale. Certe les grincheux objecteront qu'il n'y a pas de ship correctement achalandé, que la zone technique est encore un peu trash, que le chenal doit être dragué. Mais les choses avancent vite. Le chenal doit être en cours de dragage, la zone technique va être bétonnée cet été et plus que tout, Pasacl Bosson, le "boss" se met en 4 pour vous faciliter la tache, faire venir le matériel dont vous pouvez avoir besoin, mobiliser son équipe ou trouver un artisan pour vous aider dans vos travaux. En conclusion une superbe base technique pour préparer son départ ou se remettre de son périple. Las but nos least; l'aéroport à 3/4 h de route avec des vols quotidiens vers la France Bruno Catamaran Grand Citron Vert

Nous confirmons ce qui vient d'être dit tant au niveau de l'accueil que des infrstructures. Prix plus cher que la Tunisie.... mais trois fois moins cher que l'Espagne surtout pour les membres de STW. Tirant d'eau, nous calons 2.13m, c'est passé en serrant les fesses. WIFI fonctionne mais signal très faible. Nous avons investi dans une clef 3G marocaine qui fonctionne bien mieux.

Abords francs. Digue en chicane et plan d'eau intérieur "qualité miroir". Pour tirants d'eau sup à 2,50 appeler sur canal 9 une vedette vous accompagnera. Pascal BOSSON, patron efficace et expérimenté. accueil excellent. Surveillance étroite jour/nuit. Une vraie/fausse médina est construite autour de la marina on y trouve un bon supermarché. La WIFI pose problème. Le fonctionnement des sanitaires est encore à mettre au point. Quelques défauts de jeunesse.

Marina moderne opérationnelle en cours de finition 800 places Accès facile par Oujda (Vols low cost par transavia.com) Eau-Electricité, wifi, gasoil, travellift 100T, chantier toutes réparations