Tous les commentaires lus me paraissent conforme à mon ressenti, par contre j’arrrive de Sicile en passant par les marinas de la côte Sud Ouest de l’Italie ce qui me laisse un peu songeur sur les appréciations concernant les prix. Compte tenu de l’emplacement en pleine ville et sur un quai un peu jet set, 50 euros me parait un tarif « normal ». À Naples vous avez des marinas qui vous propose plus du double sans sourciller et ce n’est pas une exception.

Rien à rajouter en ce qui concerne le cadre du port: - accueil sympa (VHF et tél), aide à l'amarrage. - tous les postes sont le long de la principale artère de la ville, donc bruyants. - pas de surveillance, particulièrement nocturne, et les bateaux sont trés accessibles pour un "passant", donc, ne rien laisser traîner. Le 30/05/2011, payé 38 Euros pour un 32".

Mars 2010 Nelson décrivait Portoferraio comme étant le port, pour sa taille, le plus “complet” au monde. Sa baie bien protégée, ses forteresses et la petite ville pleine de commerces contribuent certainement à cette élogieuse description. Pour nous Portoferraio est sans nul doute l’escale la plus sympathique, la plus attachante, la plus typique que nous ayons rencontrée à ce jour. Du côté Ouest, il y a quelques bateaux de pêche de grande taille. Les petits sont á l’Est. Vers 9 heures du matin, ces bateaux rentrent au port et les pêcheurs vendent directement leurs prises. Dans ce port il y a quelques pontons, mais seulement destinés aux petites embarcations. Il y a 150 places avec pendilles au quai, dont 10% pour les visiteurs. En fait bon nombre de voiliers, principalement des allemands, passent ici l’hiver. Il est vrai que le tarif est attractif en cette saison. Pour un bateau entre 12 et 15 mètres, le prix mensuel est de 125€ plus électricité et eau au compteur, ou 24€ pour une nuit. En moyenne saison, on passe à 330€, ou 50€/jour.... mais en haute saison c’est 100€/jour. Le personnel est très sympathique et coopératif. Deux mariniers vous attendent à l’arrivée (une première!). Notez qu’il n’y a pas de douches, mais il y en a des publiques à quelques rues. Dans la vieille ville on trouve tous les commerces, dont les magasins Slam et North Sail, et vous trouverez les journaux étrangers. Visitez la maison où séjourna Napoléon durant son exil de moins de deux ans sur l’île, qui se trouve à côté de la citadelle. Photos: www.ovnijad.com 

Bon accueil. Cher mais ça vaut le coup (superbe endroit). Pendilles, eau, éléctricité. Bonne escale pour se refaire après des mouillages autour de l'ile. First 30 Ratafia [1] [1] http://association-first30.org/Histoires/News/Histoires/Viree-de-Port-Camargue-vers-la-Calabre-en-aout-2004.html

Le port est dans un bel environnement. L'amarrage se fait sur pendilles et aussières au quai. Les "ormegiattori" vous guident et vous aident à prendre une place. Accueil courtois, sans plus. Installations sanitaires à terre assez banales et propres,  mais il faut aller en ville! Eau et électricité sur les quais. Dans la journée la circulation n'est pas interrompues sur les quais qui sont donc bruyants. Belle ville riche de son histoire dont la moindre partie n'est pas celle concernant Napoléon. La visite du musée n'est pas édifiante car il ne reste rien d'authentique concernant le passage de l'Empereur. Nombreuses possibilités pour louer des voitures à prix raisonnable afin de visiter l'île. Tarif élevé: 50 euros en septembre et le double en août! Mieux vaut prendre un mouillage au sud de la baie.

 Arrivés le 15 Aout dernier. Accueil très sympa, belle place face aux remparts. J'avais envoyé un mail 4 jours avant pour réserver une place. Port en pleine ville. Le soir circulation réglementée. Ville à visiter. Maison de Napoléon, ruelles typiques. Commerçants.

 Juillet 2016: Cadre très agréable. Amarrage au quai principal, sans protection vis à vis des nombreux touristes, donc prudence. Réservation par tel le matin et VHF. Eau et électricté disponibles. Tarifs salés: 110 € pour une nuit (monocoque de 12 m) comme un peu partout en été sur l'île.