Escale du 10 au 15 novembre 2011 Qualité : accueil extrêmement sympathique, aide à l’amarrage. Wifi gratuit. Sanitaires propres, protégés par un code, et chauffés semble-t-il. Eau et électricité comprises. Ville très sympa et vivante, excellent approvisionnement avec un Géant Casino à deux pas du port Toga. Marché local en ville les samedis et dimanches. Sécurité : très sécurisé, que ce soit au niveau météo ou malveillance (les pontons sont fermés à clé). Prix : assez cher à la journée en hors saison (30€ pour un voilier de 12m mi-novembre) mais il y a des tarifs très intéressants à la semaine, au mois, et pour l’hivernage. Je recommande vivement cette escale, mais le port doit être assez blindé en été.

Aide éfficace pour se mettre au quai d'autant plus indispensable que la plage de maneuvre est réduite. peu de places. Un dépannage effectué par Toga location  0495341414(plus d'instruments ni pilote) j'avais déja remonté une partie de la panne l'intervenant à trouvé en 30mn et changé le relais de puissance (me semble un bon pro) Prix port Haute saison : pour 12/13m = 42,50E  en moyenne S = 35E Pour ses courses juste en face à 100M un grand Casino Pour laver son linge aller non pas au pressing 2 fois plus cher , mais Laverie du Port en descendant vers la ville sur le trotoir de D juste avant le poste à essence  à coté d'un bistrot

La marina va être enfin terminée après des années de contentieux qui ont bloqué le chantier , laissant les batiment non terminés avec les fer à beton apparent et un aspect un peu Zone ! bientot des commerces , du vert et une deuxième vie ! l'acceuil est l'un de plus attentionné de toute la méditerannée avec une pilotine et du personnel à quai pendant l'été , une reponse rapide en VHF ou au telephone ; la place pour manoeuvrer un peu juste si le vent se lève . La station carburant s'ouvre sur appel télephonique mais il ne faut pas attendre trop d'aide pour la manip qui peut etre un peu delicate avec du vent . les sanitaire sont propres et bien chauffés ( code a la capitainerie )  le restau italien  près de la capitainerie est bon , branché et l'acceuil excellent  la proximité du Géant casino rend une avitaillement complet facile même sans vehicule puisque l'on peut amener les caddies au cul du bateau sans souci . Pressing à coté du casino ( fermé le samedi) . boulangerie près de la marina . Ship sur le port ( TOGA MARINE ) pour les affaires courantes . Accastillage diffusion au vieux port  . Tout magasin de bricolage dans la Zone industrielle au sud de Bastia ( voiture obligatoire ) Navette vers aéroport a partir de la prefecture ( 15mn a pied de port toga ) Bastia est une ville agréable avec son coté vieux port italien et ses bons restaus ( le Lavezzi +++ , le Jean Bart ++) et permet un ravitaillement complet sans souci logistique .

Nous avons hiverné dans cette marina. Acceuil sympa, prix très correct  pour hivernage, près de la ville de Bastia, centre commercial face à la marina. gasoil sur demande, wifi gratuite. il est préférable de bien amarrés son bateau car les coups de vent sont fréquent et la surveillance est à "la tête du client" Eviter le chantier du port dont la tarification et les pratiques sont anti-commerciales.

En remontant sur Bastia, nous avions le choix entre le Vieux Port et Port Toga, qui se trouve plus au nord, juste derrière le port commercial. Arrivant un Dimanche avec les capitaineries fermées en cette époque nous avons préféré le second. Et nous avons bien fait car le lendemain nous sommes passés au Vieux Port, et il n’y avait aucune place de libre. Il est bien sûr plus charmant et romantique, mais aussi bien plus pollué! L’entrée de cette marina ce voit difficilement, il faut vraiment être parallèle à la terre pour la voir! De plus elle est très étroite, pas plus de 15 mètres. Par vent d’Est avec une ondulation de 1 mètre, comme ce fut notre cas, on est content d’être entré dans le bassin. Les pontons, avec pendilles, sont assez étroits également et par gros vents, cela ne facilite pas les manoeuvres. Mais l’endroit est relativement bien protégé par vent Nord/Nord Est. Au moment d’écrire ces lignes, il y a des vagues de 2/3 mètres, mais celles-ci ne passent pas la jetée. Et le vent Force 7/8, ne crée pas trop de remous dans le bassin. Le soir les pontons sont fermés à clef. Mais je n’ai pas vu de caméra vidéo, ni de gardien ou de marinier... Il y a des douches gratuites. Mais la journée en cette saison est facturée 37 € (presque le double de Porto Vecchio, et 5 fois plus que Palau en Sardaigne!). Et la bouteille de Camping Gas de 2.7 kg se vend 27€ chez AD Accastillage ( versus 9.5 € au Portugal!). La marina se trouve dans état proche de l’abandon: en comparant la maquette originale, seulement un tiers des construction ont été achevées, et certaines seulement les armatures du premier étage, sans les murs.... Les accès sont plein de nids de poules, il n’y a pas de poubelles sélectives, etc. Par contre la WIFI gratuite fonctionne parfaitement. En face de la marina, il y a un boulanger, un journaux-tabac et une grande surface Casino. Photos sur: www.ovnijad.com  

Port Toga est la marina moderne de Bastia. Située à la sortie nord de la ville, elle n'est toutefois qu'à 15mn à pied du centre. L'accueil est sympathique et le personnel serviable. Les sanitaires, en mauvais état et mal entretenus ne sont pas à la hauteur du prix demandé. Le poste à carburant est toujours fermé. Les constructions autour de la marina n'ont jamais été terminées ce qui donne un air d'abandon un peu triste. Deux bars sur le quai donnent des soirées musicales très bruyantes certains soirs. A part ça nous aimons bien Bastia, aussi faudrait-il peu d'effort à cette marina pour rendre le plaisir complet. La marina est mal protégée par gros coup de vent d'E à SE. Tarif en août 2008: 59 euros pour 12,50.

En avril 2013, nous avons payé 51 euro pour un 40', ce qui nous a paru très cher pour la saison, notamment comparé aux marinas italiennes à la même époque. Aucun accueil, heureusement il n'y avait guère de vent, car je pense que les manoeuvres par vent fort doivent être plus que délicates vu la place entre les pontons. Je me demande même si on peut rentrer par vent de nord à nord est vu l'étroitesse de la passe ? Sinon, RAS, pas loin du centre ville (par contre, rectification sur les évaluations précédentes, lorsque nous sommes passés, les pontons n'étaient pas fermés), mais pas vraiment d'intérêt. Hors saison, privilégiez Elbe, c'est moins cher, on vous aide à manoeuvrer et l'accueil est chalaeureux....

Escale en mai 2016, oceanis 361 Marina moderne mais sans état d'âme, mais surtout dangereuse ou inquiétante par mistral : Les places sont très(trop) serrées, le vent déja fort est accéléré par les collines et est environ 2 fois plus fort qu'en mer. ainsi, les rafales subies faisaent giter les bateaux tellement que les défenses passaient au dessus de notre franc bord et restaient ensuite bloquées au dessus du pont. on ne pouvait donc pas laisser le bateau sans une personne à bord pour surveiller les pare-battages. En plus, le vent étant alors travers aux places par mistral, il est quasimment impossible de sortir sans se prendre la pendille du voisin sous le vent. Par ailleurs pas de réponse à la VHF lors de l'arrivée, et à la capitainerie, on sentait bien que s'occuper de nous dérangeait le repos, wifi payant... Bilan : escale très décevante dont on est resté prisonniers trop longtemps !

3 mai arrivée 18 h. personne à la vhf . place prise au hasard avec l'aide de plaisanciers . pas d'accès aux sanitaires, pas le wifi du port ... les commerces sont à la porte, les bars aussi ... même le soir tard ! Le lendemain matin, comme je suis bête et honnête, je me rends à la capitainerie ( 9 h ) et je me fais arnaquer de  37 euros ( bateau de 9,5 m) ! ; Merci Surtout ne parlez pas anglais... comprend pas ! Encore un port ou le vol est de rigueur .