Tres bonne Marina! Nous y sommes passes en septembre pour deux semaines et avons vraiment aime. Quelle tranquilite de n'avoir qu'a donner les papiers du bateau et de se relaxer dans la piscine au bord du bar. Ca change du reste de l'Indonesie. Le marina manager, un francais arrive en mai, est vraiment sympa. Le lendemain de notre arrive, il nous a tout explique sur Batam, les bons restos locaux, les magasins, les chaldlery, les sites touristiques... Je lui ai pose la question du fuel avant de faire le plein, et il m'a repondu que depuis son arrivee, il n'a jamais eu de problemes. Il nettoie regulierement les cuves sans jamais trouver de depot. J'ai alors fait un plein (fuel clair et normal, pas de mousse) et en plus rempli quelques jerry-cans (tout neuf). Apres un mois, pas de depot. Nous avont ete place sur la panne du milieu qui s'est averree tres confortable malgre une tempete deux jours apres notre arrivee. Cette marina a aussi un avantage considerable. Elle n'est pas chere et est pres de Singapour. 30 minutes en ferry. Nous avons alors laisser le bateau dans la marina et sommes parti en famille 3 jours a Singapour. La marina etant tres safe, pas de problemes. Attention cependant si vous allez sur la plage. Quand nous y etions, il y avait quelques meduses. La piscine est plus sure. Le resto et le bar de l'hotel sont bons, mais Clement, le marina manager vous indiquera des petits restos locaux delicieux. Patrick S/V Marius

L'entrée dans la marina est facile. Les installations sont parfaites. Il y a le wifi gratuit, une grande piscine, une laverie, un billard, un bar un restaurant.. L'acceuil des marins est excellent. Le prix est correct pour la région, surtout si on reste longtemps. Un service de bus est organise par la marina pour aller en ville.

 Marina au poil. Apres 3 mois en Indonesie, passer une semaine ici, c'est royal au bar! Haut niveau de prestations, accueil en francais, marina parfaitement securisee de jour comme de nuit, propose un forfait long sejour tres interessant.

Bonne marina pour un stop rapide le termps des formalités, désormais payantes (20 dollars) pour quitter l'Indonésie. Si vous souhaitez aller faire un tour à Singapour que l'on voit juste devant, vous devrez refaire une entrée en indonésie même si votre visa était encore valable...puis une sortie pour quitter l'indonésie vers la Malaisie, par exemple. Marina propre, sanitaires impec, rien à voir, et de loin, avec la marina de Bali. Vous pourrez même consulter le bloc de cartes marines qui se trouve à l'étage des bureaux pour mettre en place une stratégie de passage du rail des cargos devant Singapour. Ce qui est sommes toutes assez facile par rapport à ce qui vous attend pour remonter le détroit de Malacca.

Pas emballé du tout par cette marina (rien alentours ... si ce n'est dans la marina un voilier battant pavillon indonésien mais propriété d'un Français ... adorable!). Y sommes arrivés fin décembre 2011 avec 20-25 noeuds d'est et la partie est de la marina est très inconfortable L'image Google Earth / 2006 est obsolète: il y a maintenant un épi qui prolonge celui existant sur la photo ... à l'ouest (!!!) ... ce qui force la mer à rentrer encore plus dans la marina!!! Ceci étant, le directeur m'a proposé une place de ce côté est alors que toutes les places du côté ouest des pannes centrales étaient disponibles (j'ai pu ensuite vérifier qu'il n'avait pas un "sens marin" très développé)!!! Nous avons donc passé une nuit vraiment inconfortable avant de déménager le lendemain mais nous avons ensuite été obligés de nous déplacer plusieurs fois pour laisser la place à tel ou tel bateau. En nous déplaçant la 1ère fois, avons fait le plein de fuel que j'avais trouvé  plus "mousseux" que d'ordinaire mais sans pouvoir (penser à) vérifier sa couleur. Avons ensuite vu plusieurs bateaux à moteur faire le plein pendant une quinzaine de jours (donc quelques centaines ou milliers de litres) avant d'aider un copain à faire son plein et constater que le fuel était toujours aussi mousseux ... et "très noir"! Ai pu constater quelques temps après dans mes jerry-cans que le fuel était en fait relativement clair mais simplement très sale (les suspensions s'étant alors déposées dans le fond). Bien évidemment, la direction de la marina m'a certifié qu'ils effectuaient régulièrement des contrôles, ce qui est manifestement faux puisque du fuel sale a été vendu pendant au moins 15 jours ... et qu'ils auraient dû au moins contrôler l'état de leur fond de cuve avant de faire le plein (donc après nous avoir servis). Cette marina est cependant commode pour effectuer les formalités de sortie (entièrement prises en charege par la marina pour un pris raisonnable). L'internet n'y est accessible que dans leurs locaux et le resto n'a rien d'attirant. Si vous devez vous y arrêter et y faire du fuel, n'hésitez pas à dire que vous avez été informés par "Ailes et Iles" des problèmes ci-dessus!