Clin d'oeil pour les évaluations marina: on a pris la Bastille

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VOYAGE 12.50
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Clin d'oeil pour les évaluations marina: on a pris la Bastille
sujet n°100051
Voir ce lien www.stw.fr/marina_stw/voir_evaluation.cfm

Et merci de laisser les couteaux au vestiaire
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CENTURION 40S
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réponse n°190510

 OK. je prends la Bastille. Flores

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BAVARIA 37
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réponse n°190511

 Un peu brève cette évaluation, Michel, non 

Anonyme (non vérifié)
réponse n°190516
Jacques2 a écrit :
 Un peu brève cette évaluation, Michel, non 

 A ça ira, ça ira, ça ira

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CENTURION 40S
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réponse n°190520

 j'entends par là que j'irais me renseigner sur le port de la bastille.  

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réponse n°190535

Bonjour,

Merci pour le mot sympa de Michel. Je viens de voir passer une évaluation du port de la Bastille. C'est une remarquable évaluation. Très bien rédigée, très complète avec des remarques pertinentes pour les marins. Difficile de faire mieux la barre est placée très haut.

Amitiés à tous les marins auxquels je souhaite de belles navigations apaisées sur le web comme ailleurs.

Francis

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réponse n°190538

Re-bonjour,

Je me suis trompé, il y en a une autre qui vient d'arriver. Elle est très factuelle et précise, elle passe aussi au-dessus de la barre. Du beau boulot.

Francis

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VOYAGE 12.50
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réponse n°190541

Bonjour Francis, bonjour à tous
C’est en pensant à la volée de bois vert qui tu viens de prendre, que je me suis inquiété du niveau des évaluations françaises (en Turquie ça va…)… Pour me rendre compte que Paris avait tout simplement été oublié. Comme quoi les grands bavards du web, n’ont pas tout vu, comme quoi ce ne sera jamais un programme même excellent qui fera la bonne évaluation… Faut bien reconnaître, que ni Scannav, ni OpenCPN n’avaient vu cet oubli…
Il se trouve que j’ai passé une partie de ma jeunesse chez ma grand-mère, Bd Henri IV, juste à côté du port de l’Arsenal… et bien sûr, les souvenirs remontent vite…
Or, c’est resté un quartier culte… l’opéra Bastille ne l’a pas défiguré, et la rue de Lappe a conservé son charme. Le bal à Jo a bien changé, mais, le café de la danse est resté superbe… et à côté, impasse Louis Philippe, il existait un bistrot mexicain, ou je garde le souvenir de mescals d’enfer… C’était hier, c’était presque aujourd’hui, c’était avant que je ne me fasse marin….
Comme quoi pour faire une évaluation faut aussi des trippes…
Michel

NB Jacques : demain, je m’autorise une évaluation… faudra me pardonner, le souvenir date un peu !!!

Anonyme (non vérifié)
réponse n°190559

...
Bien vu Michel !

Et en remontant le Rhône, n'y a-t-il pas quelques villes avec des escales possibles pour les voiliers (démâtés)...?

Avignon

Valence

Les Roches de Condrieux

Lyon (?)

puis sur la Saône...

de quoi renseigner pas mal de navigateurs en "transit" à travers notre beau pays.


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VOYAGE 12.50
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réponse n°190626

Voilà
l'évaluation est faite, aidé en grande partie par mon ami Pierre Label, Québécois, à Finike cet hiver, et qui a passé plusieurs années à Paris Bastille
Cordialement
Michel

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VOYAGE 12.50
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réponse n°190691
Lady-Jane a écrit :
Quelques détails supplémentaires :
Il est assez difficile d'avoir une place, vaut mieux prevenir 2 à 3 jours auparavant
Pour 2012 compter 40€ pour un bateau d'une dizaine de metres à la belle saison.
De plus en plus de bateaux habités, donc pour eviter l'engorgement les bénéficiares d'un tarif à l'année doivent quitter le réseau fluvial de la ville de Paris au moins 21 jours par an( dont au moins 7jours consécutifs entre juin et septembre)
Un autre point sympa quand on est à Paris : La Halte de la Vilette

 Merci Jean
Le lien vers ‘’Paris Plaisance’’ ne fonctionne pas, je le remets ci-dessous

Il faut noter l'excellence de ce site, qui fait honneur à Paris...
Cordialement
Michel

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FISHER FAIRWAYS MARINE
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réponse n°190711

il y a même parfois de belles italiennes au port de la Bastille !

N'hésitez pas à prendre le Canal (TE 4m) pour rejoindre le bassin de la vilette ou des pontons ot été aménagés, moins "branché" que le quartier de la Bastille, le bassin de la Halte de la Vilette est plein d'un charme famillial et provincial trés agréable. La photo date de l'inauguration depuis c'est pas mal rempli !
Et pour une fois les navigateurs du bout du monde vont pouvoir réver qu'ils navigent à Paris grâce à ce trés joli blog :

http://anetcha-parisienne.blogspot.com/2010/09/liaison-entre-les-deux-rives-du-canal.html

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VOYAGE 12.50
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réponse n°190715
Lady-Jane a écrit :
il y a même parfois de belles italiennes au port de la Bastille !

N'hésitez pas à prendre le Canal (TE 4m) pour rejoindre le bassin de la vilette ou des pontons ot été aménagés, moins "branché" que le quartier de la Bastille, le bassin de la Halte de la Vilette est plein d'un charme famillial et provincial trés agréable. La photo date de l'inauguration depuis c'est pas mal rempli !
Et pour une fois les navigateurs du bout du monde vont pouvoir réver qu'ils navigent à Paris grâce à ce trés joli blog :

 Oh bon sang... quelle beauté
Bravissimo... Cà prouve bien qu'il faut dépasser les gamineries de cours de récréation pour savoir si c'est Opentruc ou scan machin qui affiche le mieux... Ce qui va bien, c'est ce que tu viens de montrer, c'est du talent et des trippes... et du coeur aussi
Me semble t il c'est bien à ça que doit servir la base de donnée des marinas... au dépassement

Bon sang de la vie, ce que Paris peut être beau comme çà... et tout comptes faits, si Francis peut nous donner son avis, on doit pouvoir traiter beaucoup de haltes sur nos canaux de la même façon... Ce n'est pas péjoratif de  naviguer sur un canal, et je connais un Fantasia qui a fait le canal du midi, avant que d' aller s'aventurer en méditerranée orientale...

Allo francis ??? un avis ???

Michel

NB pour reprendre l'idée de Tudobem...  il y a du potentiel aussi sur Toulouse, Bézier, peut être aussi la traversée de Bordeaux maintenant, etc...

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réponse n°190727
Yörük a écrit :
, si Francis peut nous donner son avis, on doit pouvoir traiter beaucoup de haltes sur nos canaux de la même façon... Ce n'est pas péjoratif de  naviguer sur un canal, et je connais un Fantasia qui a fait le canal du midi, avant que d' aller s'aventurer en méditerranée orientale...

Allo francis ??? un avis ???

Michel

NB pour reprendre l'idée de Tudobem...  il y a du potentiel aussi sur Toulouse, Bézier, peut être aussi la traversée de Bordeaux maintenant, etc...

 Bonjour Michel, bonjour tout le monde,

A mon avis, il faut que cette base soit ouverte à tous les lieux où les marins "de mer" vont avec leur bateaux. S'il y a consensus là-dessus, il ne sera pas nécessaire d'organiser une consultation.
Cette ouverture que tu as opportunément lancée nous montre qu'avec un petit "pied dans l'eau" et un mât à l'horizontale il reste plein de trésors à découvrir. Notre horizon est sans limites.

Francis

Anonyme (non vérifié)
réponse n°190743

S'il y a consensus là-dessus, il ne sera pas nécessaire d'organiser une consultation.

Bonsoir à tous.

Sauf erreur de compréhension de ma part cela me semble évident.
Juste un exemple pour illustrer ma pensée.
Mon port d’attache est au Pays Bas et vous n’imaginez pas le terrain de jeu fantastique que sont les « eaux intérieures » de ce pays, tout comme au Danemark, en Allemagne,… avec, entre autres, une foultitudes de ports et marinas.
Si du détroit de Corinthe aux Waterways US en passant par le canal de Panama ou Suez l’on considère qu’il y a de quoi référencer la base de données, il y a sans nul doute possible, place et matière pour les Voies Navigables Françaises.
Et partant d’autres « liaisons ou voies intérieures » telle celle de la Mer Baltique à la Mer Noire via le Danube.
Comme nombre d’entre nous je n’exclus pas d’y traîner mon sillage, une fois venu le temps de remplacer la force vélique par une risée mécanique.
Cdlt
 

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VOYAGE 12.50
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réponse n°190787
Ortenau a écrit :
S'il y a consensus là-dessus, il ne sera pas nécessaire d'organiser une consultation.

Bonsoir à tous.

Sauf erreur de compréhension de ma part cela me semble évident.

 

 Merci et bonjour à tous
Il me semble aussi, que sans exclusive, on puisse étendre le champ d’action de l’application ‘’marina STW’’ aux voies d’accès intérieures.
Il faudrait juste que la commission définisse un champ d’action, pour éviter les dérapages, et les sarcasmes des ayatollahs de scan/machin et les élucubrations des énervés de Open/truc-chose. Il est vrai que l’on pourra pratiquement utiliser une carte routière !!!
Je vous joins deux photos, malheureusement de qualité médiocre (2001, les appareils numériques n’étaient pas au point), concernant notre passage sur le canal du midi… peut être des experts pourront ils les réutiliser en les améliorant. Je les tiens à disposition, mais je suis persuadé que parmi vous tous, nombreux sont ceux qui pourraient éditer des documents aussi somptueux que celui cité sur Paris, au post de ‘’lady Jane’’.
A débattre plus tard : la possibilité de joindre des liens vers des sites de qualités, en phases avec les port/marinas décrits. Il existe la possibilité d’intégrer des liens depuis les fiches d’évaluation. L’autre solution étant ces fameux Poi’s (petits fichiers de liens xml, dont a parlé Alain Richard), et là une bonne nouvelle : c’est prêt, on les présentera sous peu.
Autre bonne nouvelle pour la consultation, Peïo nous a trouvé une solution on-line permettant en 3G de transformer un ‘’smartphone 3G’’ en modem, ce qui règle le problème des connexions on-line, avec la base de donnée, pratiquement partout, en proximité des marinas. Voir le lien :

Cordialement
Michel

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réponse n°190893

 Une anecdote passée pour les futurs STW escalant au Port de L'Arsenal
  En 1989/90, chaque matin, un représentant des Canaux passait sur l'appontement avec un fil-à-plomb et malheur à celui dont l'étrave empiétait sur le passage: plusieurs centaine de francs...
  J'espère qu'il n'est plus actif!
    Mais n'y a-t-il pas de forum dédié à la batellerie de plaisance avec lequel STW pourrait se jumeler?

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VOYAGE 12.50
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réponse n°190896

Bonjour à tous
Pour la batellerie, faut voir. Par contre, je suis à peu près certain que nous avons à limiter notre territoire à celui des bateaux de naviguant en mer, si on veut conserver une unité de style.
Du coup il me revient des idées : nous avons de très nombreux bateaux belges, hollandais et allemands, ici en méditerranée orientale, qui sont descendus par les canaux. On en voit même qui sont arrivés par le Rhin et le Danube, ce qui relance le boulot que l’on a fait sur les options de navigation entre le Mer Egée et la Mer Noire, avec en particulier ces fameux WP documentés dont Alain Richard nous a parlé pour lire et intervenir sur les fichiers des marinas STW :

Cordialement
Michel

Le site de la Grande Croisière...