En escale à Marina Bouregreg du 23 octobre 2018 au 15 janvier 2019, nous en conserverons le meilleur souvenir. Sans doute parmi les meilleures marinas de la façade atlantique entre Brest et Agadir, pour une escale plaisir prolongée ou un hivernage. Disponibilité de l’équipe, qualité de service, tarifs imbattables avec la remise STW, sécurité par rapport aux éventuels coups de vent, pas de code d’accès mais délinquance zéro avec un service de sécurité redoutablement efficace 24/24 et 7/7. Après deux années à traîner dans l’archipel canarien nous sommes tombés sous le charme de la vie à Rabat Salé. Bien sûr peu de ressources étiquetées plaisance (et vraiment dommage qu’il n’y ait pas un travel-lift pour caréner), mais de la matière grise, du savoir-faire et toujours une solution à un tarif imbattable (endroit idéal pour refaire sellerie ou literie de qualité). Les transports tel le tramway à la sortie de la marina, la nouvelle ligne LGV tous à des tarifs avantageux permettent de vous déplacer localement ou dans le pays dans d’excellentes conditions. Et puis il y a tout le reste, la gentillesse des Marocains, la cuisine, une histoire et une culture d’une richesse infinie. Bateau NOELLI

mis à part l'accès et la sortie un peu compliquées certaines fois marina très sympa avec personnel dévoué et compétant bien située près du tram et de la médina de Salé

Points négatifs: sanitaires moyens, pas de machine à laver le linge et il est préférable quand on a de petits moyens financier de se débrouiller par soi- même plutôt que de passer par la Marina: concernant les taxis pour l' aéroport, il est tout à fait possible d' y aller avec les petits taxis jaunes ( contrairement à ce que dit la secrétaire) 3 fois moins chers que les grands taxis blancs proposés par la marina), attention pour un carénage dans l' eau, le plongeur parle en euros et non en dirham ( il faut compter 250€ pour faire nettoyer sa coque de 10m40. Pas possible de le mettre à sec dans cette marina et les algues se mettent sur la coque très rapidement), pour faire nettoyer le linge, le prix est au kilo et on a eu du mal à tout récupérer, les restos recommandés et autres sont chers et pas vraiment de qualités ( on a préféré allé à la médina de salé et faire par nous- mêmes) Points positifs: Très accueillant, très sécurisé, formalités administratives faciles.

 Parfaitement d'accord avec les dernières évaluations.Un point à préciser:le plan d'eau est d'un calme absolu, quel que soit le temps, pas le moindre ressac, pas la moindre houle...Très peu de bateaux fin Décembre 2011. Payé 10 E/jour, tout compris, eau, élec et Wifi. Florentin, sur Ronin

Accueil excellent avec pilotage pour l'entrée et la sortie du port, personnel très sympathique et serviable. Marina bien située à 2 pas de la medina de Salé. Démarches douanes + police + chien un peu lourdes, prévoir une bonne heure de marge au départ. Douches ok, wifi capricieux. Prix un peu cher pour le Maroc mais très acceptable par rapport à une marina européenne (13€ par nuit pour 10,7 m en Octobre)

*Tres bonne marina *.* Acceuil parfait *. *Personnel capitainerie tres acceuillant *.sanitaire impeccable . Wifi gratuite . parfaitement sécurisée Un pilote vient vous cherche . Papier d'entrée au Maroc rapide. *Un tres bon mecano* a la sortie du port face à la grille a coté de l'épicerie : Kalid 06 66 98 46 85.Efficace, pas cher et sympa . Nous y avons passés 15 jours tres agréable .

Je viens de payer 2000DH pour un bateau de 10.95 mètres pour 12 jours. Ca fait 180 euros pour 12 jours de séjour pour un bateau de moins que 36 pieds! J'ai essayé de faire comprendre la responsable que le prix n'as plus aucun rapport avec le cout de vie au maroc.  Un appartement se loue pour 3500 DH au centre de Rabat pour un mois, tandis que pour mon bateau, l'ammarage et la prise de courant s'élèveraie a 5200 DH.  Ou est le rapport?  On devraient s'organiser entre plaisanciers, pour que les prix restent correcte,  en évitant les marinas qui chargent à l'extrème.  Doubler des prix d'année en année est totalement inacceptable.   Plus loins au Maroc, le tamtam de plaisanciers m'as déjà averti que ca s'améliore pas:  El Jadida et Essouira apparrament chargent plus que 25 euros pour mon bateau de 10.9 m, l AMP (autorité portuaire maroccaine) impliquant des prix de dingue!  Pour moi, c'est sur, je quitte le Maroc ASAP. Tant pis pour tout le monde.

merveilleux acceuil gentillesse de l'ensemble du staff.les travaux en cours sont beaucoup moins bruyants.La sécurité est parfaite. les tarifs ont considerablement augmentés depuis le 1 02 2011 mais restent correctes.Le tram entre service ces jours ci et donc le coeur de Rabat est à 10 mn de la marina.Seul bros soucis,la barre d'entrée du Bouregreg qui empêche toute sortie parfois pendant 10 jours de suite en hiver......... AORA

/*Mise à jour 15 février 2011*/ Suite à nos réclamations, la direction a revu partiellement les tarifs à la baisse (hausse d'environ 40% par rapport à l'an dernier pour la basse saison, mais la période de haute saison est passée de 3 à 7 mois dans l'année : du 1er mai au premier décembre ..., ce qui n'incitera probablement pas les voiliers à destination des Antilles à y faire une halte. Dommage.) Les tarifs 2011 en DH par mètre et par jour (+25% pour les multicoques): Basse saison 10,5 à 11,49m jour : 8,03 semaine :  mois :7,63 trimestre : 7,35 ... année : 7,85 Haute saison 10,5 à 11,49m jour : 16,07 semaine : 15,26 mois : 14,94 trimestre : 14,70 Réduction de 20% pour STW   A titre d'exemple, environ 200€ pour un voilier de 12 mètres membre de stw pour un mois en basse saison (pour mémoire 136€ en 2010)

Marina neuve, acceuil sympathique. Ideale pour laisser le bateau et aller visiter le pays. Beaucoup de poussiére du fait de la ville et des travaux. Souvent fermée à cause de la mer. Tarif interressant, 1687 DH pour 3 semaines , environ 150 Euros avec reduction STW(SO 51). Wi Fi aléatoire. ESTAL

Notre bateu est dans la marina depuis fin septembre. Très bon accueil, formalités de douane et de police sur place , rapides et sans pb. La marina est neuve, mais inachevée pour le moment : il y a bien un décrochement dans le quai pour le travel lift, mais celui-ci est inexistant, et pour cause ... en effet la zone technique et de stockage à sec représentée sur les plans est, ou plutôt devrait être là où se trouve actuellement la grand route Salé -Rabat. La marina est bruyante et poussiéreuse, coincée entre deux grands chantiers, d'un côté construction d'un nouveau pont et de l'autre de tout un complexe d'immeubles. Et ces chantiers ne sont pas près d'être achevés. L'amarrage sur catways est un peu problématique, ceux-ci ayant été conçus pour des bateaux de 8/9 mètres maxi, ce qui fait d'ailleurs qu'il n'est pas possible de mettre deux bateaux entre 2 catways. Comme points postifs, il faut dire qu'elle est très bien située, et qu'il n'y a aucun pb de sécurité. Quant au prix, s'il existait un D au niveau de l'évaluation, je l'aurais mis sans hésiter : De retour début janvier, je passe pour payer le séjour et apprends qu'il y a de nouveaux tarifs. Normal, mais ce qui l'est moins c'est qu'ils ont plus que doublé par rapport à 2010. En tenant compte du fait que l'entrée devient rapidement délicate, voire impossible dès qu'il y a la moindre houle à l'extérieur (Le jour où nous sommes entrés, avec 50cm de houle à l'extérieur, le bateau qui nous suivait et qui avait contacté la marina s'est vu dire que le port était fermé et a dû attendre le lendemain.), de l'absence de possibilités de carénage, à part l'échouage sur le plan incliné au fond du port, et des tarifs pratiqués depuis le 1er janvier 2011, la labellisation STW me laisse quelque peu sceptique pour 2011. F. Siffermann, bateau Firiel

Propriétaires du navire "Fleur de Mer 3" nous sommes arrivés au Maroc le 16 octobre 2010, plus précisément dans la Marina de Rabat-Salé. Les tarifs étaient très attractifs puuisque pour un 11.75m il en coutait 155,40€ par mois réduction de 20% par STW comprise. Hors depuis le 1 javier 2011 les tarifs ont plus que doublés pour une même période et pour le même bateau qu'à ce jour il en coute en période basse réduction comprise la somme de 333,32€. De plus il faut savoir que l'entrée du port est impraticable les trois quarts du temps et est subordonnée aux autorités portuaire. Il faut savoir que tout le long des quais de la marina il y a des travaux bruillands et une poussière permanente qui impse un nettoyage permanent du bateau, il n'existe aucune infrastructures pour carenner il faut pour ce faire se rendre à Mohamédia donc frais supplémentaire nous sommes très déçu et déconseillons cette escale car la démagogie des autorités marocaine en matière tarifaire dépasse tout entendement et ne peut en aucun cas servir leurs intérêts. Cordialement, G. BOSCHAT

d accord avec l ensemble de ce qui precède avec cependant un bémol : si vous restez 2,5 mois,  de plus à cheval sur les 2 périodes hte et basse saisons , leurs calculs  de tarif saucissonnent les 2,5 mois en périodes de 15 jours sans tenir compte de la durée globale , ce qui pénalise vraiment la facture finale !! c est une escale à reserver à quelques jours en espérant ne pas rester coincé 8 jours par la barre évoquée par mes collegues precédents j ajoute que pour le moment , on est amarré entre deux chantiers ( celui des immeubles de la marina et celui du pont destiné à remplacer l existant) bonjour le bruit (meme la nuit ils jouent du marteau piqueur!!) et la poussierepeut etre que dans qq dizaines de mois cela sera terminé et pour peu qu ils revoient leurs methodes de calcul , se pourrait etre une escale convenable

Excellent marina, all new facilities and very friendly. Very good value with STW discount. Check their web site for rates. The only issue is the entry to the river. If the swell is more than about 2m there may be waves coming in the breakwater. The port will be closed.  Call on VHF 10 for an escort dinghy.

Wahoooo!!!, j'suis à Rabat, en fait à Salé et la marina est super!! Sourires, sourires et gentillesse de tout le staff!!!... Même les poubelles sont collectées à bord... en annexe! 25 ans que je vais au Maroc avec 4X4 dodo et premières vraies douches chaudes... et avec de l'eau! Nickel, parfait! Pour mon 12m, 10€/jour, 50€/semaine non compris les 20% de réduc STW.... wifi à bord, machine à laver 7kg, sêche linge en prime, gentillesse, sécurité absolue, la médina, ses remparts aux formes douces, ses tajins et thé à la menthe tout autour à 10 minutes à pied sous les arbres et les créneaux couleur terre... Les formalités parfaitement huilées, courtoises, costume/cravate, se font à bord en 20 minutes, on vient vous chercher au large et on vous emmêne jusqu'au ponton avec borne eau et electricité quasi perso!!!... Une trentaine de voiliers de passage. Bon, à présent reste à essayer Agadir.... PhilippeMango

L'entrée dans le Bouregreg n'est pas à prendre à la lègère mais ne pose pas de problème si la houle est inférieure à 2,5 m et que lon est proche de la PM. Le pilote de la marina était présent à notre entrée alors que je n'avais pas prévenu. Le courant dans le Bouregreg est faible (sauf pluies abondantes récentes) et il y a environ 3,5 m d'eau sur la barre à mi marée. En ce début septembre, 2 à 3 bateaux de passage entraient en moyenne par jour. La majoration multicoque est douce (X 1,25) et avec la réduc' STW, cela revient à 24 € par jour et 122 € par semaine pour un cata de 12 m. Les autorités font leur boulot d'une manière aimable et le personnel de la Marina est très serviable. Lors de notre passage le wifi ne fonctionnait pas (doit être réparé sous peu) mais on pouvait se connecter au bureau de la marina. La marina est bien surveillée (même le roi, grand amateur de motonautisme, y laisse ses bateaux) et comme la gare de Salé est à 15 min à pieds et que les trains de grande ligne s'y arrétent, nous avons visité Fés et Meknes puis Marrakech dans des conditions de voyage confortables et des prix faibles (exemple Salé Fés en première classe 79 dh , environ 7 € ). Le restaurant du port était ouvert pendant le ramadan et proposait de bons plats à des prix abordables (environ 7 € un plat garni) Hypermarché Carrefour à 4 km (15 dh en petit taxi).

Port difficile à fréquenter car enclavé dans les rives sablonneuses du bouregreg. Les bancs de sable de l’entrée supposent un pilotage sollicité par VHF. En aout 2010 on dénombrait seulement 6 voiliers sur les pontons. Par grosse houle d’ouest, entrer est aussi difficile que sortir et on peut y rester coincé un certain temps. L’environnement est un immense chantier celui de l’aménagement touristique du bouregreg entre Rabat et Salé.

Nous sommes arrivés de nuit et, sans nous être signalés, avons été pris en charge à l'embouchure du fleuve Bouregreg par un pneumatique jusqu'au ponton des douanes pour les formalités d'entrée. Prévoir une heure, y compris passage de la brigade cynophile. Ensuite on est conduit à sa place et assisté pour l'amarrage. Prévoir le calcul de marée. Amarrage sur catways, port bien tenu, gardiennage permanent. Eau, électricité, wifi gratuit mais connexion médiocre. Sanitaires de propreté variable selon les heures, fuites à toutes les douches et tous les WC... Shipchandler très sommaire sur le port avec petite alimentation. Avitaillement possible au supermarché "Label Vie" à 2 km environ (prendre un taxi). Attention, pas de vin ni alcool. La plupart des restaurants sont fermés en période de ramadan sauf El Bahia, ouvert midi et soir (sortie nord de la médina de Rabat). Bars et snacks sur le port. Centre historique à proximité, on peut traverser le fleuve avec la navette du port (prix modique). Hivernage possible à prix compétitif, excellente sécurité. Août 2010 : Nuitée 22,25 € pour 37 pieds.

Deuxieme passage dans cette marina. Les progres sont visibles. Rien a dire sur les installations bien entretenues.Peut etre les douches a revoir. Le personnel est tres accueillant la police aussi. Attention les maitres chiens essaient de vous dissuader de rester avec le chien pendant l'inspection. Nous n'avons pas accepte et tout c'est tres bien passe le chien n'est pas si mechant que ca. Tout ce qui est dit plus haut n'a pas besoin d'etre repete.

étant passé par cette marina il y a un an, puis tous les ports marocains jusqu'a à agadir, une seule chose à dire tout est bien, quant à l'accés, il suffit de prendre unemétéo sérieuse et de faire son calcul de marée, et tou va bien

bon niveau de pestations marina pas encore totalement opérationnelle travaux en cours mais l'accueil compense.Sécurisée correctement.a recommander.

L'entrée peut être dangereuse MEME SANS VENT! C'est la houle qui est à craindre, dès 3m annoncés au large (voir windguru.com/fr/index.php ?sc=49287) En effet la houle du large est accentuée: - par le profil de remontée des fonds, - par les interférences entre les digues, - par la faiblesse des fonds à l'entrée du fleuve (bien à l'intérieur des grandes digues). Il faut donc: - n'envisager l'entrée que de jour, en fin de montant et par houle faible (moins de 2.5m annoncés au large, pour plus de sécurité et moins ... de poussées d'adrénaline), - contacter la marina 48h à l'avance (ils sauront vous conseiller en fonction des prévisions de houle), - se replier sur Mohammedia, un peu plus au sud, port de pêche sans confort plaisancier mais d'accès aisé, mais pas sur Kenitra, au nord, dont l'accès est aussi dangereux que celui de Rabat. Par ailleurs, si vous envisagez des travaux inox contactez Massoud AMROCHE 06 6811 1976: excellent rapport qualité/prix.

 Ne pas hésiter à appeler par VHF pour remonter la rivière jusqu'à la marina. Toutefois il ne semble pas y avoir de problème pour y arriver en passant bien au centre de la rivière, même à marée basse. Qualité B uniquement parce qu'on ne peut pas sortir le bateau et pas de ship chandler dans le coin, sinon l'accueil est super.

 Pour l'entrée dans l'estuaire présentez vous a l'heure convenue pour la marée et ... faites confiance au pilote. A plus de 6 kts et avec une bonne vague dans le cul qui vous fait partir au surf (16 mètres 19 tonnes! ) une fois passé les 300 premiers mètres ça va mieux.... un accueil en Francais très sympa, des formalités très corrects ( douanes et police se sont déchaussés d'eux mêmes ! ) le chien ne descend pas les escaliers (!?) port sympa et pratique, le tram à 400 mètres vous emmène sur Rabat où Salé. La médina toute proche vous permet de trouver a peu prêt tout pour la cuisine. Par contre pas de Ship : il est sur Casa... les sanitaires sont propres seule la Wifi pose problème le nouveau routeur est en négociation... mais lorsque ca décroche un appel sur le 10 même la nuit et ça repart....vraiment AAA. Pierrick

 Bonjour, Nous devions aller à Rabat Salé mais compte tenu des diverses appréciations des plaisanciers, nous n'irons pas... Nous donnons cet humble avis pour que peut-être des changements s'effectuent à l'avenir et qu'ils puissent y avoir un peu plus de fréquentation dans leur port, je précise que nous devions rester une année dans cette marina. michel

Marina moderne construite à l'intérieur d'un ensemble résidentiel en voie de commercialisation à 1 MN de l'embouchure de la rivière Bouregreg sur la rive droite. Accueil sympathique, les douaniers/policiers sont affables et ne donnent pas dans le zèle inutile. Je n'ai d'ailleurs vu le chien ni en entrant ni en sortant. Tramway vers le centre de RABAT et supermarchés Marjane pas trop éloignés, sans compter la medina de SALE, toute proche. Pas grand-chose pour l'entretien du bateau : on peut juste trouver quelques bricoleurs pour de  petits travaux (couture, nettoyage, grattage de coque à l'eau...). Protection parfaite contre les vents d'ouest, mais, comme partout ailleurs, malgré un personnel pléthorique, personne ne se préoccupe de réajuster les amarres. Sécurité garantie par une troupe de vigiles postés un peu partout, ce qui n'a pas empêché qu'un ouvrier fasse disparaître l'appareil photo de ma femme laissé dans le cockpit ; mais je n'en tire aucune conclusion particulière. Autour de 2 m de houle, on sort en mettant les gaz ; au-delà, on attend. Tarif abordable : 1720 € pour 5 mois (43 pds) avec réduction STW de 20%, soit 11.25 €/jour. Séjour d'août 2014 à janvier 2015.

ATTENTION L'accès et la sortie sont fermés quand la houle dépasse 2.0m. Voir Windguru pour anticiper..

  Nous avons passé 5 jours très agréables à la marina du bouregreg. Le personnel de la capitainerie est très courtois et sympa, la marina est très bien placée car a 5 min de la station de tram qui enmene en ville ou au supermarché (carrefour market). Les alentours sont calmes et très/trop sécurisés ( une dizaine de gardes dans la marina !! Mais bon c'est peut être parce qu'il y a un ponton ou sont ammarés les bateaux du roi )  Cependant nous sommes forcés de remarquer que malgrès son jeune âge la marina se dégrade...  - plus de WIFI car il y aurait eu un problème avec l'antenne il y a quelques mois. Il faut donc aller dans le bureau de la capitainerie et se brancher sur un de leurs ordinateurs à l'aide d'un câble éthernet. - sanitaires plutôt propres mais une douche sur les 2 n'est pas utilisable car pas de pommeau. Un toilette sur les 3 est utilisé pour stoker les affaires des femmes de ménages, la chasse d'eau du deuxième marche pas tout le temps. Et il n'y a pas souvent de PQ. dans les sanitaires des femmes les dames de ménage passent la journée à prendre le thé, se laver les cheveux, laver les plats de couscous dans le lavabo... Intimité compromise! Ceci dit le bouregreg est une bonne escale à recommander!  Info: appeller quand vous êtes devant les digues sur le canal 10 de la VHF' si ne répondent pas il faut les contacter par téléphone. si grosse houle il ne font rentrer les bateaux que à marrée haute. Le bateau qui était avec nous a attendu de 19h à 13h le lendemain midi pour rentrer ...  

Sécurité parfaite. Seul souci, l'entrée est un peu tendue avec la houle. Le pilotage à peu près systématique ( gratuit) est efficace et rapide. Accueil parfait. Communications excellentes, tram, trains, autoroute pour Meknes- Fes. Beaucoup de place. 14 € par jour sur une semaine, avec décote stw  (20%) Francois/ Moussaillon.

 09/12 Accueil (VHF 10) impeccable avec un pilote qui vient vous chercher et vous amener au ponton des formalités (compter une heure avec le sourire des fonctionnaires et la visite du chien!) Marina au 3/4 vide: on choisit sa place ... WiFi de la marina faible, mais un autre lien (?) qui fonctionne parfaitement pour un séjour d'un mois pour mon First 41: 12 Dh par mètre et par jour Marina hyper sécurisée gardiens 24/24  Damien  Roméo Charlie

Entrée très dangereuse par forte houle à oublier complètement en port de refuge de gros temps (aller à Moamedia), pour infos, quand on passe les premières digues, laisser à tribort le seul poteau visible à marée haute . je l'ai faite en surf par 2m 50 et je suis content de savoir surfer... mais une fois entré, le port est on ne peut plus abrité, il y a le wifi, un gardien très efficace. on est prêt de tout, la gare est à 10min (5 en tram) rabat est accessible par tram (6 diram) barque (2diram) taxi blanc. (les petit taxis ne traversent pas le pont) le seul point négatif pour moi, mais c'est très personnel, c'est que la marina est un peut trop neuve et manque de folie , mais bon, on est entre deux médinas et ne pas oublier de visiter le zou daïa (citée fortifiée à votre droite en rentrant)

 J'ai séjourné 40 jours dans cette marina trés bon accueil police et douanes impeccable chien renifleur un peu gras ,il perd ses poils pour le flair????...le prix 12 eoros pour she32 .Je retourne en Hivernage au premier novembre.Merite son label STW(c'est grace a eux que je suis adherant payant je ne savais pas qu'il y avait une reduction) je vais en bénéficier cet hiver)

Nous sommes rentrés en juin 2013 avec une houle de 1,70m à pleine mer. Le bateau d'accueil nous a bien guidé. Pas de soucis avec les autorités qui font consencieusement leur travail. Une policière a pris notre caniche dans ses bras le temps que le gros labrador renifle la présence d'explosifs. Oui effectivement, il faut passer l'aspirateur après son passage, il perd ses poils contrairement à notre caniche qui a regardé les opérations sans grogner. Mais notre sécurité a aussi un petit prix!! Nous avons laissé le bateau pendant 3 mois sans crainte. Marina bien gardée et bien abritée. Nous avions besoin de notre document de mise sous douane pour notre retour de France avec du matériel pour la maintenance. Pas de soucis en moins d'une semaine nous avions notre document. Les sanitaires ne sont plus top, mais ils sont propres. C'est l'essentiel. Ils auraient besoin d'une rénovation. Grand regret c'est le manque de machine à laver. Pas de laverie à Salé. Concernant le WIFI, nous avons opté pour un clé 3G avec un forfait d'un mois illimité chez Inwi pour moins de 30 euros le tout. Le Wifi de la marina est limité. Nous n'avons pas tous les accés. Le tram est très pratique et pas cher pour nous rendre à Marjane ou Carrefour pour faire quelques achats de produit frais que nous n'achetons pas dans la ville (oeufs, yaourt, fromage, jambon de dinde). Pour les consomateurs de vin, il y a ce qu'il faut. Nous ne regretterons pas cette escale qui nous a permis aussi de louer une voiture et de visiter le Rif et le moyen Atlas.

 Accés délicat à cause de la houle . Tracasseries administratives , police , douanes , gendarmerie totalement inaceptable , avec le "chien renifleur" qui raye les parquets à l'intérieur du carré et des cabines . Pour ma par à éviter . Sylvestre III

 bonne marina pour laisser le bateau ou même visiter la ville. Personnel très serviable.  Pas de travel lift pour sortir le bateau Merci à Saîd pour nous avoir amené en mobylette pour acheter une batterie, la notre nous ayant laché au moment du départ. guidage dans la rivière pour les entrées et sorties, mais à marée haute, sans doute pas nécessaire. Marina peu fréquentée, qui mérite à être connue, 20 % pour les membres STW avec un prix déjà cheap...

Bouregreg Marina (Rabat Maroc) est située à l’embouchure du fleuve Bouregreg, sur la rive de Salé. A l’abri des vagues atlantiques, elle est bordée de prestigieux sites historiques, comme l’esplanade de la Tour Hassan ou la pittoresque Chellah qui a vu défiler nombre de civilisations méditerranéennes. La marina fluviale peut actuellement accueillir jusqu’à 240 bateaux allant de 6 à 30 m, avec un tirant d’eau de 2 à 4 m. Elle a pour ambition de devenir un “must” pour les plaisanciers sur leur chemin vers l’Afrique occidentale, les Caraïbes ou les rivages d’Amérique du Nord. Bouregreg Marina est opérationnelle depuis Mars 2008 et dotée des équipements les plus modernes. Sa superficie actuelle est de 4,2 hectares pour le bassin et de 4 hectares pour les terre-pleins. Avec la réalisation du projet immobilier Bab Al Bahr, le port de plaisance est bordé d’espaces de restauration, d’animation et de loisirs, ainsi que d’un front résidentiel et hôtelier.La société Bouregreg Marina, filiale de l’Agence du Bouregreg, est en charge de la gestion et de l’exploitation de la zone de plaisance de l’embouchure du fleuve. Le port de plaisance de Bouregreg a procédé au dragage d'entretien de l’embouchure ainsi que du chenal du fleuve Bouregreg. Les travaux sont actuellement achevés.Ainsi les cotes à marée basse varient de -5 au niveau de l'embouchure à -4 le long du chenal offrant aux bateaux de plaisance et aux professionnels de la pêche les conditions adéquates pour une bonne navigabilité. Pour plus d’informations : www.bouregregmarina.com / Email : marina bouregreg@gmail.com /GSM : 00212661358149 Capitainerie : Av de fes Quartier Rmel Bab Lemrissa-Sale Maroc Tél:+212537849900 / Fax : +212537785858

 

 Septembre 2015,accueil parfait, appeler canal 10 à 1 mile du chenal et le pilote viens vous guider, le chenal est drague et il est plus profond que ce qui est note sur les cartes. Formalite douaniere habituelles du maroc (1h). Emplacement ideal pour visiter Sale et Rabat avec le tramway (0,70 E) capitainerie plus qu'accueillante, sanitaires prestations parfaites ..securité incomparable 24/24. 1  tres bon plan avant les canaries ou Agadir

 Installations très correctes mais pas d'aire de carenage et élévateur sur place (je pense possibilité Grue) Formalités Police douane et capitainerie un peu longues mais très correctes. La sécurité est tres pointue Vigiles , polices et gendarmes: controles permanents des visiteurs sur les pannes. Marina très abritée  Prix correct avec possibilité de réduction 20% si abonnement STW Attention sortie et entrée dans la passe de l'oued se fait par beau temps (houle faible et si possible marée haute)

 Marina adaptée à la plaisance, après appel la vedette vient vous chercher, les formalités sont un peu longues et compliquées mais toujours courtoises, trés protégée et très sécurisée pour un tarif correct 15€ pour un 10m en été la moitié en hiver. A recommander. juin 2014. Voilier casa di loia.

Rabbat: Belle marina trés protégée, peu fréquentée, prix très correct. Se présenter de préférence à marée haute et avec des jumelles vérifier qu'il n'y a pas de déferlantes ( mieux vaudrait alors continuer sur Mohamédia), contacter la marina trois milles avant l'arrivée, un zodiac de la capitainerie vient vous guider et vous escorter à l'entrée de la rivière. Très belle ville nouvelle et ancienne, déplacement facile avec le tramway, grand marché, tous commerces, excellent port de base pour visiter le nord Maroc, Fes, Meknes.... Vous trouverez des infos concernant les côtes du Maroc sur notre site www.voyage-majik.com [1]  [1] http://www.voyage-majik.com

Marina impeccable et avec la chaleur de l'hospitalité marocaine. Commentaires sur l'accès et la sortie: 1 - Balisage inexistant: il faut absolument utilser les services du bateau pilote de la marina ( VHF 10 ) qui se font un plaisir de vous guider. J'ai renoncé à rentrer de nuit mais ils m'ont rattrappé au large pour me faire rentrer - sympa 2 - Attention le chenal est ensablé depuis quelques mois ce qui interdit l'entrée et la sortie en cas de forte houle. On peut donc rester coincé à la marina quelques jours sans pouvoir sortir en fonction de la météo. Il parait que la drague va venir "bientôt" pour refaire le chenal.

Juste une précision, mais qui est importante: ne pas tenter d'entrer dans le port dèsqu'il y a un peu de houle, car les déferlantes vont jusqu'aux petites digues. Il me semble raisonnable d'attendre la mi-marée. Dans tous les cas appeler la marina à la VHF, avant de tenter l'entrée, afin de savoir si c'est possible ou si il faut attendre deux ou trois heures.

On ne peut que conseiller cette marina. L'accueil est excellent. Les formalités extrêmement simples et rapides. Les marins du port aident pour toutes les manoeuvres. La marina est gardée. Le prix est plus que raisonnable. Il est indispensable lorsque l'on est en approche d'appeler la marina sur le canal 10: un zodiac de la marina arrive et guide dans l'avant port pour aller jusqu'à la marina. En ce qui nous concerne, nous ne l'avions pas fait et le zodiac de la marina est tout de même venu à notre rencontre, un bateau de pêche ayant prévenu par VHF la marina. Merci à celui-ci, car il faut dire que l'aide du zodiac de la marina n'était pas inutile.

Nous faisons actuellement escale sur Dalton dans cette marina que nous apprécions pour son accueil(formalités d'entrée,pilote pour passer la barre),sa protection,sa sécurité,ses équipements et son bas prix(14€/jour pour 15m). Nous confirmons les notes attribuées.

L’accès est difficile en raison des bancs de sable qui encombrent l’estuaire mais un balisage efficace est opérationnel. Par coup de vent d'ouest l'approche peut être dangeureuse. Il ne faut pas hésiter à demander un pilotage à la capitainerie. Le port à l’intérieur de la rivière est remarquablement protégé. Rabat, situé au centre du Maroc, est une excellente base de départ pour la visite des villes impériales. C’est l’escale incontournable pour qui souhaite inscrire le Maroc dans son périple atlantique. Cette marina a été labellisée par STW et les adhérents y bénéficient d’une réduction de 20%...

Située dans l'estuaire du Bouregreg entre les villes de Rabat et Salé juste en aval du pont. Capitainerie : VHF 10 : pour entrer se faire guider par la capitainerie - Marina moderne opérationnelle depuis le 15 mars 2008 Eau douce Electricité Téléphone et wifi sur ponton et quais à chaque poste (220V?30Amp) Sanitaires complets Gardiennage à flot et à terre Carburant: livraison sur demande. Location de voitures et organisation de visites touristiques. Site internet : www.bouregregmarina.com E-mail : bouregregmarina@bouregreg.gov.ma