Marina de qualité à des prix très attractifs. La proximité de la medina et puis les artisans marine peut chers font de cet une excellente marina pour un hiver ou deux

Marina bien protégée dans un joli cadre. Personnel très accueillant et aidant, Nous y avons laissé Neos un hiver pour un prix annuel attractif et ne le regrettons pas. Service technique bien assuré par Faycal. Possibilité de carénage soit à l’entrée de la marina soit au port de pêche .

Amarrage en toute sécurité (vent 50 noeuds sans problème), sans ressac ! Port propre, toilettes/douche propres Wifi à la capitainerie ; très calme le soir Petite épicerie bien pratique à la porte de la marina. Il faut confier son linge à une laverie dans le port qui est moyenne. Prix pour un an dont trois mois à bord pour voilier de 11,50 m : 1200 euros. C'est plus économique de payer à l'année que pour quelques mois. Attention : il faut se présenter à la police du port avant de sortir, même pour n'aller qu'au chantier au bout de la marina. L'avantage de cette marina est sa proximité du centre ville dont le marché et le Monoprix (sans marchandage !!!). Les quelques personnes vivant à bord à l'année sont bien sympathiques. A recommander

Marina de Monastir : les prix sont très corrects, pour notre catamaran 28 €/jour avec eau électricité et TVA incluse soit 56 DNS. Très bonne base pour visiter les environs, Kerkouane, El-Djem... La ville est toute proche, cinq minutes à pieds, et bien achalandée avec un beau marché. Travaux pour les bateaux de passage : Sur les bâches le travail de Mohamed et de ses fils est honnête mais restons méfiants sur les délais, il vous dira que dans deux jours c'est fini, le problème c'est que deux jours après il annonce qu'il n'a pas le tissus!... Bref si vous n'êtes pas pressé et que vous êtes prêts à payer la marina plus que prévu ! Si on a l'occasion de passer en Turquie à Marmaris, on peut attendre pour faire ces travaux. Bon travail sur l'inox au port de pêche et respect les délais Le port de pêche permet de se mettre à l'abri, bien protégé, mais isolé à 3kms de la ville, levage possible mais là encore méfiance pour les délais et les prix annoncés, les devis paraissent élastiques. trouvez les infos sur notre navigation en Tunisie .Rubrique mouillage. wwww.voyage-majik.com [1] [1] http://www.voyage-majik.com

Installations convenables, tout fonctionne, eau, électricité... Sanitaires insuffisants mais je viens de St Laurent du var et la_bas il n-y a que deux douches et un WC...Ne soyons pas plus exigeants qu'en France!! Accueil chaleureux comme partout en Tunisie.Le capitaine du port revendique une atmosphère "familiale" Services/Un chantier sur place disposant d'artisans sérieux, en particulier Peinture, électricité et mécanique.Localement, bon voilier , des menuisiers habiles, des soudeurs.... Un ship sur le port toujours prêt à rendre service et qui fait de son mieux pour trouver la pièce que l'on cherche, ce qui n'est pas toujours facile. Sécurité.Pas de caméras, de portails électroniques, mais une surveillance humaine permanente sur tous les secteurs du port, jour et nuit.Les incidents sont rarissimes et exceptionnels.Le port est bien abrité de tous vents et dans le pire des cas, le ressac est faible. Prix:Un mois en Avril, autour de 600 dt, eau et electricité compris, soit environ 300 E pour un Beneteau 42 CC Florentin, sur RONIN, le 3 mai 2011

Je suis depuis septembre 2010 dans la marina de Monastir. L'accueil y est très correct, tout se passe avec gentillesse. je n'ai subi aucune demande de racket ni backchich. l'abri est  bien protégé. les prix intéressants. La proximité de la ville et de son marché est un atout formidable. l'Aeroport de Monastir est desservi par Transavia. Nous sommes en Tunisie, le temps n'a pas la même valeur mais il existent des professionnels compétents dans tous les métiers une fois les demandes correctement formulées et négociées. Un supermarché bien achalandé, un schip qui cherche des solutions, un chantier qui connait son métier sont implantés sur le site. Deux reproches: Un seul local sanitaire qui comporte 4 douches pour toute la marina. Les prix de la place qui semblent augmenter très vite tout en restant abordables 2210 dinars (1160€) TTC pour l'année d'un 11,3m hors eau et électricité DEVRED bateau Mithril

La marina de cap Monastir présente un niveau de préstations de trés moyennes qualités , mais en conformité avec les prix demandés pour un hivernage : Pour un prix moyen ( pas du tout bon marché ) on ne vous offre que du trés moyen .  J'ai passé de septembre 2010 à Fin fevrier 2011 à Monastir , il ne faut pas accepter de se trouver sur les pannes 1/2/3 ; celle N°2 est un quai de travail ; avec le bateau " pirate " Le Sultan , il y a du passage sans arret .  Impossible se sortir son bateau rapidement si il y a besoin ( et il y a eu besoin en janvier 2011) , vous aurez le nez sur le cul du voisin d'en face .  Il faut aussi prévoir une réserve de bouts substancielle , vu que c'est à vous de donner ce qui vous servira de pendilles ...et de prévoir les Dinars pour le plongeur bien que celui-ci soit le plongeur attitré de la marina . En Tunisie , les formaltés adminstratives sont impréssionnntes , pour faire une sortie à la journée vous avez à vous déclarer , votre équipage avec, idem au retour , et c'est long , prévoir une heure avant le départ et si vous quittez les eaux térritoriales ...au moins 2 , et ensuite quand vous avez la police et les douaniers à la poupe vous avez 10 minutes . La " révolution " n'a rien changé aux habitudes , je me suis encore fait taxer d'une bouteille en fevrier par un douanier , à la longue c'est pénible .  4 douches Mixtes seulement ( à côté du local poubelle qui déborde!!? ), je vous laisse deviner l'encombrement et l'absence fréquente d'eau chaude pour la douche . Ne pas aller au port de pèche pour le carénage , j'en ai fait une triste expérience : bonne volonté et sourires * /mais totale et dangeureuse incompétence en plus de la saleté pour vos bateaux et pour vous ... /* la petite ville de Monastir est proche , et si vous n'êtes pas " délicats " vous trouverez de tout ... Aeroport trés proche de la marina . L'ambiance à la marina , trés et trop Franco-Française , est étonnante de fadeur et d'absence d'interets pour les choses de la mer et des bateaux .   François Maloluvier , SY Antidote .

Escale 5 ou 6 jours en Aout 2010. Tout à fait d'accord avec le commentaire précédent. Ah si les mécontents pouvaient nous libérer de la place !! C'est vrai que les bateaux sont un peu serrés, mais ils sont surveillés , le personnel de la marina est trés sympa et de bon conseils (gratuits) pour des visites ou bonnes adresses. J'ai fait intervenir le chantier local pour une soudure inox, rapide,parfait et pas cher! J'ai vu a son chantier un voilier en peinture ,excellent travail. Prix du port: 31.86 dinars pour 12.80 m. (50 % de Yasmine) Le trés beau centre ville est à deux pas,et je trouve les Tunisiens ici beaucoup moins "racoleurs" que dans les endroits plus touristiques. Sawadee

Il n'y a que des raleur dans la Marina.... Certes tout n’est pas parfait dans cette Marina. Mais les bateaux y sont bien surveillés, Le centre ville est à 300 m, les artisans compétents sont sous la main. Le chantier est réputé. A 1 milles, au port de pêche on peut sortir de gros bateaux. On trouve des tourneurs, des métallos des mécanos, des spécialistes de l’inox. L’aéroport est à 6 km. Le prix de l’amarrage est encore très raisonnable. Le cout et la qualité de la vie sont des plus agréables. En Europe c’est 4 fois plus cher pour moins de service. C’est pour ces raisons que la capitainerie à 2 ans de liste d’attente. Keops

Il faut me semble t'il, juger une marina en fonction des services réels rendus par rapport à ceux promis. Contrairement à ce qui est indiqué - tant sur le site de la marina que dans le bloc marine depuis des années, il n'y a aucune prise d'antenne TV ni de prises téléphoniques sur les pontons. Cela a existé .... il y a bien longtemps !! L'installation électrique est dans un état plus que douteux et de nombreux robinets ne fonctionnent pas. A la plupart des emplacements, les pendilles sont absentes. Vous devez fournir vos amarres qui sont mises en place par un plongeur du port .... qui attends ensuite un "cadeau". Sur trois blocs sanitaires, deux ont disparus ... celui qui reste est correct mais bien trop petit pour la taille du port, et bien sur loin pour beaucoup de pontons. Le tarif semble attractif mais il faut savoir qu'il faut ajouter l'eau et l'électricité quand on est présent (environ 3,00€ par jour soit près de 100,00€ mensuels). Pour ceux qui passent l'hiver là, cela change tout quand au prix. Ajoutons qu'il n'y a plus le WI-FI et qu'il faut soit aller consommer dans les cafés soit acheter un clé 3G pour avoir Internet. De petite dépense en petite dépense et dans notre cas, la différence de prix n'est plus évidente par rapport avec notre base Bretonne (Arzal). Il faut être méfiant sur les places attribuées. Entre les gros bateaux de promenades (bruyant et dont les passagers voudraient visiter votre bateau et les pontons si rapprochés qu'il faut bouger plusieurs bateaux pour en sortir un, il est impératif de bien négocier pour avoir une place convenable. Ceci-dit on est à 300 mètres de la ville agréable et au centre de la méditérannée pour d'autres navigations.

*Au 23/10/2010 : bonne nouvelle , changement des bornes électriques et eau panne 4 . Les anciennes étaient dangereuses . * Celà semble s'activer un peu ...............Il est temps .

Des professionels courrageux qui essayaient d'offrir leurs services ont été épuisé des tracasseries sournoises . Snif Laurent ). ( Mais Monastir n'à pas le monopole de ces querelles d'interrets, kantaoui fait pas mal dans le genre aussi ;) le chantier sur la marina à une équipe bien sympathique quel dommage qu'on ne lui accorde pas un peu plus de place ça lui ferait du bien . Le port de pêche dispose depuis peu d'un nouveau terre plein bien plus propre . j'ai beaucoup de bateaux amis qui viennent là et les compétences grimpent bien ces temps çi. la nouvelle génération est au boulot avec une grande ouverture d'esprit .    Rançon du succés, et d'un élévateur surpuissant et trés lent, ça bouchonne de plus en plus devant la darse pour les sorties d'eau.    Les chantiers ont bien du mal à pouvoir respecter les délais pour cause d'attente de l'engin .   ça me démange de leur rammener un bon Paklev des familles avec le tracteur qui va bien ... je garde espoir inch'Alla ! Bienvenue en Tunisie .

Le personnel du port ne surveille pas l'amarrage des bateaux, en particulier après le départ d'un bateau voisin. Il faut vraiment protéger son bateau sur tous les bords, avant et arrière. Les emplacements ne sont plus adaptés à la taille des bateaux qui y sont amarrés et les équipements vieillissent.(chaines qui cassent). Le chantier sur le port fait un très bon travail de carénage. Commerces proches, Aéroport, à 6kms, peu de variété pour les sorties nautiques de la journée    

Le prix est encore attractif, mais avec 10% d'augmentation par an il ne va pas le rester...

Ce n'est certes pas cher (1000 €/9m/an/2008), mais il ya les inconvénients qui vont avec : - Lourdeur administrative : obligation de faire tous les papiers pour la moindre sortie du port - petites arnaques locales (style : la pendille rejetée l'eau, obligeant l'appel du plongeur du port) - une ambiance frelatée entre les européens (75% français) au niveau de vie bien supérieure aux locaux : cela crée inévitablement des comportements pas très réjouissants des 2 côtés. Mais des atouts qu'il ne faut pas oublier (outre ceux évoqués sur les autres commentaires des collègues) : - La ville de Monastir qui est vraiment sympa et où l'ambiance évoquée ci-dessus ne ressent presque plus (des rapports normaux quoi,...) - Plein dautres endroits dans l'arrière pays à découvrir

Suite au dernier "post", non seulement je confirme les informations... mais la réalité est plus grave encore. Une procédure est lancée pour "mise en danger de la vie d'autrui". Quant au personnage incriminé, sous un abord extrêmement sympathique, amical et chaleureux, se cache un escroc très habile. La victime est un homme particulièrement honnête et scrupuleux qui, outre la confiance dont il honore ses artisans, ne supporte pas de devoir de l'argent à qui que ce soit !... victime idéale pour le prédateur cité plus haut !!! D'autres plaisanciers (nombreux) ont été victimes de ce personnage. Habile escroc, c'est en outre, un excellentissime mécanicien : capable du meilleur (quand il se sent surveillé de près par un client méfiant et compétent)... comme du pire (quand un client a le malheur de lui faire confiance). voir : http://www.stw.fr/forumstw/quest_answer.cfm?quest_id=31920&st_row=1&rep_st_row=1&topic_id=22 http://www.stw.fr/forumstw/quest_answer.cfm?quest_id=45923&st_row=16&rep_st_row=11&topic_id=22 ...dommage ! car la marina et la ville de Monastir font vraiment une escale très agréable. Un conseil : VIGILANCE extrême ! ne faire confiance à PERSONNE !... et toujours se poser la bonne question : OU EST LE PIEGE ? P.S. tout cela dit sans aucune parano... juste de l'expérience.

Arrivés avec un petit cata snowgoose 37e de 4,85 x 10m, j'ai eu la désagréable surprise d'entendre "je ne tiens pas à vous accepter" A partir de là, j'ai du payer 11m x 65% +eau+electricité +taxes. soit 2500dt (1250€) pour 4mois d'hiver. Par rapport aux ports de pêche à 3dt la nuit... 4 douches mal entretenues, les colis même envoyés par UPS sont à aller chercher à la poste à 3kms. On vous déplace en votre absence et les amarres sont lâches (impact à l'étrave. Cerise sur le gâteau, en panne moteur le jour de mise à terre, 3jours pour réparer, on me demande 80dt pour être resté à quai, après avoir payé 3200dt en tout. Le chantier par contre est très bien, bon marché, arrangeants, pros (peinture au pistolet parfaite). Je viens de quitter ce soi-disant hivernage idéal devenu plus cher qu'en sardaigne et même en Corse. Le tarif 2013 prévoit 25% d'augmentation, les habitués commencent à partir...

Ma présence à la marina de Monastir depuis 4 ans et ma connaîssance des chantiers ou artisans locaux capables d'intervenir sur les bateaux, me donne quelques raisons d'intervenir suite au dernier commentaire.  Il y a certe quelques bons professionnels sur Monastir, mais pas seulement.... Si vous ne voulez pas avoir de déconvenues adressez-vous au chantier situé sur la marina, le travail est toujours de qualité et les prix fixés au départ par un devis. Pour ce qui concerne les sociétés sur le port de pêche, renseignez-vous auprès de plaisanciers présents à la marina de Monastir depuis quelques années, ainsi vous éviterez bien des soucis sur la qualité, le prix et les délais. Enfin un mot sur la marina, toujours aussi agréable avec un personnel courtois et compétent. Autre atout déjà signalé, la ville toute proche avec tous les commerces nécessaires, sans parler de la gentillesse des Tunisiens .

Les chantiers en Tunisie pratiquent des prix avantageux et tout particulièrement celui du port de pêche de Monastir. Quatre entreprises s’y disputent le travail de carénage et l’on trouve dans leur sillage bon nombre d'artisants compétents pour tout ce qui touche à la réparation des bateaux. Par contre le côté administratif laisse à désirer, les devis sont sommaires et pas toujours exhaustifs, les suppléments et les délais sont possibles, les paiements se font en espèce et ils ne commencent les travaux qu’avec une confortable avance car ils n’ont pas de trésorerie. Dans ce contexte, nous avons préféré confier nos travaux à Tunisie Carénage, c’est une entreprise qui sert d’interface à tous les intervenants, qui gère la coordination des entreprises, qui propose un devis global « au meilleur prix » et permet un paiement par virement bancaire. Le responsable, Jean Michel est français, particulièrement serviable il vous fait profiter de tous ses bons tuyaux sur Monastir qui d’ailleurs est une ville très agréable.

La marina de Monastir a accompli un gros travail pour obtenir la certification ISO 14001 (2015). Elle peut s'enorgueillir d'arborer le pavillon bleue ! La Capitaine du port, Jalel Ben Salem, se fera une joie de vous narrer tous les efforts accomplis pour capter une population toujours importante de plaisanciers français. Par voie arérienne, Monastir reste très attractif en prix et fréquence d'avions.

 Nous sommes à la marina de Monastir depuis le 15 Août 2016 pour y passer l'hiver. L'accueil est chaleureux et courtois. Le personnel est aux petits soins des plaisanciers et d'une extrême gentillesse. Les sanitaires sont toujours impéccables et très agréables. Le prix pour hiverner pour un voilier de 12m est imbattable 1480 euros pour l'année. Il y a toutes les commodités autour de la marina. La médina et le marché sont à 10mnt à pied, la première plage est à 100m. Les artisans que nous avons contactés ont été très professionnels (électricien, scellier, chantier du port) et les prix très interressants. L'aéroport est à 5mnt en taxi et celui de tunis à 2h3O. Monastir est un bon compromis, si vous vous posez encore la question n'hésitez plus venez hiverner à Monastir !! voiliernaomi.over-blog.com

*attention,* nous venons d'être victimes d'une réparation catastrophique au chantier naval de la marina d'un joint de quille qui s'est révélé au bout de quelsques miles etre deffectueux avec de nouveau, voie d'eau entre la Tunisie et la Sardaigne ; malgré un prix élevé, 8000 Dinars et toute une organisation "mafieuse" entre tous les partenaires du port, pour vous soutirer un maximum de dinars et un gaz oil qui n'est pas de bonne qualité; Un certain Sabri Jaafar, bon mécanicien, mais vous proposera des services ... mais tout retombera en panne dans les heures ou jours qui suivent ; à priori, il est connu sur les pannes dans les ports autour !! alors attention, nous venons de perdres 12 .000 Dinars et le bateau est à sec en Sardaigne !!

 Monastir ne pratique plus la remise aux membres de STW,,,, d après la secrétaire  ce groupe n est pas assez intéressant pour eux ,,, merci pour nous ,,, 

 Monastir ne pratique plus la remise aux membres de STW,,,, d après la secrétaire  ce groupe n est pas assez intéressant pour eux ,,, merci pour nous ,,, 

Nous voici de retour à Monastir, ou nous avons été accueillis avec chaleur. Nous recommandons Tunisie Carénage, à tout navigateur qui a des travaux à réaliser. C’est une interface indispensable entre les entreprises du cru et le client, pour un surcoût raisonnable, vous évitez les prises de tête et les malentendus. Jean Michel le gérant est serviable et d’une gentillesse à toute épreuve. Voici ses coordonnées : jamyram@gmail.com

 Me voici de retour à Monastir depuis le 23/04/2012 .    Attention par vent de SE 20/25 nds ou plus l'entrée n'est pas facile . je pense que au dessus de 25nds de SE il ne faut pas rentrer de nuit .    J'avais prévenu de mon arrivée et l'acceuil a été parfait , d'autant qu'avec du SE 25nds la manoeuvre pour se placer au quai d'acceuil n'est pas des plus simple .    La marina me semble plus prope , le local poubelles à côté des douches ne déborde plus de cafarts comme en 2010/2011.    Le chantier de Mohamed Mrad à la marina offre la possiblité de travaux de bons rapports qualité/prix ( ne pas utiliser son Antifouling ça ou rien c'est idem). Je suis revenu pour carener et faire une expertise du fait du changement d'assurance .  Les prix augmentent comme partout mais restent encore " agréables " pour la méditérranée .    Toujours que 4 douches : pas assez .    François , S/Y Antidote .

Et bien nous, nous  aimons la marina monastir! l'accueil est cordial le personnel du port aimable et pret à aider bien que discret. D'ailleurs,  beaucoup de français et européens y sejournent à l'année, les bateaux sont surveillés et en sécurité même pas gros temps, les prix sont interessants et les équipements corrects. De plus les artisants proches du port sont très compétents et aimables et à des prix plus que compétitifs.pourtant, il faut souvent  leur redonner la notion du temps qui passe..  Nous avons fait venir des amis avec leur voilier qui devaient rester 3 jours ils sont restés 3 mois. La ville calme et intéressante est proche. Seul détail les formalités pour sortir même à la journée sont un peu fastidieuses mais il faut faire avec. Voilier La Belise Marc VIGNAL

Jolie marina, proche de la ville. Pas de luxe tapageur mais une ambiance familiale et sympa. Capitainerie accueillante, toujours prête a donner les infos et conseils nécessaires... Seul point noir: Eviter absolument le ship près de la capitainerie... les adjectifs manquent pour le qualifier (maffieux et abject ?)... ne jamais verser d'avance sur commande ! ne jamais le laisser toucher au moteur !!! Préférez le ship du port de pêche honnête et serviable. Sinon Monastir est un site à conseiller. chantiers de carenage sur le port de pêche avec bon niveau de prestations et prix imbattabes. voir TUNISIE CARENAGE Tél. 21.582.336. Bonne escale !

*Qualité* Point faible : manque de WC et de douches, ce qui condamne à l'utilisation des sanitaires du bord. Pour l'accueil, c'est à la mode tunisienne : il faut négocier, car la marina est pleine, les anciens conservent leurs places et les quelques places vacantes se trouvent près de la station de GO, dans des travées où les bateaux de plus de 11 m ne devraient pas avoir leur place. Les bureaux de la police et de la douane sont dans la marina. On trouve des ouvriers dont le travail est satisfaisant. Mieux vaut toutefois être présent. Par contre, pour sortir un bateau d'un certain tonnage de l'eau le travellift du port de pêche semble plus indiqué que celui de la marina. N.B. Laurent DESERT n'est plus à MONASTIR. *Sécurité* Bonne dans l'ensemble. Il vaut mieux contrôler et même changer les bouts sur corps-morts. Sur les pontons les plus au sud, les étraves ne sont pas à 3 m les unes des autres. Alors, mieux vaut ne pas vouloir sortir trop tôt dans la saison, car le maître du port s'occupe très approximativement des désamarrages et réamarrages des bateaux. *Prix* Intéressant : en 2009-10, 1600 € à l'année pour un 43 pds. Pourvu que ça dure ! En 2010-11 : augmentation de 20% ; la facture se monte à présent à 1900 €. C'est encore très compétitif ; mais il ne faudrait pas que l'opération soit répétée chaque année. La proximité de MONASTIR est un atout indéniable.

Le succès de monastir qui enregistre ses réservations d’hiver sur liste d’attente, tient à plusieurs choses : - une marina à taille humaine, parfaitement sécurisée et proche de l’animation de la ville - la gentillesse naturelle des tunisiens dont l’accueil est parfait - la position géographique dans le bassin méditerranéen - et enfin les facilités d’accès depuis la France Quelques points faibles - Avec la demande les prix augmentent - Hivernage à sec très aléatoire dans le chantier d’à côté au port de pêche. On a l’exemple d’un bateau tombé de son ber - Il faut se garantir par une bonne surveillance des travaux si on les confie à des chantiers locaux. Une bonne surprise cependant, Laurent Désert le gréeur de Monastir commence a avoir une belle et bonne réputation : gentil, disponible, compétent. On jure que ce n’est pas de la pub - Attention aux coups de vent du sud. Ça bouge pas mal dans le port