Rélexions ? A partir du moment où il y a une crépine
qui ne se bouche pas (c'est toute la difficulté), c'est
une très bonne idée.

A +

Je ne sais pas comment c'est fait maintenant mais dans
le temps les bateaux de peche etaient montes comme ca.
Enfin au moins ceux de la region nantaise. Ailleurs je
ne sais pas.

On doit encore trouver des pompes à double corps. l'un
pour le refroidissement et l'autre pour l'épuisement.
Un petit trou dans la paroi médiane permet à un peu
d'eau de passer dans le corps d'épuisement pour assurer
sa lubrification afin d'éviter la détérioration de la
turbine. Les ex moteurs renault marine étaient montés
comme çà en plaisance, j'en ai eu un.

AMHA, à défaut de ce montage, à partir du moment où
l'on peut produire de l"énergie avec le moteur, autant
monter une seconde pompe électrique ce qui évitera de
griller le moteur principal au cas où la crépine
d'aspiration viendrait à se boucher.

De plus, pour une voie d'eau importante, la pompe la
plus rapide est le seau. Penser aussi à la pompe de
chiotte.

De mémoire, sur mon ancien first 25, il y avait une
crepine d'évacuation d'eau des cales couplée au moteur,
et l'orsque celui si tait en route, la crépine aspirait
l'eau. C'était un renault couach . Il serait peut être
constructif de se renseigner soit au constructeur soit
avoir un contact avec un proprio de ce genre de
bateau.Mais je dois reconnaitre que comme dit plus haut
le sceau est le plus efficasse en cas de gros
malheur...A ne souhaiter a personne

Bernard pdp

Je ne sais plus qui a écrit que la meilleure pompe pour
lutter contre une voie d'eau est un sceau entre les
mains d'un homme qui à peur de couler