Cest vraiment affligeant de lire ce compte rendu, je me demande qui sont ces élus, à croire qu'ils sont en dehors de toute réalité.
Ils n'ont qu'un mot à la bouche suppression des petits avantages en impots et surtaxation au maximun. Faire payer 30 euros de
plus par an par plaisanciers pour aménager les ports (récupération des eau noires grise etc),, c'est lamentable quand on voit ce
que paye déja un plaisantier par an par rapport au service rendu.
Le pire de tout c'est l'idée de M. Eric Rahyr qui voudrait tripler la redevance des mouillages pour les bateaux qui n'effectuent pas
au minimum une nuitée en dehors des ports d'attaches chaque année, une folie....
Tout ce gens ne se rendent pas bien compte que la France est un pays ayant des entreprises nautiques importantes et qu'a
force de taxer, il vont foutre cette industrie en l'air et tous les commerces qui s'y rattachent
Quelle nouveaute!!!!Encore une fois cette debauche de cerveaux a trouve une mesure toute a fait evolutionnaire:Creer une
taxe pour les mouillages.Nous sommes gouvernes par des gens ayant une capacite d'innovation qui nous ravit.Encore BRAVO
Je precise egalement qu'un observatoire des activites nautique existe en France c'est le SEMAPHORE.Bon apres les maisons du
littoral les observatoires!!!!! C"EST INSENSE
Evidemment, je partage votre affliction. Nous pratiquons un des sports dont l?impact sur l?environnement est probablement un
des plus faibles : la voile. Nous déployons nos efforts pour n?utiliser que des énergies renouvelables : vent et soleil grâce à nos
voiles, nos panneaux solaires et nos éoliennes. Nous prenons garde à ne pas polluer la mer pas nos ordures. Malgré cela des
technocrates imaginent de nouvelles taxes. Je suis frappé de voir dans la liste des participants à cette commission la quasi
absence des gens susceptibles de défendre de nos intérêts. Les anti-foulings des navires de guerre ou de commerce sont-ils ou
non plus respectueux de l?environnement que les nôtres ? Que font ces navires de leurs eaux grises et noires sinon de les
déverser en haute mer ? Il y a aujourd?hui des solutions technologiques pour équiper les bateaux de revêtements anti-foulings
non polluants. Derrière ces projets de nouvelles taxes et d?équipements pharaoniques sont probablement à l??uvre des
systèmes d?intérêts peu transparents. Sous couvert de bonnes intentions écologiques ils tentent un peu plus de presser le citron
plaisancier réputé juteux. Non le plaisancier n?est pas près à payer n?importe quoi pour avoir sa place dans un port de plaisance.
Oui une ressource cela s?épuise et après avoir vidé la mer de ses poissons peut-être qu?un jour des politiques peu avisées
videront les ports de leurs bateaux.
Bonjour, j' ai beaucoup trop de respect pour Gérard D' Abboville pour apporter une critique quelconque sur son travail. Par
contre je suis très interrogatif sur la légitimité de notre représentation au sommet de la pyramide Paris et Bruxelles, à nous les
plaisanciers qui sommes les premiers intéressés. En effet nous n' avons élus aucun représentant ni à la FFV ni au CSNP et
pourtant toutes les décisions nous sont imposées de façon technocratique du haut vers le bas sans aucune démarche
démocratique. Il ne faut pas s' étonner que beaucoup de ces mesures soient éloignées de nos problèmes puisque personne nous
demande notre avis. Partant de ce constat, nous ne pouvons que dire "amen" à toutes ces décisions ... qui nous sont imposées
sans consultation. Toute tentative d' organisation en ce sens est immédiatement torpillée... curieux pays . A+ Hervé
Bonjour
Cest vraiment affligeant de lire ce compte rendu, je me demande qui sont ces élus, à croire qu'ils sont en dehors de toute réalité.
Ils n'ont qu'un mot à la bouche suppression des petits avantages en impots et surtaxation au maximun. Faire payer 30 euros de
plus par an par plaisanciers pour aménager les ports (récupération des eau noires grise etc),, c'est lamentable quand on voit ce
que paye déja un plaisantier par an par rapport au service rendu.
Le pire de tout c'est l'idée de M. Eric Rahyr qui voudrait tripler la redevance des mouillages pour les bateaux qui n'effectuent pas
au minimum une nuitée en dehors des ports d'attaches chaque année, une folie....
Tout ce gens ne se rendent pas bien compte que la France est un pays ayant des entreprises nautiques importantes et qu'a
force de taxer, il vont foutre cette industrie en l'air et tous les commerces qui s'y rattachent
Amicalement
Quelle nouveaute!!!!Encore une fois cette debauche de cerveaux a trouve une mesure toute a fait evolutionnaire:Creer une
taxe pour les mouillages.Nous sommes gouvernes par des gens ayant une capacite d'innovation qui nous ravit.Encore BRAVO
Je precise egalement qu'un observatoire des activites nautique existe en France c'est le SEMAPHORE.Bon apres les maisons du
littoral les observatoires!!!!! C"EST INSENSE
Evidemment, je partage votre affliction. Nous pratiquons un des sports dont l?impact sur l?environnement est probablement un
des plus faibles : la voile. Nous déployons nos efforts pour n?utiliser que des énergies renouvelables : vent et soleil grâce à nos
voiles, nos panneaux solaires et nos éoliennes. Nous prenons garde à ne pas polluer la mer pas nos ordures. Malgré cela des
technocrates imaginent de nouvelles taxes. Je suis frappé de voir dans la liste des participants à cette commission la quasi
absence des gens susceptibles de défendre de nos intérêts. Les anti-foulings des navires de guerre ou de commerce sont-ils ou
non plus respectueux de l?environnement que les nôtres ? Que font ces navires de leurs eaux grises et noires sinon de les
déverser en haute mer ? Il y a aujourd?hui des solutions technologiques pour équiper les bateaux de revêtements anti-foulings
non polluants. Derrière ces projets de nouvelles taxes et d?équipements pharaoniques sont probablement à l??uvre des
systèmes d?intérêts peu transparents. Sous couvert de bonnes intentions écologiques ils tentent un peu plus de presser le citron
plaisancier réputé juteux. Non le plaisancier n?est pas près à payer n?importe quoi pour avoir sa place dans un port de plaisance.
Oui une ressource cela s?épuise et après avoir vidé la mer de ses poissons peut-être qu?un jour des politiques peu avisées
videront les ports de leurs bateaux.
ISTOS
Bonjour, j' ai beaucoup trop de respect pour Gérard D' Abboville pour apporter une critique quelconque sur son travail. Par
contre je suis très interrogatif sur la légitimité de notre représentation au sommet de la pyramide Paris et Bruxelles, à nous les
plaisanciers qui sommes les premiers intéressés. En effet nous n' avons élus aucun représentant ni à la FFV ni au CSNP et
pourtant toutes les décisions nous sont imposées de façon technocratique du haut vers le bas sans aucune démarche
démocratique. Il ne faut pas s' étonner que beaucoup de ces mesures soient éloignées de nos problèmes puisque personne nous
demande notre avis. Partant de ce constat, nous ne pouvons que dire "amen" à toutes ces décisions ... qui nous sont imposées
sans consultation. Toute tentative d' organisation en ce sens est immédiatement torpillée... curieux pays . A+ Hervé