Trés trés bonne idée, et cela fera avancer la compréhension de certains problèmes et quoi de mieux pour vous d'avoir un retour de plein de gens différtents.

bonjour

pas besoin de tourner autour du pot

le prix parfois très excessif par rapport aux concurrents est un vrai problème qui ne se pose pas pour les sponsorisés à coup de millions d'€ ou pour les pros qui récupèrent la TVA et déduisent les frais, mais pour le mec moyen qui paie tout plein tarif TTC

cordialement

Je ne connais pas les dernières versions. Je n'ai pas utilisé sauf une version 10 au cours d'une petite nav de 2 jours sur un bateau ami.
Un problème d'ordre général sur la convivialité des outils :
Le concept Maxsea est de sélectionner l'outil puis de l'utiliser : 2 clicks et une démarche rigide par rapport à d'autres (visual,...) où on vient se positionner sur le lieu ou l'objet puis d'un clic droit on choisit l'outil et l'action à effectuer. Il devrait être possible -si le développement a été fait selon les règles- d'implémenter assez facilement cette possibilité de clic droit qui fait souvent défaut dans maxsea. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Le problème des cartes.
- Chacun a son standard et c'est vraiment bloquant : j'ai toujours refusé d'acheter un logiciel trop propriétaire. C'est pourquoi, lorsque j'aurais un nouveau bateau je ne racheterais pas Visual ni Maxsea tels que je les connais.
Aujourd'hui, il est possible et facile d'utiliser des routines d'accès aux formats les plus diffusés. Ne pas pouvoir partager des cartes entre un routeur de cockpit et un PC est déplorable. Est-ce possible avec les nouvelles versions de Maxsea ? En usage privé, avoir plusieurs licenses ou plusieurs cartes semble totalement inadapté à la demande client. Que pensez-vous de ce problème ? Quelles sont vos solutions ? Vos projets ?
- CM93 semble avoir été abandonné par les nouvelles versions ce qui fait que les utilisateurs des versions antérieures peuvent jeter leur portfolio à la poubelle. Y a-t-il des compensations prévues pour les utilisateurs dûment enregistrés ? Comment  se fait cette migration chez les professionnels (pêcheurs, caboteurs) par exemple ?

Max Sea, cela fait plus d'un mois que c'est en panne. version 12.6, reference chez vous RH906054.
bagarre entre C Map et Max sea. toujours est-il que l'utilisateur final subit les conséquences.

je précise version officielle, pas piratée, carte à jour egalement et achetées légalement.

Je suis un pro de la mer, et je trouve ceci inacceptable. J'utilise Jeppesen et ECDIS et je n'ai pas ce genre de problemes.

A+ Capt Eric

Voila donc une bonne initiative !
Une première question :
Maxsea permettait d'annoter les cartes ( dessins et zone à définir ) ce qui me permettait de redessiner un port, ou une zone de mouillages, etc... Il apparaîtrait que Time Zero ne permet plus de dessiner sur les cartes...
Est-ce vrai ? Un bon outil serait donc supprimé !

Cordialement.

Dany de S.Y. FARNIENTE

PS la question est posée dans ce but : je dois acheter deux zones mm2 , ce qui revient quasi au même que de m'équiper avec Time zero et une zone en mm3 (vu la promo ancien  client officiel), mais, en plus je dois changer l'ordi et comme je l'ai demandé quand est-il des calques et dessins ( je ne parle pas de WP évidemment.)

pour ma part j'utilise des cartes papier. Pour un informaticien ca fait vieux jeu mais tant pis.
Il y a quelques temps je navigais sur le bateau d'un ami qui a profité de ma présence pour me montrer un problème qui m'a laissé sec. Il utilise MasSea V10, et l'ensemble de ses cartes s'affiche normalement à l'exception de l'hémisphère sud où tout est entièrement rouge. (Je ne voyais pas la mer rouge si vaste). Heureusement, il navigue essentiellement en Méditérranée. Quelqu'un a-t il déjà rencontré ce cas?

Merci de la confirmation en ce qui concerne l'outil " dessin".
maintenant : question si je change en time zero cette année , combien me coûtera l'upgrading de la version "2010" ou les dessins seront possibles.

Merci d'avance.
Cordialement.
 
Dany

sur la version 12.6, pour la planification des routes, est-il possible de joindre deux routes existantes, et si oui, comment fait-on. Il m'arrive sur un trajet donne de desirer preparer plusieurs options, avec un tronc commun au depart. Si au lieu de suivre par exemple le troncon A apres le tronc commun, je veux changer et suivre le troncon B. Je sais comment couper la route existante au debut du troncon A, mais je ne sais pas comment relier le tronc commun au troncon B.
Merci d'avance
Bernard

Bonjour , J' ai une erreur de positionnement de 2000mn NNW . Config: maxsea 10.1.3.2 et antenne GarminGPS18 usb.
Savez vous d'ou cela peut il venir ? Phrases utilisées pour pos, vitesse de fond et cap de fond RMC.

Une remarque au sujet des fichiers Grib avec Maxxsea easy

Pas de prob pour récupérer les gribs et les éditer. Mais la date n'est pas affichée. Je m'explique. On a l'onglet météo qui donne l'heure du fichier afiché, mis pas la date. Il faut cliquer dessus pour savoir à quel JOUR correspond le fichier. Quand on fait une stratégie de route à plusieurs jours, ce n'est pas ergonomique du tout car on a tendance à se mélanger les crayons dans les dates en naviguant d'un fichier à l'autre. Ce serait bien quand on consulte un fichier grib d'avoir en permanence date et heure indiqués sur l'écran. Plus simple et plus ergonomique.

J'ai acheté en décembre 2005 au salon de Paris le logiciel Mapsea (version light de Maxsea), ainsi que deux CD de cartes Mapmedia, MED 10 et MED 11. L'année suivante, j'ai acheté deux autres CD de cartes, les MED 02 et MED 03.

Il y a des zones de recouvrement entre la MED 11 et la MED 02, donc entre les cartes SHOM et les cartes IIM. Quand j'ai installé la MED 02, je me suis aperçu que les cartes italiennes s'étaient superposées aux cartes françaises sur deux secteurs, la côte française de Cannes à Imperia, et la Corse (à certaines échelles.) Par défaut, quand je lance Mapsea, ce sont les cartes italiennes qui s'affichent. Elles ne sont pas terribles.

Pour la Corse, je peux afficher les cartes françaises en faisant un clic droit, puis option Display suivie du numéro de la carte SHOM. Pour la zone Cannes-Villefranche-sur-Mer, je n'ai pas cette possibilité. Le clic droit ne fait apparaître que Propriétés Carte, il n'y a pas l'option Display.

Y a-t-il un moyen d'afficher la totalité de la carte SHOM 7409 (De la Rade d'Agay à Monaco) plutôt que la carte 1 de l'IIM pour la zone concernée ?

Bonjour,
Je suis en phase d'étude pour le renouvellement de mon électronique de navigation, et votre forum tombe bien ! Je balance entre un système Raymarine + Raytech, ou un système Furuno VX2 + Maxsea navnet. J'ai eu des réponse de la part de Raymarine, j'ai beaucoup plus de mal à en avoir de Furuno (désavantage de proposer un produit fabriqué par 2 entreprises différentes). J'ai beaucoup de questions, désolé, mais le site de Maxsea est bien pauvre (comme celui de Furuno d'ailleurs) en informations techniques sur le fonctionnement Furuno + Maxsea.

Alors voilà, mon objectif est de pouvoir utiliser chaque système (informatique et/ou électronique de navigation) de façon indépendante pour des questions d'économie d'energie. Dans cette optique:

- interfaçage: j'avais déjà vu fonctionner des versions antérieures de Maxsea, qui utilise un port com de l'ordinateur, via une connexion série ou usb. Etant donné que l'interfaçage furuno se fait via une connexion ethernet, comment se fait la récupération des données ? Est ce la même fenêtre de configuration des données que sur les versions antérieures, ou tout passe t-il par une interface spécifique ethernet (donc obligeant à garder le Furuno en fonctionnement) ?
Pour préciser ma question, j'utilise un MUX qui envoie les données à l'ordinateur et à l'électronique de navigation. Puis envoyer les données à la fois au Furuno via ce MUX, ce qui me permet d'utiliser soit l'ordi, soit le Furuno, soit les deux, ou bien suis je obligé d'envoyer les données au Furuno, qui les transfert à l'ordi, m'obligeant à garder le Furuno allumé pour utiliser l'ordi ?
Ou bien puis je connecter le Furuno via le port ethernet, pour récupérer l'image radar, et connecter le reste des intruments (centrale, gps) en port com comme sur les anciennes versions Maxsea ?
- AIS: autre question liée à l'interfaçage, étant donné que l'AIS tranfert ses données à 38400 bauds, alors que le reste des instruments fonctionne à 4800 bauds, comment est géré cette interfaçage ? Passe par l'ethernet du Furuno ou bien peut se raccorder sur un port com de l'ordi et une entrée nmea du Furuno ? Ou bien utilisation d'un MUX qui "redresse" toutes les données à 38400 bauds, et que l'on connecte à la fois au Furuno, et à Maxsea ?

Raymarine est assez clair là dessus puisque qu'ils disposent d'un accessoire (sorte de MUX) qui permet des gérer les entrées/sorties vers les différentes composantes du réseau, et donc de faire fonctionner de façon indépendante chaque élément du réseau, qu'en est il de Maxsea/Navnet/Furuno ?

- Carte: je souhaite pouvoir utiliser les cartes à la fois sur le Furuno et sur l'ordi, dois je acheter une licence spécifique pour chaque, ou puis je utiliser la cartouche de carte via un adaptateur sur l'ordi ?

- gestion du MOB: il se fait par l'intermédiaire d'un contact sec sur le Furuno. Qu'en est il de la gestion du MOB sur Maxsea ?

Merci d'avance de m'apporter des précisions pour ces points. 

En tout cas merci a MaxSea sur le forum. mon problème a été résolu.
problème de mise à jour des codes C-Map. cela faisait 3 mois que je n'avais plus rien.

A + Capt Eric

 Salutatous,
Je crois que j'ai été un des premiers clients de Marc Lombard (Scannav) en 2000 et des cartes scannées  du SHOM (legales!), et depuis ya pas mal de trucs qui sont passés à bord jusqu'à CPN ces derniers jours...

Aujourd'hui, le temps de naviguer adonf arrive enfin, et je suis de plus en plus tenté par un ecran multifonction avec carto dédiée(garmin ou ray, pas décidé encore)...

Pourquoi? En Med les gribs ne sont pas fiables( donc routage MS inutile) et le PC en nav, me bouffe les batteries rapido. Donc j'envisage sérieusement: reception meteo sur un mini PC avec ze grib (pour info:) et la vraie nav sur un lecteur carto/GPS/ radar couplé plus precis et plus efficace.

Valà, j'aimerais avoir l'argumentation de l'équipe Maxsea, pour me convaincre de ne pas me debarrasser de mon vieux PC  de nav.

Bonsoir,
comme Kidds, j'ai choisi Scannav (moi aussi dans ses débuts ) notamment pour la difference d'acceuil : il n'y avait pas photo entre les "commerciaux" d'Informatique et Mer qui n'etaient là que pour vendre !! et Marc Lombard -qui lui navigue ! . D'autre part , je n'ai pas du tout apprécié la campagne menée pour essayé de savoir qui utilisait des versions piratées , et encore moins la tentative de faire controler les bateaux par les organismes publics ! - c'est bizarre , je n'ai jamais entendu parlé de version piratée de ScanNav !
Pour moi donc , que l'equipe MaxSea essaie maintenant de se dédouanner et faire essayer de caresser les gens qui naviguent dans le sens du poil n'est qu'un coup de pub de plus ! 
Et cela , que STW s'y associe ou pas , ne me fera pas changer d'avis
André Belmin  

La crise est là dans le nautisme et bien sûr chez les équipementiers. IM cherche donc à se faire de la pub via STW, mais comme c'est clairement sous leur logo, ce n'est pas dissimulé et donc pour moi pas de problème.
Pour le reste, à partir du moment où il y a un logiciel OpenSource OpenCPN qui s'améliorera et qui déjà répond à 90% de mes besoins, je ne vois pas l'intérêt de Max Sea.
Je regrette simplement que le Shom en France ne fasse pas la même chose que les EU, à savoir mettre en ligne gratuitement les cartes fabriquées par des fonctionnaires déjà payés par mes impots.
Mais dans ce domaine, la France est en dessous de tout (voir le pb de la meteo RTTY où heureusement les allemands sont là.

je rentre de congés et découvre ce forum
alors profitons-en !

1) ayant acquis Maxsea V12, je suis passé à la version TimeZero (V1.5) au dernier salon nautique de Paris
en comparant avec la version V12, j'ai constaté que les trames VWR (vent apparent) n'étaient pas prises en compte par TimeZero
j'en ai fait part au support technique, qui m'a assuré que cela serait pris en compte avec la release V1.6
après réception de la V1.6.1, toujours pas pris en compte
un nouveau contact avec le support technique m'apprend que cela sera fait avec la V1.7 qui paraîtra juste avant les vacances
je télécharge effectfivement fin juin la V1.7, et, tout content, je branche mon PC sur ma centrale de navigation avant de partir en croisière
déception : ça ne marche toujours pas !
conclusion : si je veux le vent sur mon PC, je reviens à la V12 !

2) petits bugs (?)
- quand on clique gauche sur un point du livre de bord, on a bien la trace autour de ce point
mais quand on exporte le livre de bord vers son PC fixe à la maison, cete fonctionalité ne marche plus (plus possible de faire apparaître la trace autour du point du livre de bord)
- la fonctionalité affichage de la trace à une date choisie avec le calendrier lié au bouton "trace" ne fonctionne pas (du moins pas comme indiqué dans l'aide !)

3) petites améliorations à venir ?
- pouvoir exporter le livre de bord vers un fichier type Excel afin de l'imprimer
- rajouter une fonction loch totalisateur  dans le livre de bord (on a les distances parcourues entre les points du livre de bord, mais pas de total journalier ou croisière, c'est dommage !)

4) il faut quand même être positif
dans l'ensemble je suis satisfait de cette version
dommage que ces quelques points irritants (non prise en compte des trames VWR malgré plusieus promesse) viennent gâcher un peu cette impression générale

cordialement,
VMP

Bonjour.

J’ai acheté en 2001 la version officielle de Maxsea, accompagnée de votre carte Mapmédia pour la méditerranée orientale.
Tout a bien fonctionné, jusque à ce que je décide de passer à version 12.6, pour intégrer les modules météo.
Là, votre carte Mapmédia, ne tourne plus sur Maxsea 12.6
Nous vivons à bord, et à l’année en Turquie, ne retournant qu’exceptionnellement en France, et toujours pour une très courte période.
Malgré de nombreux échanges de mail, vos services ont toujours refusé la mise à jour de ma carte Mapmédia, arguant que je devais m’adresser au revendeur qui m’a vendu et le programme et la carte. Or, ce vendeur a déposé son bilan, or vous prétendez ne pas avoir de vendeur en Turquie.

Dois je considérer, qu’outre passer pour un doux innocent avec mes deux version officielle de Maxsea, auprès de mes copains qui presque tous, ici en Turquie, sont équipés de version piratées, je doive considérer que vous êtes de fieffés brigands….

Michel Perruchot, dit Yoruk
SY Laorana Finike Turquie.

sylaorana@yahoo.fr

Maxsea a écrit :
 Cher Mr Perruchot,

Tout d'abord, mes excuses pour cette réponse tardive.

En effet, pour une version qui a presque 8 ans, il est nécessaire d'effectuer des mises à jours pour les cartes et le Software.

Anthony (Equipe MaxSea)

 Cher Monsieur,
Merci de votre réponse, mais je ne vous demandais pas les coordonnées de votre correspondant à Pendik, ou je me trouvais, il y a moins de un mois. Il est quand même vraiment dommage que cette information ne m’est pas été fournie par vos services, lors de nos échanges de mails il y a 18 mois.

Merci également de le prendre avec moins de suffisance en me rappelant qu’il convient de changer cartes et software au bout de 8 ans. Vous m’avez mal lu, j‘ai changé de soft, passant de la version 7 de 2001 à la version 12.6 il y a deux ans.

Ce que je vous demande est très simple : voulez vous me mettre à jour la version de la carte Mapmédia de l’Egée, tournant parfaitement sous ma 1ère version de Maxsea, pour qu’elle tourne sur la version 12.6 achetée avec mes petits euros.

Sans donner de conseil, ce serait bien que vous répondiez ici, sur ce fil que vous avez créé, quelle réponse vous faites, vous officiel Maxsea, à ma question.

Ce qui vous dédouanerait complètement du doute de facilité commerciale et marketing de votre surprenante intervention ici...

Yoruk

Merci de vos précisions.

Mais il y a quelque chose de paradoxal et de légèrement spécieux dans votre raisonnement.

Lorsque nous avons acheté soft et cartographie Mapmedia, en 2001, vous nous avez vendu un dongle sur port imprimante. Ce dongle vous protège contre le piratage...

• Mais c’est votre problème. Vous n’avez aucune raison de m’imposer une protection sensée vous protéger contre le vol... Où alors, vous préjugeriez que je sois un voleur...
• Et une grande partie du problème de mise à jour, vient de ce dongle. Aujourd’hui, la protection par dongle que vous avez imposé, est obsolète, toutes les machines sont maintenant sous port USB.
• Voulez vous me faire payer l’obsolescence de vote technique, est ce bien çà ???
• Sachez que, pour mon type de navigation,  votre version 12.6 apporte peu de progrès par apport à votre ancienne version 7.7.0 Mais que je ne peux plus l’utiliser, quand payant un supplément de quelques cents euros pour acquérir un dongle USB
• Et ne me parlez pas du module météo. Vous faite une erreur en parlant plus haut sur ce fil du coût de Grib-US. Le service est gratuit et efficace et je le recommande vivement.
• Ne me parlez pas non plus de mise à jour cartographique, dans un pays ou les choses évoluent tellement vite. Mes mises à jours, je me les fais tout seul, et aujourd’hui, Google Earth est un moyen puissant de contrôle.

Donc, je n’ai aucune raison de dépenser 178 euros pour une mise à jour qui ne m’apporte rien et ma question est entière :
En 2001 j’ai dépensé 600 euros pour acheter chez vous cartes et logiciel. Je n‘ai aucune raison de dépenser un sou de plus.

Que faites vous, pour la mise à jour de la carte ??? Ou du dongle USB ???J'ai éjà payé une fois, non ???

yoruk

Bonjour,
Ma question s'adresse au responsable Maxsea, produit que j'utilise avec satisfaction depuis plusieurs années.
Lorsque j'utilise un fichier Grib, reçu par l'intermediaire de Max sea Chopper, faut'il que je parametre mon ordi sur heure TU ou heure locale. PS quand il y a une difference importante entre heure TU et locale, comme c'est mon cas, cela peut affecter la precision meteo de facon importante.Merci pour votre reponse.

Bonjour.

Je ne sais pas comment vous expliquer... A moins que vous ne fassiez ici que de la figuration commerciale.

Vous êtes en train de me dire, que ma dernière version de Maxsea, peut tourner sans dongle.

Je me suis échiné à vous faire comprendre que je suis passé de la version 7.7 très officiellement achetée, avec vos cartes Mapmedia (qui allaient bien avec), à la version 12.6, parce que vous vouliez nous faire payer le changement de dongle, lorsque nous avons changé d’ordinateur.

Or, vos anciennes cartes Mapmedia, ne sont pas compatibles ave vos nouveaux soft !!! Avez vous bien compris cela !!!

Ce que je veux est simplissime : faites tourner ma carte Mapmedia d’origine sur ma version Maxsea 12.6, et çà ira très bien.

Je trouve aussi plutôt gonflé quand vous m’écrivez:
« Pour une gestion plus fluide de votre problème, je vous serais reconnaissant de me mettre en copie de vos communications ».

Sans blague, ne me croiriez vous pas sur parole ????

Vous trouverez en photo jointe deux documents :

• le 1er est une photo d’écran de votre logiciel et de la trace de mon navire, ce jour à Penteli, en Leros. Vous constaterez, que j’utilise une carte C-Map, très officielle et achetée avec mes petits euros. Ne comptez pas que je vous expédie mon dongle, il me sert...
• La deuxième photo, prise cette après midi, je vous la dédie, ainsi qu’à tous le membres de STW, a été prise sur lieu même figurant, sur la trace de la photo d’écran. Vous constaterez que vous sommes bien à Penteli, et sa forteresse très reconnaissable, qu’il fait beau, et que nous avons bien de la chance...

Je peux me passer de votre carte Mapmedia, je peux me passer de Maxsea, pour naviguer, le logiciel SOBvMAX, 65 euros, de C-Map, convient bien, je ne peux pas me passer de probité. Or dans cette affaire, Maxsea prend ses clients en otage...

Merci d’avance Mr Anthony (MaxSea).

Bonjour

Ca n'a l'air ni trés simple ni facile, avec Scannav (Je suis un novice) j'ai plusieurs fois eu besoin de précisions et j'ai toujours eu la réponse quelques heurs aprés parfois à 11h00 du soir et directement par le concepteur, ce qui m'a toujours permis de résoudre mes problémes, quand au prix il est bien loin de ce que je peux lire.

Cordialement

Eric

Bonjour, je rejoins le groupe des râleurs à mon grand regret car j'aime bien ce logiciel mais ce qui tourne autour est loin d'être sympathique (support technique, lutte contre la fraude avec les dongles et des solutions à la dubout et .... le prix des extensions et des cartes). Pour faire avancer le shmillblick, j'ai soumis un problème cette semaine à votre support technique et la réponse que m'a donné le technicien est inadmissible.
Mon problème : Je n'arrive pas à faite fonctionner correctement un GPS 60 GARMIN avec la connexion USB pourtant prevue dans la configuration des entrées/sorties de MAXSEA EASY 12.6 achété récemment alors que ce même GPS fonctionne parfaitement avec au moins 2 autres logiciels en mode USB ( phrases GARMIN).
j'ai noté 2 points génants :
La route fond affiché dans l'onglet instrument (COG) est fausse par rapport au GPS dans 2 quadrants de la rose des vents.
On ne peut pas transferrer de waypoints entre le PC et le GPS dans ce mode USB.

Après avoir expliqué preuves à l'appui que MAXSEA affichait une COG en erreur variant de 1° à 89° sur les quadrants NE et SW(en fait on voit le complémént à 90° du quadrant en question), qu'en revanche elle était correcte dans les 2 autres quadrants et que la COG calculée était juste, que mon cap vrai était identique à ma route fond (goto sur un waypoint en mode simulation). Que la trace $PVTG montrait la même incohérence.

J'ai obtenu cette réponse lapidaire :

Premierement, attention, le heading ou cap vrai est la direction dans laquelle est votre bateau. Le COG est la direction dans laquelle se deplace votre bateau en generale, ces donnees sont proche mais peuvent etre differentes.

Deuxiemement, la donnee "USB COG" est recuperee directement de votre GPS phrase commencant par $GPVTG:

$GPVTG,077.00,T,,M,10.00,N,18.52,K,A*32

MaxSea n'applique aucune correction sur celle-ci.

Je vous conseille de verifier lorsque vous remarquez l'erreur de verifier dans les donnees par votre GPS que la donnee apres "$GPVTG," soit egale a celle affichee MaxSea, c'est a dire dans l'exemple 077.00.

Dans ce cas je vous conseille de parametrer votre GPS.

Bien que ce technicien m'a assuré qu'il restait à ma disposition, je ne lui demanderai plus rien car être bouché à ce point, ça releve de l'autisme.
Je veux bien admettre que le logiciel n'est pas en cause, mais s'il avait été testé correctement avec un GPS GARMIN USB au moment ou ils ont ajouté l'instrument dans la liste des configurations ils auraient vu le problème.

Je poserai une seule question néanmoins : Comment se fait t'il que les GPS MAGELLAN en mode propriétaire USB sont correctement pris en charge eux, alors que les GARMIN qui diffuse leur protocole propriétaire, ne le sont pas  ?
salutations

Bonjour à tous
Par correction, je me dois d’annoncer que la direction commerciale de Maxsea m’a contacté, directement à mon adresse e-mail, me proposant de trouver une solution à mon problème de compatibilité.
Rendez vous est pris en octobre, quand je serai entré à Finike pour hiverner.

C’est une bonne chose, dédouanant et Maxsea et STW de suspicion commerciale. Du moins, me concernant.

Du coup , je vous signale une possibilité de Maxsea très peu utilisée, du moins dans mon entourage. Maxsea offre la possibilité de récupérer, à partir d’un way point une URL (adresse d’un fichier, dans votre arborescence), et de l’afficher dans une fenêtre sur votre carte.

Ce qui veut dire que vous pouvez enrichir la bibliothèque Maxsea de photo aériennes archivées au format JPG.. Mode exécutoire :

• Créez un directory ou stocker vos photos à archiver
• Dans Google Earth, recherchez les zones vous intéressant.
• Agrandissez les comme vous le souhaitez
• Sauvegardez, dans ce directory, la carte en la nommant, Google Earth offre cette possibilité.
• Votre photo aérienne sera stockée compressée à 100 ko, ce qui est très tolérable
• Ouvrez Maxsea
• Créez un way point sur le lieu ou vous avez pris la photo aérienne Google Earth
• Validez le Way Point, et ouvrez la fenêtre de propriété de ce Waypoint
• Vous verrez apparaître une ligne mentionnant ‘Hyperlien’.
• Validez le bouton 3 points
• Renseignez la boite de dialogue en allant chercher dans votre arborescence le fichier Google Earth sauvegardé sous jpeg.
• Validez et donner un nom court et simple à ce Waypoint. C’est lui que vous verrez apparaître sur votre carte.
• Cliquez sur votre Waypoint avec l’outil ‘doigt’, faites apparaître la fenêtre propriété de ce Waypoint, et voyez apparaître la photo aérienne que vous avez prise sur Google Earth

Attention, ce n’est pas un document de navigation, ce n’est qu’une aide. Mais je peux vous assurer, qu’en mer de Marmara, ou les ports de pêche et marina se sont multipliés, en quelques années sans que les guides ou la cartographie puisse suivre, c’est un outil très, très utile.

Comme quoi, Maxsea c’est plutôt bien.
Si en plus ils se mettent à l’écoute de leurs clients, sans les considérer comme des vaches à lait, c’est parfait.

Cà, çà reste à prouver. avec tout le mal que l'on entend sur les pontons, je ne suis pas prêt de passer à Maqsea.
Je ne comprends pas que STW tolère un thread comme celui là.

Apparement Maxsea a lu le bouquin de Jeff Jarvis," la méthode Google" (que je vous recommande) et compris que le dialogue avec les clients est fondamental. Un conseil : en plus (ou au lieu de..) de squatter le forum STW, monter un forum sur votre propre site, non modéré, pour que vos clients s'expriment, ca sera une vraie preuve d'intérêt. Vous savez qu'il y en a un pour Scannav ?

F-260 a écrit :
Apparement Maxsea a lu le bouquin de Jeff Jarvis," la méthode Google"

Excellent  

Sous-titre : "comment récupérer le client le plus mécontent pour en faire l'argument publicitaire positif le plus percutant puisque le mécontent fait publiquement acte de contrition et devient instantannément laudateur inconditionnel".

Cela permet de couper l'herbe sous le pied aux mille autres mécontents silencieux ou absents de ce forum, on en reste pantois ... et éloigné pour toujours de la marque en question sur ce fil 

Je crois effectivement que Maxsea utilise la plate-forme STW pour une opération commerciale. Mais ils se sont trompés de clientèle, on voit bien là les limites de leur psychologie commerciale et avidité aux bénéfice. Voyez-les dans un salon !
Votre opération tourne au suicide, cela devient drôle.
Votre langue de bois vaut celle de nos meilleurs politiques. Vos contrôles donner envie de vomir.
Comme vos concurrents, ayez la correction et courage d'ouvrir un forum pour votre clientèle sur VOTRE site, SVP !
Je m'interroge, et je ne crois pas être le seul, quand à savoir ce que STX a comme compensation pour permettre une opération commerciale déguisée sur leur site. Ce serait un peu décévant, mais bien dans l'air du temps.
José

www.anakonautes.net

bonjour, juste une petite question:
envisageant d'acheter time zero dans sa derniere version 1. et sachant qu'une mise a jour vers la version 2 est prevue pour 2010, cette MAJ sera elle gratuite pour les possesseurs de time zero V1
cordialement
fredmon

Bonjour José,