Convoyage Mexique>Europe
publié le 06 Décembre 2011 23:43
Bonjour à tous,
j'ai le projet d'acheter LE bateau de mes rêves au Mexique, côte Pacifique.
Pour prévoir mes besoins, je cherche des infos sur le temps et le budget nécessaire pour le convoyer jusqu'en Europe.
Je ne suis pas encore assez expérimenté pour faire le tour par le Horn, je compte donc passer part Panama.
Le bateau est un quillard de 40 pieds en acier.
Quelqu'un a-t-il des infos et/ou astuces ?
Merci d'avance et un grand salut à l'équipe STW du salon nautique !
j'ai le projet d'acheter LE bateau de mes rêves au Mexique, côte Pacifique.
Pour prévoir mes besoins, je cherche des infos sur le temps et le budget nécessaire pour le convoyer jusqu'en Europe.
Je ne suis pas encore assez expérimenté pour faire le tour par le Horn, je compte donc passer part Panama.
Le bateau est un quillard de 40 pieds en acier.
Quelqu'un a-t-il des infos et/ou astuces ?
Merci d'avance et un grand salut à l'équipe STW du salon nautique !
Tout est possible, mais ce n'est pas vraiment dans le bon sens!Passer Panama, c'est entre une et de trois semaines d'attente au mouillage prés de Flamingo ou prés du pont des amériques. Puis le canal, environ 1 000$, enfin Colon pour les appros mais mouillages pourris! et puis une dure remontée vers cuba, puis presque les Bernudes et enfin l'europe si tout va bien! Entre Colom et l'arrivée sur l'europe, compter prés de 45 jours en étant mazo et en faisant un minimum d'escales, à faire entre mai et aoüt. Sinon, prendre son temps et prévoir 3 mois! par le chemein des écoliers!
Autre solution, mettre le bateau sur un cargo!!!!! Plus cher mais plus sécurisant, quoique........
Bonne chance
Kpicris
prix de reviens, surprises et dépannage compris , cela en vaux la peine ??? serge de lubie .
Aller chercher un bateau en Amérique, sur la côte pacifique, alors qu'il en a plein à vendre sur la côte est, relève du masochisme ; en plus , attention à la certification CE, quasi automatique si le bateau est d'origine européenne ; mais dans ce cas, pourquoi aller le chercher en Amérique ?
Jette un coup d'oeil sur les bateaux à vendre en GB ; les prix sont très intéressants
Voir le site ci-dessous
http://www.yachtworld.com/core/listing/advancedSearch.jsp
Merci pour ce descriptif..en effet c'est un programme particulier :) Concernant le convoyage par cargo, as-tu déja fais comme ça toi même ou as-tu une info sur une compagnie qui fait ça bien ?
Antoine
Au sujet du choix de la côte ouest du Mexique, c'est en effet un choix particulier..la raison c'est que LE bateau que je veux est la bas et pas ailleurs :)
C'est vérifié : quand on aime, on ne compte pas !
C'est quoi cette histoire de certification CE ?
Car LE bateau que je veux est sous pavillon Européen...
alors charge le sur un camion et améne le sur le golfe du Mexique essaie de prendre le chemin le plus court
@ +
J'avais aussi en vue un bateau de mes rêves... en Californie ! Pour le rapatrier vers les Caraïbes, la descente le long de la basse Californie et la côte ouest du Mexique se fait au portant (vent et courants) sans difficulté. Après il faut passer Panama, ce que beaucoup font mais je n'ai pas l'expérience. Là où ça se complique c'est après car il faut remonter les alizés, soit en tirant vers Cuba et les Bahamas, soit en tirant des bords le long de la côte. Et il vaut mieux s'éloigner du Venez...
J'aurais tenté cette aventure si j'en avais le temps ! Donc c'est resté au niveau du rêve.
Fais-le si tu en as le temps et les moyens, c'est un superbe programme, et bons vents !
Merci El Gringo ! Je n'y avait pas pensé :)
Je peux ainsi gagner pas mal de milles en évitant de descendre vers Panama et remonter vers les caraïbes...
Dans ce cas, aucun problème, mais ce n'était précisé dans ton post
compagnie cargo SEVENSTAR
Captainjpp