PANNEAU SOLAIRE : en complément du panneau d'origine monocristallin de 110W, j'ai ajouté un panneau souple de 100W fixé sur le bimini. A eux 2, ils fournissent plus de 10A en pointe et couvrent la consommation du jour ainsi que la récupération d'une nuit au mouillage(frigo et éclairage).

                  Cette solution permet d'être autonome en énergie en période de cabotage et de ne pas avoir besoin du groupe électrogène, auxiliaire bruyant et nauséabond et dont l'usage n'est plus dans l'air du temps.

Il est certain que le fort ensoleillement dont on profite en Méditerranée favorise grandement cette solution. Pour les navigations de nuit, il fallait trouver autre chose. L'éolienne, bruyante et peu efficace aux allures portantes étant écartée, nous avons opté pour l'hydrogénérateur.

HYDROGENERATEUR: il en existe plusieurs sur le marché et ils sont soit performants mais très chers, soit bon marché mais peu efficaces. J'ai opté pour une fabrication maison, pas chère et efficace.!!!

 L'appareil est constitué d'un alternateur d'éolienne chinois de 200W, un câble anti-torsion de 12m, une hélice adaptée et un régulateur basique lui aussi chinois, le tout pour vraiment pas cher...

En dehors de la marinisation de l'alternateur, c'est l'hélice qui a demandé le plus de travail: 8 prototypes ont été nécessaires mais le résultat est là : production à partir de 3,5nd, puis 5,5A à 5nd et 9A à 6,5nd.

La trainée n'est pas négligeable (0,3nd) mais devrait pouvoir être sensiblement réduite (une nouvelle hélice très prometteuse est en gestation).

 Avec cet équipement, plus de restriction d'énergie à bord de Borêval.!!

J'insiste sur la nécessité de contrôler en permanence la consommation du bord. Le montage d'un gestionnaire de batterie est indispensable pour surveiller l'état des batteries et éviter absolument les surcharges et les décharges profondes.

Sur Borêval, les batteries classiques Delphi Pb/Ca ont 10 ans d'usage intensif mais n'ont jamais connu de décharges supérieures à 30% de leur capacité. Il faut aussi veiller à les maintenir chargées en hiver au moyen d'un petit panneau solaire de 10W branché en permanence pour compenser les pertes internes.

Voilà comment nous avons réglé nos problèmes de production d'énergie à ce jour. On peut penser que tout cela évoluera encore....   Bon vent à tous  Hervé